محمد حسین میرمحمدی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در اصفهان با بیان اینکه تغییرات اخیر قیمت خودرو در کشور یکی از مشکلاتی است که دولت جدید باید برای حل آن رسیدگی‌های لازم را انجام دهد، اظهار کرد: به میزانی که قطعات از ارز مبادلاتی استفاده می‌کنند، باید به همان میزان افزایش قیمت دراین قطعات داشته باشیم و در سال جاری برای بعضی قطعات نیز باید بین ده تا بیست در صد افزایش قیمت لحاظ شود.

وی با بیان اینکه خودروسازان موظف هستنند با توحه به امکانات و منافعی در تولید خودرو استفاده می‌کنند، در هزینه‌های آن بازنگری‌ داشته باشند، گفت: با افزایش هزینه‌ها، تولید خودرو در شرکت‌های خودروسازی نیز هزینه‌های بیشتری می‌کند و این شرکت‌ها چون می‌خواهند سوددهی شرکت کمتر نشود، مجبورند قیمت خودر را افزایش دهند و اگر بحث رقابت و واردات خودرو خارجی وجود داشته باشد، خودروی داخلی نمی‌تواند مقاومت کند.

نماینده مردم گلپایگان و خوانسار در مجلس شورای اسلامی افزود: حقوق مصرف کننده ایجاب می‌کند که تامل دوباره‌ای در بحث هزینه‌ها وجو داشته باشد و اگر افزایش قیمتی در خوردرو‌هایی که بازار عرضه می‌شود وجود دارد، این افزایش قیمت به میزان تورم امسال و قیمت قطعاتی که عرضه می‌شود، باشد.

خودروسازان تنها مانور می‌دهند که پراید خودروی ملی است

وی با اشاره به مانورهای خودروسازان در ملی بودن برخی خودرو‌ها همچون پراید تصریح کرد: خودروسازان مانور می‌دهند که پراید خودروی ملی است ولی بعد از اینکه افزایش قیمت‌ها حاصل شده مشخص شد که این خودرو ملی نیست و اگرچه بیش از 60 درصد روند تولید ان توسط صنایع داخلی است ولی برخی از قطعات آن وابسته به کشورهای خارجی است و قیمت ارز روی آن تأثیر گذاشته و باعث افزایش قیمت پراید شده است.

میرمحمدی کم کردن هزینه‌ها را یکی از مولفه‌های تولید دانست و گفت:  چون بیشتر صنایع خودرو کشور دولتی هستند در این قضیه چندان نگاه اقتصادی و بهره‌وری حاکم نیست و آنچه که از مجموع شرکت‌های دولت استنباط می‌شود این است که چون این شرکت‌های توسط منابع مالی مطمئن حمایت و تامین می‌شوند در این قضیه نیاز چندانی ندارند.
وی با بیان اینکه تا قبل از یک سال پیش خودروسازان چندان مورد توجه قرار نمی‌گرفتند، بیان کرد: در سال‌های قبل صنعت خودروسازی به عنوان محل امنی در بخش صنعت محسوب می‌شد وهر شخصی که در کا ر خود مشکل پیدا می‌کرد، از سرمایه‌اش در بخش خودروسازی استفاده می‌کرد اما اکنون شرایط متفاوت است.

وی نماینده مردم گلپایگان و خوانسار با بیان اینکه مشکلات خودروسازی می‌توان به صورت مقطعی با مسکن‌هایی حل شود، اضافه کرد: خودروساز در میان‌مدت باید کاملا روی پای خود بایستد و از هیچ‌گونه حمایتی برخوردار نشود تا خودرو و خودروسازی بتواند موفق باشد و صنعت خودروسازی باید به یک بخش اقتصادی که بتواند روی پای خود بایستد تبدیل شود.

انتهای پیام/