عبدالعلی صاحب محمدی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در واکنش به خبر توقف یک پروژه ریلی به دلیل فساد 12 هزار میلیارد تومانی افزود: پروژه‌های ریلی که ساخته می‌شود پس از ساخت برای بهره‌برداری به راه‌آهن تحویل می‌شود. البته برخی از پروژه‌ها را نیز راه‌آهن می‌سازد.

وی در واکنش به این موضوع که وزیر نیرو گفته دولت از فساد 12 هزار میلیارد تومانی در راه‌آهن گرگان-بجنورد-مشهد جلوگیری کرده است، گفت: در جریان این موضوع نیستم. این پروژه جزو پروژه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربنایی حمل‌ونقل کشور است و اطلاعاتی در این‌باره ندارم.

به گزارش تسنیم، صبح امروز وزیر نیرو صبح امروز در خصوص موضوع جنجالی توقف ساخت یک پروژه ریلی به دلیل عدم واگذاری بخشی از اموال وزارت نیرو تصریح کرد: وزارت راه در برنامه داشت تا خط راه آهن گرگان بجنورد – مشهد را با 4 هزار میلیارد تومان هزینه توسط کنسرسیومی چینی ایرانی اجرایی کند به طوری که 85 درصد منابع مالی پروژه از سوی چینی ها به صورت فاینانس پرداخت شود و برای 15 درصد تأمین مالی بخش ایرانی، بخشی از نیروگاهها و اموال بیت المال در وزارت نیرو به ارزش 600 میلیارد تومان به پیمانکار واگذار شود اما در حقیقت بخشی از بیت المال به ارزش 12 هزار و 600 میلیارد تومان برای واگذاری به پیمانکار این پروژه تخصیص پیدا کرده بود که ما در هیئت دولت موضوع این تضییع بیت المال را مطرح کردیم و جلوی مصوبه دولت گذشته گرفته شد.

وی افزود: می خواستند به جای 15 درصد پروژه بیش از 21 برابر پیش پرداخت و بیش از 3 برابر ارزش کلی پروژه را از بیت المال پرداخت کنند، مشخص است وقتی جلوی این تضییع بیت المال گرفته شده، اعتراض آنها را به دنبال دارد.

وزیر نیرو خاطرنشان کرد: توقف این واگذاری به معنای توقف پروژه راه آهن مذکور نیست و وزارت اقتصاد و وزارت راه باید منبعی دیگر برای تأمین این 15 درصد مشخص کنند و یا واگذاری حقیقی به قیمت مشخص 600 میلیارد تومان انجام گیرد.

انتهای پیام/