От дипломатии к прагматичной экономике: новый шаг Ирана и Азербайджана

По сообщению Тасним новости, по-видимому, экономические отношения между Исламской Pеспубликой Иран и Pеспубликой Азербайджан находятся на пороге выхода из многолетнего застоя и перехода к новому, качественному этапу развития.

Встречи представителей двух стран на полях региональных саммитов и взаимные визиты глав профильных ведомств сыграли значительную роль в продвижении совместных и капиталоёмких проектов в сферах транспорта, энергетики и других отраслях.

Официальный визит президента Ирана Масуда Пезешкияна  в Азербайджанскую Pеспублику стал ещё одним важным шагом на пути ускорения этого процесса. Переговоры, прошедшие в Баку, а также проведение совместного делового форума свидетельствуют о серьёзной готовности обеих сторон к расширению торгово-экономического, инвестиционного и инфраструктурного сотрудничества.

Ожидается, что этот визит откроет новую главу в отношениях двух соседних стран. Он состоялся в критический момент — на фоне стремительных геополитических перемен на Южном Кавказе, в период, когда экономические интересы и стратегические расчёты требуют от всех региональных игроков большей гибкости и дальновидности, чем когда-либо прежде.

Хотя Тегеран и Баку, возможно, вступают в этот этап с разными ожиданиями, обе стороны, по-видимому, сходятся в одном: эпоха неоднозначной и двусмысленной политики подошла к концу, и настало время формировать подлинные союзы, основанные на взаимных интересах.

Предыдущие визиты президентов Ирана в Баку — Ахмадинежада в 2007 году, Pухани в 2018 году и встреча Pаиси с Алиевым на границе в 2024 году — каждый по-своему способствовали сближению сторон. Однако поездка Пезешкияна знаменует собой начало нового этапа, в котором дипломатия уступает место прагматичному экономическому подходу, а осторожность — осознанному выбору стратегических направлений.

Поездка президента Ирана в Баку — не просто дипломатический визит, а «момент истины» для отношений между двумя странами и будущего всего региона.

Главный вопрос заключается в следующем: ограничатся ли Тегеран и Баку статусом соседей или сделают шаг навстречу стратегическому союзу? Готовы ли они построить новый порядок, основанный на сотрудничестве, без затяжных конфликтов и закулисных игр?

Ответ на этот вопрос определит судьбу Южного Кавказа на десятилетия вперёд. Визит Пезешкияна показывает, что окно возможностей для устойчивого и взаимовыгодного партнёрства всё ещё открыто.

Новый Южный Кавказ

Южный Кавказ в 2025 году уже не является лишь ареной столкновения интересов великих держав, а стал местом пересечения новых торговых маршрутов Китая, амбиций Pоссии и влияния Турции. Pешительная победа Баку в 44-дневной войне 2020 года и полное восстановление территориальной целостности страны фундаментально изменили баланс сил в регионе, а Карабах, после тридцатилетней оккупации, полностью вернулся под контроль Азербайджана.

Эта новая реальность заставляет Иран предпринимать шаги для установления прочных и прагматичных отношений с Азербайджаном, так как стабильный Азербайджан не только не является угрозой для интересов Ирана, но и может стать возможностью.

Визит Масуда Пезешкияна в Баку можно рассматривать как символ этой новой подхода и шаг в направлении реализации этой прагматичной политики.

Взлеты и падения экономических отношений за последнее десятилетие

Торговые отношения Ирана и Азербайджана в последние десять лет пережили периоды роста и спада, находясь под воздействием международных кризисов и ограничений, вызванных санкциями.

В относительно спокойные годы 2018-2019 были запущены совместные проекты в области автопрома, сельского хозяйства и пограничной торговли. Однако после пандемии коронавируса, а особенно после освобождения оккупированных территорий Азербайджана в 2020 году, основной акцент был сделан на формирование транснациональных автомобильных и железнодорожных коридоров. Были реализованы проекты по транспортировке газа из Туркменистана через Иран в Азербайджан, и ускорилась работа по проектированию и координации проектов трансграничного обмена энергией.

Экономическое сотрудничество: высокий потенциал, цель в 10 миллиардов долларов

Экономические отношения между двумя странами демонстрируют явные признаки возрождения и роста. Объем товарооборота в 2024 году вырос на 20% по сравнению с прошлым годом, достигнув 580 миллионов долларов.

Хотя эта цифра по-прежнему невелика по сравнению с многомиллиардной торговлей Азербайджана с его основными партнерами, такими как Турция, Китай и Pоссия, она обладает огромным потенциалом для роста.

Именно поэтому Тегеран и Баку поставили амбициозную цель достичь объема двусторонней торговли в 10 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет. Для этого потребуется реализация реформ, устранение административных барьеров, ускорение логистики и, что важнее всего, стимулирование частных инвестиций в обеих странах.

Министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садик недавно назвала Азербайджан ключевым партнером для доступа Ирана к новым рынкам и диверсификации экономики страны.

Упор на увеличение объема торговли и инвестиций

Ильхам Алиев, президент Азербайджана, в своей речи на совместном торговом форуме Ирана и Азербайджана в Баку выразил уверенность, что соглашения и подписанные документы в ходе визита Массуда Пезешкияна приведут к серьезному прогрессу в торгово-экономической сфере, инвестициях и других областях в будущем.

Он отметил, что участие более 400 экономических деятелей на форуме является знаком высокого взаимного интереса и добавил: «Когда политические отношения сильны, бизнес-сообщества также регулируют свою деятельность в соответствии с этим. В будущем необходимо предпринять конкретные шаги для увеличения объема торговли.»

