به گزارش خبرنگار انتظامی خبرگزاری تسنیم، شاید باور کردنی نباشد ولی نگاهی گذرا و اجمالی به تصادفات رخ داده در کشور نشان میدهد که بیشترین تصادفات منجر به جرح و مرگ، توسط رانندگان «مجرب» و «باسابقه» رخ داده است؛ این بدان معنا است که داشتن گواهینامه و آنچه همگان از رانندگی میدانند، نمیتواند پشتوانه محکمی در برابر حوادث در کمین رانندگان باشد؛ از این رو توجه به آنچه بسیاری از رانندگان، از آن بی اطلاعند و در عین حال نکات کلیدی و مهمی را در بر دارند، به مثابه تجهیز شدن به ابزار کارآمد دانش است؛ ابزاری که در کارآمدی آن قطعاً هیچ شک و شبههای وجود ندارد.
در قسمت قبلی که نخستین بخش از این سری مطالب بود و دیگر بخشهای آتی، سعی شده تا با تشریح این نکات کلیدی و مهم، تلاش کنیم تا با ارائه یافتههایی علمی، از تاثیر رفتار رانندگان در بروز سوانح جرحی، رفتار و فرهنگ ترافیکی رانندگان کشور را به سمت و سویی سوق دهیم که شاهد کاهش مخاطرات و آسیب برای آنها و سرنشینان خودروی آنها باشیم.
آنچه باید بدانیم تا مطمئن برانیم
1- آهنگ مرگ و میر رانندگی در ساعت 6 تا 8 صبح، 2 برابر دیگر ساعات شبانه روز است.
2- قدرت بینایی راننده در شب، یک ششم روز است.
3- خیره شدن به نور خودروهای عبوری روبرویی، بینایی را به مدت 9 ثانیه مختل میکند.
4- پژوهشهای مرکز پزشکی قانونی دانشگاه کیسن آلمان نشان میدهد که به دلیل کُند شدن اعمال فیزیولوژی بدن در زنان بارداری که 5 ماه از بارداری آنها میگذرد، احتمال بروز تصادف برای این زنان در هنگام رانندگی وجود دارد و رانندگی این افراد در 6 هفته آخر بارداری، همراه با کاهش کنترل و تسلط آنها بر وسیله نقلیهشان است.
5- تحقیقات نشان داده است که عطسه زدن به عنوان یک عمل غیرارادی و تا حدود زیادی اجتناب ناپذیر، در هنگام رانندگی تاثیر بسیاری در بالا رفتن احتمال تصادف دارد و از این رو توصیه میشود تا رانندگان در هنگام عطسه، به آرامی پای خود را از روی پدال گاز بردارند و فرمان را آرامتر بگیرند چراکه محکم گرفتن فرمان در هنگام عطسه، میتواند باعث انحراف خودرو شود.
6- انتقام گیری، تلافی کردن و پاسخ مشابه به رفتار ناشایست رانندگان دیگر از عوامل موثر در بروز تصادفات است به طوریکه پژوهشگران دریافتند، 67 درصد مرگ و میرهای ناشی از تصادفات رانندگی و 33 جراحتهای ناشی از این تصادفات، بر اثر پرخاشگری رانندگان است.
7- 84 درصد از تصادفات رانندگی رخ داده در کشورمان، در روزهای «معمولی و کاملاً آفتابی»، 7 درصد در روزهای «بارانی»، 6 درصد در هوای «ابری» و یک درصد در «وضعیت برفی» به وقوع پیوسته است.
8- آمار تصادفات بین راهی در ایران نشان میدهد، در بروز تصادفات، عامل «طراحی» به میزان 2 درصد، «وسیله نقلیه» 13 درصد، «جاده» 22 درصد و «عامل انسانی» 63 درصد نقش دارند.
9- گوش دادن به صدای عادی رادیو در هنگام رانندگی باعث میشود تا واکنش راننده در هنگام بحران، با تاخیر 0.8 ثانیهای مواجه شود و این در حالی است که زمان رفلکس راننده به بحرانها در شرایط مطلوب، 0.75 ثانیه است.
10- پژوهشگران مرکز پژوهش حمل و نقل انگلستان دریافتند که خطای ادراکی (کم اهمیت پنداشتن خطر و بیش از واقعیت پنداشتن توانایی)، عامل موثر در بروز 30 درصد از تصادفات رانندگی است.
انتهای پیام/