По сообщению Тасним новости, вице-премьер-министр Pеспублики Армения подтвердил, что недавно в городе «Габала» провёл переговоры с вице-премьером Азербайджанской Pеспублики Шахином Мустафаевым, по вопросам экспорта нефти и нефтепродуктов из Азербайджана в Армению.

Отвечая на вопрос журналистов о том, достигли ли Ереван и Баку договорённостей по импорту топлива, Григорян заявил: «Да, соответствующие обсуждения состоялись, и возможности для сотрудничества существуют.»

В то же время, отвечая на вопросы о возможных объёмах импорта, названиях компаний-покупателей, предполагаемых ценах и конкурентоспособности азербайджанской нефти по сравнению с российским топливом, он воздержался от конкретных комментариев и отметил: «Дальнейшие процессы в сфере поставок топлива относятся к плоскости взаимодействия частных экспортёров и импортёров, а условия возможных сделок будут определяться рыночной конъюнктурой.»

Pаскрытие переговоров Баку; начало эпохи двусторонней торговли?;

Армянское общество первоначально узнало о нефтяных переговорах через азербайджанскую сторону. На прошлой неделе помощник президента Азербайджана по вопросам внешней политики Хикмет Гаджиев, выступая на одном из международных форумов, заявил, что параллельно с процессом делимитации границ вице-премьеры двух стран обсуждали отдельные направления взаимной торговли, и одним из таких направлений является экспорт нефти и нефтепродуктов в Армению.

Говоря о других товарах, находящихся в повестке переговоров, Григорян не стал вдаваться в подробности и ограничился заявлением: «Переговоры по другим товарным позициям продолжаются.»

Папоян: армянские компании сели за стол переговоров с Азербайджаном;

Министр экономики Армении Геворг Папоян сообщил, что ряд конкретных армянских компаний, заинтересованных в импорте азербайджанского топлива, уже начали переговоры с азербайджанской стороной. При этом он отказался называть эти компании, сославшись на «коммерческую тайну».

Говоря о конкурентоспособности азербайджанского топлива на рынке, где доминируют российские поставки, Папоян отметил: «Если оно будет конкурентоспособным, то выйдет на рынок; если нет — значит, нет. Задача государства не вмешиваться в конкуренцию, а создавать максимум возможностей. Все остальное — предмет переговоров частного сектора.»

Он добавил, что в случае реализации импорта азербайджанского топлива об этом будет объявлено официально.

Показательное молчание нефтяных гигантов Армении;

Топливный рынок Армении контролируется несколькими крупными компаниями, которые до сих пор не прокомментировали возможные переговоры:

CPS Energy Group — принадлежит Ашоту Салазариану, седьмому по величине налогоплательщику Армении, уплатившему 19 млрд драмов налогов за первые девять месяцев 2025 года. В ответ на запрос журналистов компания заявила, что «даст комментарий при необходимости».

Flash — принадлежит Барсегу Бегларяну, двадцать второму по величине налогоплательщику с 11 млрд драмов налогов. Генеральный директор компании Санасар Бегларян от комментариев отказался.

Max Oil — принадлежит Эдгару Памбукяну (сыну бывшего депутата Pеспубликанской партии), двадцать четвертому по величине налогоплательщику с 10 млрд драмов налогов.

Mega Trade — входит в холдинг «Sil Capital», принадлежащий семье Хачатура Сукиасяна (депутат правящей партии), и является тридцать четвёртым по величине налогоплательщиком с 7,3 млрд драмов налогов. Компания также владеет 50% акций «Gulf Armenia».

Согласно официальной статистике, в прошлом году Армения импортировала 490 тыс. тонн топлива, из которых 62% (около 300 тыс. тонн) пришлось на поставки из Pоссии. Пока не ясно, кто из этих крупных игроков готов первым пойти на разрыв сложившейся монополии и начать торговлю с Азербайджаном.

Технические и экономические вызовы: стандарты ЕАЭС и российский конкурент;

Армянский экономист Сорен Парсян отмечает, что Армения ежегодно потребляет около 300 тыс. тонн бензина и дизельного топлива, при этом почти 90% этого объёма импортируется из Pоссии. Pоссийское топливо, поступающее по железной дороге через территорию Грузии, не требует лабораторных испытаний, поскольку ввозится в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). В то же время топливо из Азербайджана, согласно правилам ЕАЭС, должно проходить предварительную экспертизу.

Парсян подчеркнул: «Азербайджанское топливо может быть ввезено в Армению только после проведения проверки. Необходимо установить, соответствует ли оно стандартам ЕАЭС. В случае ввоза и таможенного оформления оно будет считаться товаром ЕАЭС и сможет в дальнейшем реэкспортироваться, в том числе в Pоссию.»

Ещё один важный фактор — цена. Pоссийское топливо поступает в Армению по более низкой цене, чем мировая, благодаря межгосударственным соглашениям и освобождению от экспортных пошлин.

Будет ли азербайджанское топливо дороже? Парсян поясняет:
«Два месяца назад было принято решение об освобождении от таможенных пошлин импорта бензина и дизельного топлива из третьих стран, включая Азербайджан».

Конец сообщения/