رشد ۱۲هزار درصدی راه‌اندازی اورژانس پس از انقلاب
خبرگزاری تسنیم : رئیس اورژانس کشور گفت: تعداد اورژانس‌ها قبل از انقلاب ۱۹ پایگاه بود و تاکنون با رشد ۱۲هزار درصدی ۲۱۸۷ پایگاه اورژانس راه‌اندازی شده است.
اورژانس یکی از نهادهایی است که در زمان حوادث و بحران‌ها مردم به آن نیاز مبرمی دارند به طوریکه شماره 115 برای هر ایرانی آشنا بوده و نمی‌توان در هیچ لحظه و رخدادی در طول سال مقوله فعالیت‌های اورژانس را نادیده گرفت زیرا به صورت‌های مختلف در زمان حادثه اقدامات اورژانس در حفظ و بقای جان افراد نقش آفرین است.
تکنسین های فوریت های اورژانس در قبل از انقلاب
در حادثه دردناک فرو ریختن سقف سالن انتظار فرودگاه مهرآباد (به‌دلیل ارتعاشات ناشی از سر و صدای موتور جت‌های غول پیکر) در ساعت 2 و 50 دقیقه بعدازظهر روز چهاردهم آذرماه سال 1352 بود طی آن 16 نفر کشته و 11 تن مجروح شدند. این حادثه به دلیل انعکاس وسیع در رسانه‌های داخلی و خارجی آن سال، در ردیف یکی از تلخ‌ترین وقایع کشورمان به ثبت رسید و این در حالی بود که هیچ سیستم از قبل طراحی شده‌ای برای کمک و انتقال به مجروحان در اینگونه حوادث ناگهانی وجود نداشت.
ایران چهارمین کشور دارنده خدمات اورژانس پیش بیمارستانی در جهان
بعد از این حادثه سیستم فوریت‌های پزشکی کشور با عنوان اورژانس 115 کشور با همکاری کشور آمریکا تأسیس شد و ایران به‌عنوان چهارمین کشور دارنده خدمات اورژانس پیش بیمارستانی در جهان شناخته شد که این خود افتخاری بزرگ بود.
کشور آمریکا در دومین تجربه خود در تشکیل یک سیستم اورژانس پیش بیمارستانی بسیاری از کمبودها و نقص‌های تجربه اول را که برای خودش بود در ایران لحاظ نکرد و به جرأت می‌توان گفت اورژانس پیش بیمارستانی ایران در سال 1354 کاملتر و بهتر از اورژانس پیش بیمارستانی کشور آمریکا راه اندازی شد.
آرم اورژانس قبل از انقلاب
قابل ذکر است در آن زمان شماره سه رقمی 123 برای تماس با اورژانس اختصاص داده شد و از آمبولانس‌های بنز ون برای خدمت رسانی به مردم استفاده می‌شد که بعد شماره تماس مردم با اورژانس ، شماره 115 در کل کشور اعلام شد.
در این راستا برای بررسی فعالیت‌های اورژانس کشور و همچنین تشریح دستاوردهای اورژانس پس از انقلاب با غلامرضا معصومی رئیس مرکز حوادث و فوریت‌های پزشکی وزارت بهداشت به گفت‌وگو نشستیم.
15 میلیون تماس با اورژانس
رئیس اورژانس کشور در پاسخ به تعداد تماس‌های مردم با اورژانس اظهار داشت: در طول سال تقریبا حدود 15 میلیون تماس با اورژانس های پیش بیمارستانی گرفته می‌شود که از این تعداد 2،5 میلیون تماس به ماموریت‌های اورژانس می‌انجامد.
غلامرضا معصومی، رئیس مرکز حوادث و فوریت‌های پزشکی وزارت بهداشت
وی افزود: یک رقمی هم در حدود دو برابر این آمار 2،5 میلیون تماس یعنی بالغ بر پنج میلیون تماس مزاحم تلفنی نیز با اورژانس کشور صورت می‌پذیرد و مابقی تماس‌ها نیز مربوط به مشاوره‌هایی است که به افراد کمک‌های مشاوره‌ای به بیمارانشان ارائه می‌شود که تکنسین‌های فوریت‌های اورژانس در این ارتباطات تلفنی به افراد مشاوره‌های لازم را ارائه می‌دهند که در نهایت منجر به اعزام آمبولانس نمی‌شود.
