به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، از شیوع بیماری کرونا در اواخر سال 1398 رفته رفته ستاد مدیریت کرونا در استانهای کشور به موازات ستادملی کرونا تشکیل و فعالیت خود را آغاز کرد.
اما یک موضوع مهم که در این میان همیشه مورد توجه و تاکید بود چندصدایی بود که از این ستاد به گوش میرسید به طوری که اوج این چندصدایی را در جریان عیدنوروز 1400 شاهد بودیم جایی که دولت بر عادی بودن سفرها سخن داشت و از سوی دیگر وزارت بهداشت این سفرها را عامل شروع پیک دیگر بیماری میدانست.
اما این روند نه در سطح تصمیمات ملی بلکه در استانها هم بارها و بارها دیده شده تا آنجا که بارها در ستادهای کرونا و مصاحبه مسئولان استان مرکزی شاهد این چندصدایی در روند فعالیت برای پیشگیری بوده و هستیم.
یکی از این موضوعات بحث همکاری یا عدم همکاری اصناف و صنایع بود که در سال 99 به مناقشه و اختلاف بین دو مجموعه اتاق اصناف استان مرکزی و علوم پزشکی اراک تبدیل شد به طوریکه علوم پزشکی از ضرورت مشارکت اصناف و صنایع سخن گفت و اتاق اصناف بر اقدامات و اینکه مشارکت و فعالیت در اتاق بازرگانی و صنایع و اتاق اصناف در این مسیر بوده است.
یک بام و دوهوای ستاد کرونا/ استاندار: ترددهای شبانه در افزایش کرونا نقش موثری ندارد
اما روز شنبه 25 اردیبهشت در جریان ستاد مدیریت کرونا این بار نه دو سازمان و دستگاه بلکه شاهد چندصدایی بین استاندار به عنوان رئیس ستاد و معاون وی در موضوع ممنوعیت ترددهای شبانه بودیم و موید یک بام و دو هوا در این ستاد به شمار میرفت.
"سیدعلی آقازاده" استاندار مرکزی در نشست ستاد کرونا با بیاثر بودن ممنوعیت ترددهای شبانه گفت: با تردد شبانه خیلی موافق نیستیم که در این ساعات انجام دهیم زیرا اکنون ترددهای شبانه در زمینه افزایش بیماری کرونا نقش موثری ندارد.
معاون استاندار: ممنوعیت ترددهای شبانه باید مورد توجه شهروندان باشد
این درحالیست که "بهروز اکرمی" معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار مرکزی دقایقی بعد در همان نشست ستاد کرونا براهمیت ممنوعیت ترددهای شبانه تاکید کرد و گفت: استان مرکزی در زمینه نقض ترددهای شبانه رتبه نخست را کسب کرد که علیرغم عملکرد و اقدام به موقع پلیس راهور شهروندان به خوبی رعایت نکردند، بنابراین انتظار میرود این موضوع مورد توجه شهروندان قرار گیرد تا ترددهای شبانه کمتر شود و پلیس هم در این زمینه برخورد کرده است.
درحالی که هنوز بین استاندار مرکزی و معاون وی درباره اجرا یا عدم اجرای ممنوعیت تردد شبانه اختذاف دیدگاه و نظر وجود دارد، نیروی انتظامی به عنوان مجری قانون و ابلاغیهها اجراکننده قانون ابلاغی از وزارت کشور و ناجا در استان است و در این یک بام و دو هوای مدیران استانی بیش از 31 هزار خودرو در ممنوعیت ترددها جریمه شدند.
فرمانده انتظامی استان" 31 هزار و 447 هزار خودرو در طرح ممنوعیت تردد شبانه جریمه شد
موضوع اعمال قانون بحثی بود که "سردار حسن مفخمی شهرستانی" فرمانده انتظامی استان مرکزی 18 اردیبهشت ماه در ستاد کرونا به آن اشاره کرده بود و گفت: در بحث اعمال قانون در این پیک چهارم در بخش تردد شبانه 31 هزار و 447 دستگاه خودرو جریمه شد، همچنین 1200 دستگاه به میزان جرایم 500 هزار تومانی و 3 هزار و 847 دستگاه خودرو جریمه یک میلیون تومانی شد و 3 هزار 570 مورد خودرو عودت شده است.
به گزارش تسنیم، با توجه به اهمیت تصمیمگیری در ستاد کرونا در پیشگیری از شیوع این بیماری از یکسو و همچنین تاثیر موثر این تصمیمات بر زندگی مردم وجود این چندصدایی از یک ستاد استانی قابل پذیرش نیست و باید دید این میزان چندنگاهی و چندصدایی تا کجا ادامه دارد؟
انتهای پیام/711/ش