Железная дорога Шаламче — Басра вышла из тупика и перешла в фазу реализации
Благодаря досрочному завершению работ по разминированию и началу исполнительной фазы, проект железной дороги между Шаламче—Басрой спустя два десятилетия перешёл в стадию практической реализации.
По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", с завершением операции по разминированию железнодорожного маршрута Шаламче — Басра на иракской территории устранено одно из ключевых технических препятствий на пути реализации проекта железнодорожного соединения между Ираном и Ираком. Этот проект способен проложить путь для миллионов паломников из Мешхеда, Тегерана и Кума до Кербелы, а также упростить доступ Ирана к средиземноморским рынкам.
Спустя более двух десятилетий с момента выдвижения первоначальной инициативы по строительству этой железнодорожной линии, магистраль Шаламче – Басра, являвшаяся недостающим звеном железнодорожной сети между Ираном и Ираком, наконец перешла в фазу активной реализации. Несмотря на относительно короткую протяжённость — всего 32 километра, данный проект обладает высокой геополитической и экономической значимостью.
Pазминирование завершено досрочно: трасса передана Ираку;
Около двух недель назад генеральный директор Железных дорог Исламской Pеспублики Иран Джаббар Али Закери заявил, что работы по разминированию участка Шаламче – Басра будут завершены в течение десяти дней. Однако, по словам заместителя руководителя железных дорог Ирана по техническим и инфраструктурным вопросам Мостафа Давуди, данный этап был завершён досрочно, и маршрут уже передан иракской стороне для начала строительных работ.
Давуди, отметив усилия иранских инженеров и специалистов в реализации данного этапа, назвал разминирование одним из трёх обязательств Ирана в рамках этого проекта. Два других обязательства — строительство пограничного терминала и возведение крупного моста через реку Шатт-эль-Араб — всё ещё находятся в стадии реализации и, согласно графику, будут завершены в установленный срок.
Инженерный мост через Шатт-эль-Араб: завершается строительство технического шедевра;
Одной из ключевых составляющих проекта является масштабный железнодорожный мост, который должен пройти над рекой Шатт-эль-Араб. По словам министра дорог и городского развития Ирана, длина этого моста составляет около 700 метров и он включает 17 опор, из которых 8–9 расположены непосредственно в русле реки. На данный момент установлено около 40% свай этого крупного инженерного сооружения.
Министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садег, недавно посетившая Ирак, после инспекционной поездки на строительную площадку в Басре заявила о хорошем прогрессе в строительстве технического моста и выразила надежду, что этот участок проекта будет введён в эксплуатацию до Арбаина (14 августа 2025 года). Она также призвала иракскую сторону ускорить подготовку оставшейся части трассы, чтобы проект мог продвигаться синхронно с обеих сторон.
Pегиональный и трансрегиональный потенциал: железная дорога Шаламче–Басра как стратегический маршрут;
Железная дорога Шаламче–Басра — это не просто пассажирский проект. По оценкам, маршрут способен ежегодно перевозить более 3 миллионов паломников к святым шиитским местам в Ираке, значительно снижая нагрузку на автомобильные дороги в периоды пиковых поездок, особенно во время Арбаина. Один состав по вместимости равен примерно 60 автобусам, что способствует снижению дорожного трафика, экономии топлива и сокращению числа дорожно-транспортных происшествий.
С другой стороны, железная дорога Шаламче–Басра обладает потенциалом перевозки до 20 миллионов тонн грузов в год. Завершение этого проекта откроет Ирану прямой путь через Ирак к Сирии, Ливану и Средиземному морю. Это позволит создать новые транзитные маршруты, укрепит логистические связи и значительно повысит роль Ирана в региональных транспортных коридорах.
Политическое и техническое сотрудничество Ирана и Ирака;
В ходе недавнего визита министра дорог и градостроительства Ирана в Ирак состоялись многочисленные встречи с высокопоставленными иракскими официальными лицами, включая премьер-министра, министра транспорта и министра внутренних дел Ирана. Премьер-министр Ирака Мухаммед Шиа ас-Судани в разговоре с Фарзаной Садег подчеркнул необходимость скорейшего завершения железнодорожного проекта Шаламче–Басра и расширения транспортного сотрудничества между двумя странами. По его словам, эта железная дорога имеет стратегическое значение не только для упрощения паломничества, но и как важное звено для соединения Ирана со странами Центральной Азии.
Министр дорог и городского развития Ирана , в свою очередь, призвал к представлению еженедельных отчетов о ходе реализации проекта, обеспечению постоянной координации между техническими руководителями двух стран, а также к ускорению выполнения обязательств иракской стороны.
По словам эксперта в области транспорта Мехди Багери, железная дорога Шаламче–Басра больше не является лишь проектом на бумаге, а вошла в стадию реализации, что усилило надежды на эффективное соединение Ирана с Ираком и далее — за его пределами. Хотя остаются препятствия, такие как строительство моста через реку Шатт-эль-Араб и подготовка иракской инфраструктуры, текущая динамика вселяет надежду на светлое будущее одного из важнейших железнодорожных проектов региона.
Конец сообщения/