رئیس اورژانس کشور در زمینه چگونگی فعالیت‌های موتور آمبولانس‌های اورژانس نیز اظهارداشت: برای ماموریت‌های موتور آمبولانس‌های اورژانس در تهران یک وضعیت ترافیکی خاصی داریم که به زمان حادثه بر می‌گردد مثلا در زمانی که به علت ترافیک آمبولانس نمی‌تواند به محل حادثه اعزام شود در آن موقع از موتور آمبولانس‌ها استفاده می‌شود و فلسفه وجودی این موتورآمبولانس‌ها برای چنین زمان و مکان‌هایی است.
معصومی ادامه داد: در این زمینه وقتی موتورآمبولانس به محل حادثه اعزام می‌شود متعاقب آن یک آمبولانس نیز به همان محل حادثه اعزام خواهد شد و اعزام این موتور آمبولانس‌ها بیشتر برای سرعت بخشیدن در امداد رسانی است و در حال حاضر یک صد تیم موتورآمبولانس مشغول به فعالیت هستند.
رئیس اورژانس کشور در پاسخ به این پرسش که بیشترین مشکلات جاده‌ها به خصوص در حوزه مرتبط با فعالیت‌های اورژانس چه مواردی است، بیان داشت: اگر بخواهم به صورت کلان به این پرسش پاسخ دهم باید عنوان کنم که بیشترین مشکلی که ما داریم تفکیک زمان تصمیم گیری‌ها در حوزه‌های دولتی است مثلا در یک پروژه کلان کشوری که دولت آن را مصوب می‌کند و در نهایت مجلس به آن مجوز می‌دهد و بودجه آن تعیین می‌شود به عنوان مثال یک آزاد راه یا بزرگراه تعریف می‌شود اما هرگز اورژانس، پلیس و هلال احمر در آن دیده نمی‌شود و اگر این سازمان‌ها و نهادها دیده شود مسلما بسیاری از مشکلات برطرف خواهد شد.
ساخت جاده‌ها بدون پایگاه اورژانس
معصومی تصریح کرد: مثلا یک اتوبان راه اندازی می‌شود و مشاهده می‌کنیم که هیچ پایگاه اورژانس در این اتوبان وجود ندارد و تازه باید اورژانس بیایید زمین تهیه کند تا پایگاه اورژانس خود را مستقر کند و حال باید به دنبال پول زمین و آمبولانس رفت و در نهایت نیروی آن را تهیه کرد ولی در قبال هزینه آن جاده یا اتوبان چنین هزینه‌های اورژانس, پلیس و هلال احمر رقم خاصی نمی‌شود ولی مسلما وقتی بخواهیم به صورت جدا برای این امکانات هزینه کنیم بودجه‌های زیادی را شامل می‌شود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس گزارش سازمان راهداری هر کیلومتر بزرگراه بالغ بر پنج میلیارد تومان هزینه می‌برد، گفت: ولی هزینه‌های امکانات نهادهای مانند اورژانس رقمی نخواهد شد و در مجموع وقتی بسته پروژه یک مسیر جاده ای را می‌بندند در آن باید پایگاه‌های اورژانس نیز تعیین شود و اگر در شهرها و جاده‌های جدید چنین سیستمی پیاده شود خیلی از مشکلات برطرف می‌شود.
معصومی در پاسخ به این پرسش که بزرگترین دستاورد اورژانس کشور پس از انقلاب چه مواردی بوده است، اظهار داشت: ببنید ما در سال 1354 افتتاح اورژانس پیش بیمارستانی کشور را داشتیم که متعاقب با ریختن سقف فرودگاه مهرآباد بود و در سه سال اول راه اندازی اورژانس که منتهی به انقلاب شد ما در مجموع 19 پایگاه در کشور داشتیم که 12 پایگاه آن در تهران بود.
19 پایگاه اورژانس قبل از انقلاب/2187 پایگاه اورژانس پس از انقلاب
وی خاطرنشان کرد: اما در یک دوره جنگ سرعت فعالیت‌های اورژانس مسلماً کمتر بود و تا سال 84 بالغ بر 648 پایگاه اورژانس راه‌اندازی شد و از سال 1384 تا امروز این تعداد پایگاه‌های اورژانس به 2 هزار و 187 پایگاه ا فزایش یافته است و سرعت راه اندازی اورژانس‌ها در 6 و هفت سال اخیر بسیار چشمگیر بوده است.
گفت‌وگو: علی رمضانپور،بخش اجتماعی خبرگزاری تسنیم
انتهای پیام/
