به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، آرش فرج‌زاده پیش از ظهر امروز در نشست خبری با تشریح برنامه‌های عمرانی شهرداری شیراز، اظهار داشت: بزرگترین تالار شهر شیراز با ظرفیت 2 هزار و 500 نفر در باغ جنت، مطالعه و مکان‌یابی شده و امسال کلنگ‌  ساخت آن به زمین زده می‌شود.

وی با بیان اینکه از 2 هزار و 200 میلیارد تومان اعتبار شهرداری شیراز یک هزار و 800 میلیارد تومان به بخش عمرانی اختصاص یافته، افزود: فعالیت عمرانی در بیش از 300 نقطه از شهر شیراز آن با کارگاه بزرگ ساختمانی تبدیل کرده است.

معاون فنی و عمرانی شهردار شیراز یکی از مشکلات شهرداری شیراز را عدم همکاری دستگاه‌های خدمات‌رسان در ایجاد کانال مشترک تأسیساتی دانست و خاطرنشان کرد: تعداد 18 پروژه در شهر شیراز با اعتبار بالا در دست اجراست و برای این تعداد پروژه 224 میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته است.

فرج‌زاده با اشاره به اینکه راه‌اندازی این پروژه‌های عمرانی در شیراز سبب تحرک و پویایی شهر می‌شود، تصریح کرد: طرح بزرگراه و تونل کوهسار مهدی در دو فاز تعریف شده که با اعتباری بیش از 170 میلیارد تومان و با 10 زیر پروژه فعال است و همکاری خوب دستگاه‌های مرتبط با این پروژه که در مسیر آن قرار دارند از جمله صدا و سیما و دانشگاه شیراز سبب سرعت بخشیدن به امور عمرانی این طرح شده و تا پایان امسال آسفالت فاز نخست دوقلوی کوهسار تا خیابان قصردشت به اتمام می‌رسد و بهره‌برداری از آن به تصمیم پلیس راهور بستگی دارد.

وی با ابراز امیدواری از اینکه این طرح تا ابتدای سال 95 به بهره‌برداری کامل برسد، بیان کرد: برای ساخت هر کدام از تقاطع‌های این طرح حدود 15 میلیارد تومان هزینه شده و بخشی از کار که مربوط به فاز نخست این طرح بوده بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و فاز دو آن از 50 تا 70 درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است و برای ادامه ساخت این طرح در سال آینده روند پیشرفت سریع‌تری در نظر گرفته شده است.

معاون فنی و عمرانی شهردار شیراز با اشاره به پیشرفت فیزیکی برخی از پروژه‌های در دست اجرای شهرداری شیراز، عنوان کرد: پیشرفت فیزیکی پروژه پل کابلی ولی‌عصر امروز تا 50 درصد رسیده و سرعت پیشرفت مناسبی دارد و قالب‌های آن متفاوت با سازه‌های بتنی موجود در کشور است که وارداتی هستند و این پروژه در راستای تملک بخش‌هایی از چهار راه غدیر با مشکل روبه روست.

فرج زاده با بیان اینکه اتمام اجرا و بهره‌برداری از این طرح در ابتدای سال 95 پیش‌بینی شده، اظهار داشت: تقاطع میدان معلم با پیشرفت فیزیکی 20 درصدی مورد توجه دستگاه‌های خدمات‌رسان نیست و با وجود اینکه مشکلات بسیار بر سر راه این پروژه بوده بناست که تابستان 95 به بهره‌برداری برسد.

وی با اشاره به اینکه تقاطع سرداران - تخت جمشید نیز 43 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، افزود: تقاطع غیرهمسطح هفت‌تن- دلگشا نیز 72 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و تا پایان امسال به بهره‌برداری میرسد علاوه بر این طرح ها بیش از 100 پروژه در نقاط مختلف شهر شیراز مکان‌یابی شده و ساخت آنها در زمان مناسب آغاز می‌شود.

800 میلیارد تومان اعتبار برای ساخت فاز دوم خط یک قطار شهری نیاز است

معاون فنی و عمرانی شهردار شیراز با بیان اینکه سهم دولت از هزینه‌های قطارشهری 50 درصد است، خاطرنشان کرد: تنها خط یک با مشارکت دولت انجام و این سهم محقق شده و برای ساخت فاز دوم خط یک هنوز 800 میلیارد تومان نیاز است.

وی افزود: با توجه به اینکه برای ساخت فاز اول خط دو قطار شهری 500 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که از سوی دولت هنوز اختصاص نیافته دیگر خطوط قطارشهری به دلیل عدم تأمین اعتبار راکد مانده است.

فرج زاده با اشاره به اینکه برای تمام پروژه‌های شهر مهندسی ارزش در نظر گرفته شده و طرح‌ها مورد بررسی و مطالعه قرار می‌گیرد، تصریح کرد: پارک 580 هکتاری از شاخص‌ترین طرح‌هاست و هزینه تملک زمین‌های آن از هزینه ساخت تونل و بزرگراه‌ها بیشتر است.

وی از اختصاص 9 میلیارد تومان به سازمان فرهنگی اجتماعی شهرداری شیراز خبر داد و گفت: این اعتبار در راستای نگهداری و بهره‌برداری مناسب از فرهنگسراها و نمازخانه‌های شهر و امور فرهنگی استفاده می‌شود.

معاون فنی و عمرانی شهردار شیراز با بیان اینکه برای اتمام طرح‌های نیمه‌تمام و ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح تا سال آینده برنامه‌ریزی شده، عنوان کرد: کمیسیون دوره چهارم شورای شهر شیراز نسبت به سه دور گذشته تخصصی تر برخورد کرده و تا سال آینده برای تکمیل سه رینگ اصلی شهر از جمله 60 متری شریانی و 45 متری خدماتی به همراه کمربندی برنامه‌ریزی شده است.

فرج زاده با اشاره به تصادفات و انحراف خودروها در ورودی دروازه قرآن، بیان کرد: پیشنهاد شهرداری شیراز سنگ‌فرش کردن بخشی از این ورودی برای عبور خودروها با سرعت کم بوده به نحوی که افرادی که از این ورودی وارد شهر می‌شوند از مناظر زیبای آن بهره‌مند شوند.

انتهای پیام/ ی