ثبت جهانی دیوار تاریخی گرگان نیازمند تامین منابع مالی است

حمید عمرانی رکاوندی در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در گرگان اظهار کرد: دیوار گرگان به عنوان هجدهمین نامزد ثبت جهانی از کشور ایران در کنار دیگر آثار تاریخی به یونسکو اعلام شده ،اما تنها مشکل آن، تامین اعتبار برای پیگیری ثبت جهانی است.

وی از طراحی 10 نقطه گردشگری بر روی دیوار گرگان خبر داد و افزود: در مطالعه ای که مشاور بر روی طول دیوار تاریخی گرگان انجام داده، ظرفیت گردشگری با منظر طبیعت و چشم انداز شهرهای استان گلستان را تدوین کرده است.

وی با اعلام اینکه دیوار تاریخی گرگان نقشه حریم مصوب ندارد، گفت: طول دیوار 200 کیلومتر است که 5 شهر بزرگ و 33 روستا در مجاور آن قرار دارد و در صورت ایجاد حریم مصوب همه این روستاها و شهرها باید جابه جا شوند که تقریبا کار غیرممکنی است.

عمرانی رکاوندی ،با اشاره به این نکته که هزینه آزاد سازی این املاک بسیار قابل توجه است، اظهار کرد: در برآورد هزینه تملک این اراضی درسال 84، 50 میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده بود که در کنار آزادسازی این زمین ها، تملک اراضی کشاورزی نیز باید به صورت جداگانه محاسبه شود.

وی تصریح کرد: تنها راهکار برای حفظ دیوار تاریخی گرگان با هزینه کم، مدیریت مردم روستا و شهرهای اطراف دیوار تاریخی برای جلوگیری از هر گونه آسیب به این اثر تاریخی است.

معاون سازمان میراث فرهنگی و گردشگری گلستان گفت: درمسیر دیوار تاریخی گرگان300 کوره آجر پزی و 40 قلعه وجود دارد که همه اینها در کنار دیوار قرار دارند و نیاز است بر روی این قلعه ها و کوره آجر پزی های این محدوده مدیریت شود.

حمید عمرانی رکاوندی اظهار کرد: در صورت تخصیص اعتبار ،برای پیگیری ثبت جهانی دیوار تاریخی گرگان در مدت 6 ماه فعالیت های اولیه آن انجام خواهد شد اما با توجه به کمبود منابع اعتباری و هزینه بالای این دیوار این روند به کندی انجام می شود.

معاون سازمان میراث فرهنگی و گردشگری گلستان درباره ساخت راه آهن گرگان-اینچه برون در کنار دیوار تاریخی گرگان گفت: به علت قرارگرفتن نامناسب ریل راه آهن گرگان اینچه برون درکنار دیوار تاریخی گرگان، از پیمانکار طرح شکایت شده است.

وی  افزود: در جلسه شورای فنی سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری مصوب شده که برای آن قسمت از راه آهن گرگان اینچه برون که در کنار دیوار گرگان قرار دارد، پلی احداث شود تا از هرگونه آسیب به دیوار جلوگیری شود.

وی بیان کرد: مقرر شد نقشه پل را به سازمان میراث فرهنگی ارائه دهند که تاکنون این نقشه به دست ما نرسیده و به همین علت تا زمان طراحی نقشه پل، تردد قطار از این مسیر امکان ندارد.

وی اظهار کرد: ساخت راه آهن گرگان اینچه برون در کنار این دیوار تاریخی به صورت موقتی انجام شد و تنها یک بار قطار از این مسیر عبور کرده است و مسیر ریلی که اکنون ساخته شده برای تردد قطار نیز مناسب نیست و امکان بهره برداری از آن به لحاظ مشکلات فنی میسر نیست.

انتهای پیام/ آ