به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم رحمتالله مهآبادی در جمع خبرنگاران در پاسخ به تسنیم با اشاره به اینکه متاسفانه برداشتهای غیرمنطقی از حسابهای ما توسط دولت انجام شده است در پاسخ به پرسش تسنیم در خصوص میزان این برداشتها گفت: علی رغم اینکه وظایف قانونی را برای پرداخت سود سهام و مالیات انجام دادهایم، اما متاسفانه برداشت از حساب شرکت فرودگاهها توسط وزارت اقتصاد صورت گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: توان مالی به خصوص در سال آینده به شدت با مشکل مواجه شود، بودجه ما منفی شده و بسیاری از تعهدات ما به سال آینده منتقل میشود چون نقدینگی نداریم که در اختیار پیمانکاران قرار دهیم این مسئله نیز توان عملیاتی ما را کاهش میدهد. شاید اگر سال آینده اصلاحیه انجام نشود نتوانیم اصلا پروژههای توسعه ای را اجرایی کنیم و این پروژه ها متوقف شود.
وی بیان کرد: وزارت اقتصاد تاکنون 140 میلیارد تومان بیش از تکلیف قانونی شرکت فرودگاهها برداشت شده و ما در اجرای پروژه ها و امور جاری با مشکل مواجه کرده است.
وی با تاکید بر اینکه نباید هزینههای خطوط هوایی را بالا ببریم، یادآور شد: در شرایط کنونی حداقل هزینهها را از ایرلاینها دریافت میکنیم بهطوریکه بر اساس مطالعه صورت گرفته کمترین عوارض خدمات فرودگاهی مسافری دنیا توسط شرکت فرودگاهها دریافت میشود.
مدیرکل شرکت فرودگاهها با بیان اینکه از مسافران داخلی 7000 تومان و 35000 تومان از مسافران خارجی عوارض فرودگاهی دریافت میکنیم، افزود: یکی از نهادها تمام هزینههایش را به طور کامل در فرودگاه میدهیم به واسطه خروج هر مسافر 75 هزار تومان الاان دریافت میکند در صورتیکه خدمات خاصی هم ارائه نمیدهد.
مهآبادی تصریح کرد: نکته مهم این است که ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه چند نقطه عطف دارد که یکی بحث آزادسازی قیمتهاست که در حقیقت با مقررات زدایی شروع کردهایم اگر شبکه پروازی آزاد شود میتوانیم بگوییم آزادسازی اجرایی شده و نکته مهم در این مبحث حذف تخفیفات تکلیفی است.
وی ادامه داد: هم در ماده مذکور به این مسئله اشاره شده و هم اینکه مواد دیگر از قانون برنامه دولت ملکف شده بنگاههای اقتصادی حتی دولتی مثل شرکت فرودگاهها بحث خدمات رایگان و تخفیفات تکلیفی را برای آنها حذف کند.
مدیرکل شرکت فرودگاهها با بیان اینکه سالانه 360 میلیارد تومان فقط خدمات رایگان به بخشهایی لشگری میدهیم، اظهار کرد: حمایت از این بخشها لازم، ضروری و واجب است، در اولویت اول هم هستند، اما بنگاهداری با نظام عرضه خدمات رایگان متفاوت است. باید دولت به ما کمک کند تا بتوانیم درآمدهای خودمان را برای صرف زیرساختها هزینه کنیم.
مهآبادی با اشاره به اینکه صنعت هوانوردی در دنیا گران و هزینه استهلاک آن بسیار بالاست، بیان کرد: زیرساختها در این صنعت به سرعت مستهلک میشود و سرعت بازسازی این بخش باید بالا رود، اما به دلیل نبود منابع اکثر زیرساختهای فرودگاهی کشور فرسوده شده است. دولت اگر هم از این بخش هم حمایت نمیکند باید شرایطی را مطابق روال قانونی فراهم کند تا بتوانیم درآمدها را در این حوزه سرمایه گذاری کنیم.
وی تاکید کرد: شرکت فرودگاهها غیرانتفاعی است و نمیتوانیم برویم سکه بخریم یا اینکه پولی را در بانک سپردهگذاری کنیم. باید درآمدها را باید در زیرساختها هزینه کنیم وگرنه از کف ما میرود.
وی با اشاره به اینکه الزام ما این است که درآمدها را صرف زیرساختهای فرودگاهی از جمله ترمینال،باند و... کنیم، گفت: امسال همه اعتبارات را مصرف کرده و منفی شدهایم.
مدیرکل شرکت فرودگاه ها همچنین از ثبت حدود 2000 پرواز به صورت روزانه در فضای سرزمینی کشور خبر داد و گفت: حدود 925 پرواز عبوری است که متاسفانه در برخی آمارهای پروازهای عبوری را 1700 پرواز اعلام میکنند.
انتهای پیام/