اهواز| از ورود ۲ هزار تاکسی و ۱۰۲ اتوبوس جدید تا تلاش برای ایجاد توسعه متوازن در مناطق اهواز

اهواز| از ورود 2 هزار تاکسی و 102 اتوبوس جدید تا تلاش برای ایجاد توسعه متوازن در مناطق اهواز

نشست خبری محمدجعفر فلسفی رئیس شورای شهر اهواز، رحیم کعب‌عمیر رئیس کمیسون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز و حجت‌الاسلام جاسم موسی‌پور رئیس کمیسون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر اهواز با حضور جمع کثیری از اصحاب رسانه برگزار شد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، امروز نشست خبری محمدجعفر فلسفی رئیس شورای شهر اهواز، رحیم کعب‌عمیر رئیس کمیسون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز و حجت‌الاسلام جاسم موسی‌پور رئیس کمیسون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر اهواز با حضور جمع کثیری از اصحاب رسانه برگزار شد.

سرمایه گذاری و توسعه متوازن مناطق

در این نشست فسلفی با بیان اینکه  برای کار و اقدام در بحث سرمایه‌گذاری در کلانشهر اهواز حرف برای گفتن زیاد داریم اظهار داشت: 20 بسته سرمایه‌گذاری در کمیسون مربوطه تعریف شده و ظرفیت‌های شهر را شناسایی کرده‌ایم در همین راستا نیز نخستین همایش مرتبط با مباحث سرمایه‌گذاری شنبه 16 تیرماه برگزار می‌شود.

وی با اشاره به اینکه باید برای رخدادن اتفاقات جدید در منابع مالی تلاش کنیم، افزود: در این زمینه باید فضای لازم برای سرمایه‌گذاری را ایجاد کنیم چرا که با افزایش سرمایه‌گذاری شاهد حل برخی از معظلات و مشکلات شهر خواهیم بود.

رئیس شورای شهر اهواز افزایش سرمایه‌گذاری را در افزایش اشتغال و رونق منطقه موثر دانست و بیان کرد: برای اینکه شاهد تغییر و تحولات در سطح شهر باشیم نیازمند همراهی همه مسئولان هستیم.

کعب عمیر نیز در این زمینه با بیان اینکه  شهرداری متولی شهر است اما به تنهایی قادر به انجام همه امور نیست، گفت: باید برای توسعه متوازن شهر اهواز مطالعاتی توسط متخصصان انجام شود و همه به تبع برنامه ورود کنند. شهرداری اهواز نیز با توجه به اعتباراتی که دارد ورود کرده اما در این بین تلاش رسانه‌ها برای اخذ برخی از منابع از جمله سهم نفت مورد توجه قرار گیرد.

وی به ضرورت انجام توزیع عادلانه امکانات در همه شهر با هدف کاهش فاصله فقیر و غنی اشاره کرد و ادامه داد: در زمینه توسعه متوازن و در جهت مبحث اعطای سند در برخی از مناطق محروم و کم‌برخوردار با ستاد فرمان امام و نماینده ولی فقیه در خوزستان جلساتی تشکیل شد و همچنان در این زمینه در حال بررسی هستیم تا شاید بتوانیم به صورت هبه از طرف رهبری سندها داده شوند.

رئیس کمیسون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر اهواز عنوان کرد: هر چه مناطق محروم‌تر باشند برای شهر آسیب پذیرتر خواهند بود بنابراین برای امنیت شهر هم که شده باید مناطق کم برخوردار را به سمت بهبود وضعیت سوق دهیم.

حجت‌الاسلام موسی‌پور نیز در بحث توسعه متوازن مناطق کلانشهر اهواز تصریح کرد: در شورای پنجم و در بودجه 97 مناطق 8 گانه و مناطق کم برخورداری که دچار توسعه نامتوازن شده‌اند به صورت ویژه و عادلانه‌تر دیده شده‌اند.

وی افزود: در همین زمینه به احداث سراهای محله، تقویت زیرساخت‌ها و مجتمع‌های فرهنگی توجه ویژه شده است.

حل مشکلات ترافیکی کلانشهر اهواز

کعب عمیر در زمینه مشکلات ترافیکی شهر اهواز بیان کرد: 2 شریان ترافیکی در شرق و غرب اهواز وجود دارد به طور معمول شریان‌های ترافیکی دارای شریان‌های موازی نیز هستند که به دلیل نبود شریان‌های موازی در اهواز مشکلات ترافیکی به وجود می‌آید.

