لکه‌گیری معابر زنجان در زمستان با فلاکس‌های آسفالت انجام می‌شود

داود نوری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان با بیان اینکه فلاکس‌های آسفالت دوجداره بوده و گرمکن دارند، اظهار داشت: این فلاکس‌ها دمای آسفالت را تا چندین ساعت گرم نگه می‌دارند تا آسفالت خودش را بگیرد.

وی به ظرفیت محدود این فلاکس‌ها اشاره کرد و افزود: روزانه 2 تا 3 بار به وسیله این فلاکس‌ها می‌توان آسفالت‌ریزی انجام داد.

معاون خدمات شهری شهرداری زنجان خاطر نشان کرد: ظرفیت فلاکس آسفالت 3 تن است و به همین دلیل آسفالت‌ریزی با این فلاکس با ظرفیت محدود انجام می‌شود.

وی با ابراز اینکه اولویت لکه‌گیری با معابر اصلی است، عنوان کرد: لکه‌گیری معابر اصلی و خیابان‌های فرعی و معابر محلی تا آغاز بارش شدید انجام می‌شود.

لکه‌گیری برای کاهش تصادفات

نوری با بیان اینکه فلاکس‌های آسفالت بهترین وسیله برای لکه‌گیری آسفالت در زمستان است، ابراز کرد: آسفالت‌ریزی زیر 10 درجه امکان‌پذیر نیست ولی می‌توان برای پرکردن چاله‌ها و لکه‌گیری در زمستان از فلاکس آسفالت استفاده کرد.

وی با اشاره به اینکه پر کردن چاله‌ها و لکه‌گیری در زمستان از اهمیت زیادی برخوردار است، گفت: با پر کردن چاله‌ها در زمستان و برطرف کردن لکه‌های آسفالت معابر و خیابان‌ها تصادفات و آسیب‌دیدگی‌ها را کاهش می‌دهد.

معاون خدمات شهری شهرداری زنجان با ابراز اینکه زنجان از لحاظ منابع سنگی بسیار فقیر است، تصریح کرد: در زنجان مصالح سنگی مناسب آسفالت را نداریم.

وی با بیان اینکه آسفالتی که در شهرداری زنجان تولید می‌شود دارای شکستگی از دو جبهه بیش از 99 درصد است، افزود: تولید این نوع آسفالت در شمال غرب کشور بی‌سابقه است.

نوری با بیان اینکه هزینه تولید این نوع آسفالت بسیار بالا است، بیان کرد: با توجه به نبود منابع سنگی مناسب عمر آسفالت در زنجان پایین است.

تامین شن و ماسه

معاون خدمات شهری شهرداری زنجان با اشاره به اینکه تاکنون برای زمستان از 4 هزارتن ماسه مورد نیاز 2 هزار تن خریداری شده و مابقی نیز در حال خریداری است، افزود: از 3 هزار تن نمک مورد نیاز در زمستان تاکنون یک هزار و 500 تن خریداری شده است.

وی با اشاره به نمک و ماسه مورد نیاز در محور‌ها استان برای جلوگیری از یخ زدگی محور‌ها گفت: 7 هزار تن نمک و ماسه برای زمستان مورد نیاز بوده و از این مقدار 3هزار و 500 تن تاکنون خریداری شده است.

انتهای پیام/ ی