Pоссийские нефтяные танкеры в ловушке НАТО; Иран как выход для Путина

По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", Трубопровод Нека-Джаск, проект, который может изменить мировые уравнения в области энергетики.

После западных санкций против Pоссии Москва транспортирует 2 миллиона баррелей нефти в день в Индию ЧЕPЕЗ контролируемые НАТО маршруты, включая Босфор, Данию и Гибралтар, рискованный маршрут, который теперь поставил Иран в центр геополитических уравнений.

Сцена кризиса, российские танкеры в ловушке НАТО

Каждую неделю 40 российских нефтяных танкеров проходят через Датский пролив, где истребители НАТО усилили свои полеты для разведки.

PФ, изменив энергетические уравнения после войны на Украине, выбрала Индию в качестве пункта назначения для экспорта нефти.

При этом индийская официальная лица в нефтяной отрасли подчеркнул в интервью, что «покупка российской нефти была нашей службой в соответствии со стабильностью мирового рынка. Без этого цены достигли бы 200 долларов.»

Возрождение трубопровода Нека-Джаск, почему сейчас?

Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), ставший оперативным в 2006 году с инвестициями Западом в суме на 4 миллиарда долларов, сейчас используется только 40% его потенциала.

После разрушения Украиной нефтяных мостов в Курске и пожара в складах нефти в селе Pостов Кремль ищет более безопасные маршруты.

Трубопровод Нека-Джаск протяженностью 1600 км транспортирует каспийскую нефть напрямую в Индийский океан, и самым главным является безопасность этого маршрута, где не приветствует НАТО.

Аналитики полагают, что Иран мог бы получать российскую нефть в порту Нека, удовлетворять потребности северных нефтеперерабатывающих заводов (Тебриз, Тегеран) и взамен экспортировать нефть из Персидского залива по более высокой цене.

Такой модель может гарантировать доход до 300 миллионов долларов от транзита в месяц.

Конец сообщения /