وی با بیان اینکه اگر جاده‌های ساحلی اهواز نبودند سال‌ها پیش اهواز به لحاظ ترافیکی به مشکلات جدی برمی‌خورد، گفت: پل‌ها باید به رینگ داخلی در شهر وصل شوند که در اهواز متاسفانه این رینگ داخلی وجود ندارد.

عضو شورای شهر اهواز عنوان کرد: در خواست داده‌ایم تا جاده کمربندی غربی از پلیس راه جاده اهواز- اندیمشک به عین 2 و سپس به جاده اهواز- آبادان احداث شود؛ علاوه بر این کار با اتصال پل‌های داخلی شهر به یکدیگر می‌توان بخش عمده‌ای از ترافیک اهواز را حل کرد.

وی علاوه بر اعلام برنامه‌ای جهت استفاده از خطوط راه‌آهن به بحث زیرگذرها اشاره کرد و ادامه داد: با هدف گشایش در مشکل ترافیک اهواز به منظور اجرای برخی از پروژه‌ها از جمله احداث زیرگذرها 300 میلیارد تومان وام گرفته شده است.

وضعیت اتوبوس‌های کلانشهر اهواز

کعب عمیر با بیان اینکه اهواز باید هزار دستگاه اتوبوس داشته باشد ولی حدود 200 اتوبوس دارد، تصریح کرد: اخیرا 52 اتوبوس برای شهر اهواز گرفته شده و در تلاش برای جذب بخش خصوصی هستیم. قیمت هر اتوبوس 550 میلیون تومان است که 82.5 درصد آن بخشیده شده و متقاضی باید 17.5 درصد آن را پرداخت کند.

وی با اشاره به اینکه 10 الی 12 دستگاه از اتوبوس‌های مذکور وارد خط شده‌اند، افزود: 17.5 درصد را نیز با هدف جذب متقاضی به دو بخش تقسیم کرده‌ایم که 50 درصد را به صورت پیش‌پرداخت و 50 درصد مابقی نیز در اقساط 8 ساله اخذ خواهد شد. بسته‌ای حمایتی نیز برای این امر در نظر گرفته شده است. 50 اتوبوس دیگر نیز تا پایان سال 97 وارد اهواز خواهد شد.

بررسی تاکسی‌ها در شهر اهواز

کعب عمیر در زمینه مباحث مرتبط با تاکسی‌ها در اهواز گفت: 10 الی 12 هزار تاکسی در اهواز نیازمندیم ولی فقط 1600 تاکسی در سطح شهر داریم بنابراین این خلع می‌بایست از طریق مسافرکش‌های شخصی جبران شود از این رو بیش از 2 هزار مسافرکش‌شخصی ساماندهی شد.

وی با بیان اینکه در زمینه ساماندهی تاکسی‌ها به همکاری پلیس و قوه قضائیه نیاز داریم و همه باید برای ساماندهی تاکسی‌ها کمک کنند، ادامه داد: با همکاری ستاد فرمان امام تسهیلاتی با کمترین بهره برای تامین 2 هزار تاکسی در حال پیگیری است.

سرانجام پروژه قطار شهری اهواز

فلسفی به تلاش همه مسئولان از جمله شهردار، استاندار و شورای شهر برای اتمام کار پروژه قطار شهری اهواز اشاره کرد و گفت: در قطار شهری مشکل منابع مالی وجود دارد و همه درباره وضعیت مالی شهرداری هم اطلاع دارند.

وی با بیان اینکه اگر منابع مالی حل شود این پروژه به سرانجام می‌رسد، تصریح کرد: همه تلاش شهرداری و شورا این است که اینکار متوقف نشود و احداث مترو ادامه پیدا کند. چالش بزرگی که ما پیدا کردیم ادعای پیمانکار بود. قرار داد بر اساس EPC است. اکنون بحث شده و پیمانکار ادعا کرده که ما کار را اضافه کرده‌ایم.

رئیس شورای شهر اهواز بیان کرد: ادعای پیمانکار مبنی بر رقم بسیار بالایی بود و پیمانکار می‌گوید که 185 میلیارد تومان طلبکار هستم. پروسه مباحث حقوقی و فنی مترو اهواز هم سبب شده که کار با مشکلاتی مواجه شود. اکنون این مباحث در حال بررسی هستند.

