به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، پروفسور رابرت برکلی ظهر امروز در چهارمین نشست راهبردهای شهرسازی و معماری در حضور متخصصان و جمعی از دانشجویان اظهار داشت: در زمینه ترافیک هر چقدر شهرها بزرگتر و درآمدها افزایش پیدا کنند، مردم به سمت خرید خانه‌های بزرگتر و ماشین رفته و به تبع آن شاهد افزایش حجم ترافیک و بزرگتر شدن شهرها هستیم، بزرگتر شدن شهرها نیازمند ارائه خدمات بیشتر و به تبع آن هزینه بیشتر از طرف شهرداری‌ها است.

وی با بیان اینکه تراکم شهر تهران از سال 1930 میلادی به بعد کاهش پیدا کرده است، افزود: تراکم شهر تهران از 420 به 150 رسیده و هر چند ترافیک شهر تهران روز به روز افزایش پیدا کرده ولی تراکم این شهر روبه کاهش بوده است.

رئیس مرکز حمل و نقل و ترافیک دانشگاه برکلی کالیفورنیا تصریح کرد: مخارج زیادی در مورد وسایل حمل‌ و نقل شخصی وجود دارد که خود فرد و به نوعی جامعه باید آن‌ها را بپردازد، هر چقدر وسایل نقلیه در شهر افزایش پیدا کند به همین میزان شهرها نیز بزرگتر شده و خدمات بیشتر شهری را نیز نیاز دارند که باید به تناسب آنها را فراهم کرد.

وی خاطرنشان کرد: تعداد زیادی از شهروندان شهر سائوپولو برزیل با 50 میلیون نفر جمعیت به دلیل وجود آلودگی ناشی از وسایل نقلیه فوت می‌کنند، این آلودگی علاوه بر مرگ و میر شهروندان سبب آسیب به محیط زیست و شهر نیز می‌شود.

رابرت برکلی با بیان اینکه ترافیک در کلان شهرها روز به روز در حال افزایش است، افزود: بهتر است که با برنامه‌ریزی و مدیریت دقیق شهری، استفاده از وسایل نقلیه عمومی و کمتر استفاده کردن از وسایل شخصی به رفع این مشکل کمک کنیم.

وی پیرامون معضل موتورسیکلت‌ها در شهرها تصریح کرد: موتور سیکلت‌ها جای بسیاری از قدم زدن‌ها را در شهرها گرفته و آلودگی صوتی و زیست محیطی نیز ایجاد می‌کنند، موتورسیکلت‌ها به دلیل سریع‌تر رسیدن به مقصد سبب از بین رفتن کیفیت پیاده‌روها نیز می‌شوند.

رئیس مرکز حمل و نقل و ترافیک دانشگاه برکلی کالیفورنیا خاطرنشان کرد: باید با ایجاد تغییرات و بهبودها در وسایل نقلیه عمومی از جمله اتوبوس، مترو، دوچرخه و با استفاده از برنامه‌های شهری، نوسازی و بهسازی پیاده‌روها و معابر شهری در زمینه کاهش ترافیک اقدام کنیم.

وی با بیان اینکه شهر سانفرانسسیکو علاوه بر مسائل سوختی و آلودگی نیاز به پارکینگ دارد، افزود: این پارکینگ‌ها باید متناسب با شرایط افراد ساخته شود که بسیار حائز اهمیت است، این موضوع نشان‌دهنده این بوده که تکنولوژی در شهرسازی پایدار نقش اساسی داشته و باید در کلان شهرها، پارکینگ‌های زیادی برای مکان دادن به خودروها ساخته شود.

رابرت برکلی با اشاره به اینکه ساخت پیاده‌روها بیشترین صرفه اقتصادی را دارد، تصریح کرد: بر اساس ظرفیت‌ها و هزینه‌هایی که برای شهر توسط شهرداری می‌شود، بهترین مورد پیاده‌رو بوده که بهترین استفاده را برای شهروندان می‌تواند، داشته باشد.

وی پیرامون کاهش دادن ترافیک افزود: درست کردن نشانه‌ها و دست اندازها، ایجاد نوارهایی برای تردد کردن و یا نکردن خودروها از جمله این موارد بوده که سبب ایمنی بیشتر برای عابرین نیز می‌شود.

انتهای پیام/ آ