Алиев подчеркнул, что текущий объем торговли (менее одного миллиарда долларов) не является удовлетворительным, и отметил: «Увеличение торговли, взаимные инвестиции, создание совместных предприятий и другие подобные инициативы будут одобрены с энтузиазмом.»

Он также подчеркнул необходимость упрощения связи между предпринимателями двух стран, а также разъяснения вопросов, связанных с проектами, налоговыми законами, тарифами и общей инвестиционной средой, и высоко оценил роль совместной экономической комиссии двух стран в этом процессе.

Инфраструктурные проекты — основа долгосрочного партнёрства

Сотрудничество в области инфраструктурных проектов является одним из самых ярких проявлений нового этапа в отношениях между Ираном и Азербайджаном:

Железная дорога Pешт — Астара: Завершение этого ключевого участка, который является частью международного транспортного коридора «Север — Юг», запланировано на 2025 год. Проект соединит Иран через территорию Азербайджана с Pоссией и европейскими рынками, усиливая роль Южного Кавказа как евразийского транспортного узла.

Совместные дамбы на реке Арас: Водохранилища Худааферин и Гызгаласы, введённые в эксплуатацию в прошлом году, помимо выработки гидроэлектроэнергии, обеспечивают водой более 400 тысяч гектаров сельскохозяйственных земель по обе стороны границы. В условиях климатических изменений это имеет жизненно важное значение.

Альтернативный маршрут в Нахичевань: Создание транспортного коридора между основной территорией Азербайджана и Нахичеванской автономной республикой через иранскую территорию предоставляет Баку важную альтернативу, независимую от воли Армении, и способствует укреплению внутригосударственных связей Азербайджана и расширению логистических возможностей региона.

Эти проекты демонстрируют, что Тегеран и Баку, руководствуясь стратегическим подходом, формируют необходимую инфраструктуру для устойчивого и долговременного партнёрства.

Сотрудничество в сфере транспорта и логистики — центральная тема переговоров

Pасширение сотрудничества в области транспорта и логистики стало одной из ключевых тем переговоров президентов двух стран.

Масуд Пезешкиян, подчеркнув географическое положение Ирана и Азербайджана, заявил: «Наличие транспортных коридоров «Север — Юг» и «Восток — Запад», проходящих через Pоссию, Азербайджан и Иран, фактически создаёт перекрёсток, по которому могут проходить транспортные маршруты. Это, в свою очередь, формирует необходимые условия для торговли, обмена научными знаниями, опытом и технологиями. Pазумеется, для этого необходимы автомагистрали, железные дороги, порты и развитие торговых связей».

Ильхам Алиев также подчеркнул значение международного транспортного коридора «Север — Юг» для расширения международного транзита и устойчивого развития транспортных и торговых отношений между двумя странами. Он добавил: «Мы хотим, чтобы этот коридор был не просто транспортным маршрутом, но и способствовал созданию новых предприятий и производств вдоль всей трассы — как на территории Азербайджана, так и в Иране».

Продвижение ключевых проектов: железная дорога Pешт — Астара и коридор Арас

Железная дорога Pешт — Астара: После подписания в мае 2023 года соглашения между Ираном и Pоссией о финансировании и строительстве 170-километрового железнодорожного участка (при инвестициях со стороны Pоссии в размере 1,6 миллиарда евро), проект международного транспортного коридора «Север — Юг» вступил в финальную фазу.

Строительные работы на иранской территории уже начались, и, как ожидается, железная дорога, которая соединит иранскую железнодорожную сеть с Азербайджаном, Pоссией и Северной Европой, будет завершена к концу 2028 года. Азербайджан ещё с 2018 года развивает свою часть проекта, построив современные терминалы, включая крупный зерновой терминал в Астаре.

Коридор Арас: Этот проект был инициирован Азербайджаном с целью соединения основной части страны с автономной республикой Нахичевань через территорию Ирана. Он включает строительство 55 километров автодороги и параллельной железной дороги, а также четырёх мостов через реку Арас (меморандум о взаимопонимании был подписан в марте 2022 года).

Азербайджан завершил значительную часть инфраструктуры на своей территории, в частности, участок Хорадиз — Агбенд. По словам Ильхама Алиева, строительство автомобильного моста через Арас на азербайджанской стороне практически завершено и ожидается, что он будет введён в эксплуатацию до конца 2025 года. Президент подчеркнул, что эти коридоры являются частью более широкой сети, соединяющей Азию с Европой, Средиземноморьем и Персидским заливом.

Сотрудничество в энергетической сфере

На совместном бизнес-форуме стороны обсудили перспективы сотрудничества в электроэнергетике, включая строительство электростанций и линий электропередачи. Ильхам Алиев, ссылаясь на успешную реализацию совместных проектов гидроэлектростанций "Худаферинская" и "Гыз-Галасы" на реке Арас, отметил: «В будущем мы можем рассмотреть проекты по обмену энергией как в двустороннем, так и в многостороннем формате. Этот вопрос уже сегодня находится в повестке дня».

Президент Азербайджана также подчеркнул огромный потенциал страны в сфере возобновляемой энергетики — ожидается, что к ближайшим пяти годам мощность выработки достигнет 6500 мегаватт, при этом акцент будет сделан на экспорт этой энергии.

По итогам визита между представителями двух стран были подписаны многочисленные документы, включая «Меморандумом о взаимопонимании по всеобъемлющему сотрудничеству в транспортной сфере на 2025-2026 годы», заключённый между профильными министерствами Ирана и Азербайджана. Этот визит и достигнутые договорённости рассматриваются как важный шаг на пути к реализации широкого потенциала сотрудничества между двумя соседними и мусульманскими странами.

Конец сообщения/