وی ادامه داد: دولت اگر تصمیم کلانی در این زمینه بگیرد و ورود کند اتفاقات مثبتی در زمینه منابع مالی ایجاد می‌شود. ما در تلاش هستیم که کار متوقف نشود و مسائل را در شورای عالی قطار شهری اهواز بررسی می‌کنیم.

رئیس شورای شهر اهواز درباره بحث پروژه قطار شهری اهواز افزود: در زمینه اخذ وام و اوراق مشارکت برای پروژه کلانشهر اهواز دو راه وجود دارد نخست اینکه از انجام این کار صرف نظر کنیم و دوم اینکه متعهد شویم و در راستای برطرف کردن مشکل تلاش کنیم که راه دوم را برگزیدیم.

کعب عمیر در زمینه مترو با بیان اینکه پیمانکار پروژه قطار شهری تحریم را عامل عدم انجام فاینانس عنوان می‌کند و افزود: شورای فنی درباره ادامه و یا فسخ کار با پیمانکار اهواز تصمیم می‌گیرد.

وی افزود: در بحث مترو 590 میلیارد تومان دولت پرداخت کرده و شهرداری علاوه بر پرداخت 15 میلیارد تومان املاک و زمین نیز در اختیار مترو قرار داده است. فعلا پیمانکار هیچ فاینانسوری را به ما معرفی نکرده است.

اقدامات فرهنگی، اجتماعی و ورزشی

حجت‌الاسلام موسی‌پور نیز در زمینه اقدامات فرهنگی، اجتماعی و ورزشی با بیان اینکه اقدامات زیادی در مدت اخیر انجام شده و نگاه ویژه‌ای نیز به مناطق کم‌برخوردار داشته‌ایم، بیان کرد: در زمینه‌های مختلف فرهنگی و عناصر هویتی شهر اهواز توجه ویژه شده و در همین راستا به بحث زیرساخت‌های فرهنگی، اجتماعی و ورزشی با جدیدت بیشتری ورود شده است.

وی با اشاره به اینکه 70 زمین چمن مصنوعی در اهواز ساماندهی و بهسازی خواهند شد، افزود: تاکنون 35 جلسه درباره مسائل مختلف تشکیل شده و می‌توان گفت که نگاه شورا در این دوره به نسبت دوره‌های گذشته به کمیسون فرهنگی تغییر کرده است. کار آماده‌سازی فرهنگ‌سرای نجوم در شرف پایان است و مجتمع فرهنگی غدیر نیز ساخته خواهد شد. در حال حرکت در جهتی هستیم که همه پروژه‌ها اعم از عمرانی و فرهنگی دارای پیوست‌های فرهنگی باشند.

رئیس کمیسون فرهنگی، اجتماعی و ورزشی شورای شهر اهواز تصریح کرد: برخی از ادارات با شهرداری اهواز همکاری لازم را دارند ولی از برخی ادارات همچون اداره کل ورزش و جوانان استقبالی برای همکاری دیده نشده است.

این عضو شورای شهر اهواز با بیان اینکه 10 میلیارد تومان بدهی در زمینه معاونت فرهنگی داریم، گفت: همین امر سبب می‌شود که کارها سخت شوند ولی با این اوصاف به جد در این معاونت تلاش می‌شود.

فلسفی نیز به موضوع نام‌گذاری پروژه‌ها اشاره کرد و گفت: پروژهای بزرگی که در آینده توسط شهرداری احداث خواهند شد به اسم شهدای اهواز نام‌گذاری می‌شوند.

وی درباره عملکرد برخی از مدیران با بیان اینکه رویکرد ما شخص محور نیست بلکه عملکرد را توجه خواهیم کرد، بیان کرد: کمیسون فرهنگی شورای شهر کمیته‌ای برای بحث آگهی‌های شهرداری تشکیل دهد تا این موضوع با کمک خانه مطبوعات بررسی شود.

انتهای پیام/ح

پربیننده‌ترین اخبار استانها
اخبار روز استانها
آخرین خبرهای روز
فلای تو دی
تبلیغات
همراه اول
رازی
شهر خبر
فونیکس
میهن
طبیعت
پاکسان
گوشتیران
رایتل
مادیران
triboon