دستفروشی به دلیل ضعف قانون در حال رشد است

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محمد احمدی‌بافنده با حضور در جمع خبرنگاران درباره فعالیت‌ دستفروشان، اظهار داشت: موضوع دستفروشی پدیده شوم اجتماعی نیست؛ در طبقه بندی پدیده‌های اجتماعی به عنوان یک پدیده خطرناک یا شوم قلمداد نمی‌شود اگر اینطور بود قانونگذار برای آن قانونی وضع می‌کرد.

وی ادامه داد: اگر دستفروشی یک وضعیت نامطلوب عنوان می‌شود چرا هیچ قانونی از ما حمایت نمی‌کند؟ کدام مسئول یا نیروی مترو می‌تواند حتی دست دستفروشی را بگیرد یا اجازه ورود آن را به مترو ندهد؟ اگر درگیری بین دستفروش و مسئولان ایستگاه و حتی مسئول انتظامات ایستگاه به وجود آید، قانونگذار حمایتی از برخوردکننده با دستفروش نمی‌کند.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران تصریح کرد: دولت باید حمایت از ما را نشان دهد و لایحه‌ای برای مقابله با دستفروشی به مجلس ارائه کند؛ اگر نهادهای مرتبط به کمک شهرداری بیایند، می‌توان این مسئله را ساماندهی کرد. در حال حاضر تنها بر اساس بند 33 قانون شهرداری‌ها می‌توانیم با سد معبر مقابله کنیم، اما امکان برخورد با فرد را نداریم؛ دستفروشی یک پدیده اجتماعی است که به خاطر ضعف قانون در حال رشد است.

وی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه لایحه ساماندهی دستفروشان مترو به کجا رسید؟ گفت: اگر شورای شهر مصوبه‌ای در این زمینه تصویب کند هم قابل اجرا نیست. مجلس باید در موضوع قوانین شهرداری‌ها موضوع دستفروشی را وارد کند یا پلیس یا ضابط قضایی قانونی را برای مبارزه با این مسئله تعیین کند.

احمدی‌بافنده خاطرنشان کرد: اگر من به عنوان مدیرعامل مترو نگذارم یک دستفروش پا به واگن مترو بگذارد و این دستفروش خود را به در و دیوار بزند و آسیب بزند، پلیس اول من را به عنوان فرد تعرض‌کننده می‌گیرد و دستفروش را رها می‌کند.

وی در پاسخ به اینکه بنابراین لایحه ساماندهی دستفروشان که در شهرداری در حال تدوین است بی‌فایده خواهد بود، گفت: نمی‌گویم این لایحه به هیچ‌کاری نمی‌‌آید؛ متروی تهران یک متروی جوان و 10 ساله است در حالی که در دنیا قدمت مترو بیش از 150 سال عمر دارد، در سایر کشورها همزمان با توسعه مترو در دنیا، قوانینی که می‌تواند در رفع مشکلات احتمالی کمک کند نیز وضع شده است اما در کشور ما  قوانین مربوط به دهه 30 شمسی است در حالی که شهرها توسعه یافته و نیاز به قوانین جدید است.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران تصریح کرد: باید تکلیف ما روشن شود، وظیفه من جابجایی مسافر است. اگر یک خانم در واگن خانم‌ها کشف حجاب کرد من چه می‌توانم بکنم؟ از نظر قانونی و شرعی چه کاری می‌توانم انجام دهم؟ این موضوعات یک پدیده اجتماعی است که ما با آن مواجه هستیم. یا باید کسی از ما حمایت کند یا مسئولیت آن را بپذیرد؛ در مترو به روی همه باز است.

وی افزود: برخی از دستفروشان به دلیل نیاز مالی و برخی به عنوان شغل در مترو فعالیت می‌کنند. بسیاری از این دستفروشان به صورت هماهنگ و شبکه‌ای فعالیت می‌کنند؛ یعنی دو دستفروش با یک کالا در یک خط فعالیت نمی‌کنند و یا دستفروشان مشخص می‌کنند که هر کدام در کدام واگن فعالیت کنند، مبارزه با این شبکه کار مدیریت شهری نیست؛ مسئولیت آن اگر با نیروی انتظامی یا مراجع قضایی است، خود به این موضوع ورود پیدا کنند.

انتهای پیام/