Визит российского министра в Иран для подписания исполнительного контракта по железной дороге Pешт-Астара

Визит российского министра в Иран для подписания исполнительного контракта по железной дороге  ешт-Астара

Посол Ирана в Pоссии сообщил о визите российского министра в Иран в ближайшие дни для подписания исполнительного контракта на строительство железной дороги Pешт-Астара.

По сообщению Тасним новости, Казем Джалали заявив на морской экономической конференции, посвященной коридору Север-Юг, имея в виду цель Pоссии переместить 2 миллиона тонн товаров в восточной части коридора Север-Юг, отметил: «Западная ветка коридора (Pоссия, провинция Азербайджана в Иране) была запущена в прошлом году, а соглашение о строительстве Pешт-Астары было подписано в присутствии президентов Ирана и Pоссии.»

Он сказал: «К счастью, в течение последних нескольких месяцев мы получили хорошие результаты по этому вопросу и мы надеемся, что благодаря присутствию российского министра и его визиту в Иран в ближайшие дни контракт на исполнительную эксплуатацию будет подписан и реализация проекта начнется.»

«Третья ветка коридора Север-Юг, то есть комбинированная транспортировка Pоссии, Каспийского моря, имеет большое значение и является лучшим маршрутом коридора Север-Юг для Ирана. В двух ветках этого коридора мы используем третьи страны, но третья ветка будет напрямую использовать возможности нашей страны для перевозки грузов.», — Он добавил.

Посол Исламской Pеспублики Иран в Pоссии отметив, что у нас есть слабые места в российской части коридора север-юг и у страны есть только один порт на Каспийском море, заявил: «Остальные порты Pоссии расположены на Волге и требует проведения дноуглубительных работ каждый год, а 6 месяцев в году из-за холодов и штормов морские перевозки не осуществляются оперативно.»

Джалали напомнил: «В области, связанной с военно-морским флотом Ирана на Каспийском море, у нас есть проблема и нам необходимо иметь больше кораблей в этом районе, чтобы получить большую долю каспийского морского транспорта.»

Отметив, что Каспийский порт вскоре будет подключен к железнодорожной сети, он добавил: «в тылу портов у нас также должны быть серьезные сооружения.»

Конец сообщения/

Самые посещённые в области культуры и общества
Главные Бизнес и экономика истории
Главные истории