به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، طبق آمار شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، متوسط تولید روزانه بنزین کشور حدود 62 میلیون لیتر است که از این رقم تنها 18 میلیون لیتر آن بنزین یورو4 است؛ یعنی روزانه 44 میلیون لیتر بنزینِ فاقد استاندارهای یورو4 تولید و توزیع می‌شود.

از سوی دیگر اگر چه امکان تولید بنزین یورو4 در دو پالایشگاه امام خمینی(ره) اراک و تبریز به ترتیب با ظرفیت 16 و دو میلیون لیتر در روز فراهم شده است اما این به معنی استفاده از تمام این ظرفیت برای تولید بنزین با استاندارد مورد نظر نیست.

در این شرایط حمیدرضا کاتوزیان؛ رئیس پژوهشگاه صنعت نفت اعلام کرده است: "سوخت تولیدی پتروشیمی‌ها برخی معیارهای بنزین یورو ٤ را داشت اما در عین حال از آنجا که این بنزین در برخی شاخصها، با استانداردهای بنزین یورو ٤ مطابقت نداشت، استفاده از آن، پیامدهای زیست محیطی نامطلوبی به همراه داشته است."

البته گفته‌های کاتوزیان به جای متهم کردن بنزین پتروشیمی اثبات می‌کند، بنزین تولیدی در واحدهای پتروشیمی نسبت به حجم زیادی از بنزین تولید داخل - که فاقد استانداردهای یورو4 است – کیفیت بالاتری دارد؛ چراکه حداقل این بنزین برخی شاخصهای یورو4 را داشت.

از سوی دیگر مدیران سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نفت از این پس باید نگران تولید و توزیع 44 میلیون لیتر بنزینی باشند که فاقد استاندارد یورو4 است.

یادآوری می‌شود در حالی مدیران دولت یازدهم از تولید بنزین به کمک واحدهای پتروشیمی ابراز نگرانی می‌کردند که تولید این فرآورده میانی به طور متوسط روزانه تنها شش میلیون لیتر بود.

انتهای پیام/1