حال ماشینِ خطیبی اصلاً خوب نیست
تیم ماشینسازی امسال اصلاً عملکرد خوبی در لیگ برتر نداشته و در حال حاضر در قعر جدول ردهبندی قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، تیم ماشینسازی امسال جزو یکی از پرسروصداترین تیمهای لیگ برتری بود.تیمی که پس از 20 سال به سطح اول باشگاههای کشور برگشت و در همان بدو ورود با جذب چند بازیکن نامی، به یکی از تیمهای کهکشانی لیگ برتر تبدیل شد؛ تیمی که آندرانیک تیموریان، کاپیتان تیم ملی کشورمان را به خدمت گرفت و بسیاری از بازیکنان بومی را به تبریز بازگرداند.
نقل و انتقالاتی که این تیم انجام داشت و البته مصاحبههای مختلفی که اعضای این تیم پیش از آغاز لیگ برتر انجام میدادند، انتظارات را از ماشینسازی به حدی بالا برده بود که برخیها حتی از آسیایی شدن سبزپوشان تبریزی سخن میگفتند.
حبیب گردانی مدافع تیم ماشینسازی، پس از پیوستن به ماشینسازی، در گفتوگو با یکی از سایتهای ورزشی، این تیم را حتی پر هوادار تر از تراکتورسازی میدانست و ادعا میکرد همه بازیکنانی که امسال به تیم ماشینسازی پیوستهاند، به دنبال افتخارآفرینی با پیراهن این تیم هستند.
صادق نجفی، شهردار تبریز هم در جشن صعود تیم ماشینسازی به لیگ برتر، قصد داشت با سپردن هدایت تیم به رسول خطیبی، ماشینسازی را در حد یک تیم قدرتمند روانه مسابقات لیگ برتر کند.
همچنین هر یک از اعضای شورای شهر تبریز نیز خوشحال از بازگشت قدیمیترین تیم شمال غرب کشور به لیگ برتر، اظهارنظرهایی انجام میدادند و ادعا میکردند که ماشینسازی برای فوتبال آذربایجان آبروداری خواهد کرد.
باشگاه ماشینسازی هدف اولیه خود را کسب رتبه تکرقمی قرار داده بود و قصد داشت در سال اول حضورش در لیگ برتر، خودش را در این رقابتها تثبیت کند؛ برخلاف این هدفگذاری اما، خطیبی که ادعا میکرد مربی بلندپروازی است، نیمنگاهی هم به رتبههای بالایی جدول ردهبندی داشت.
با شروع لیگ برتر و آغاز خوب سبزپوشان تبریزی در اهواز، امیدها به ماشینسازی بیشازپیش شد اما از هفته دوم، همهچیز تغییر کرد؛ ماشینسازی در هفته دوم و سوم به ترتیب مقابل گسترش فولاد و صبای قم متوقف شد؛ در هفته پنجم از تراکتورسازی شکست خورد و پس از تساوی یکبریک مقابل استقلال، 5 باخت پیاپی را تجربه کرد.
ماحصل این عملکرد نامطلوب، کسب تنها 6 امتیاز از 30 امتیاز ممکن بود که باعث شد ماشینسازی عنوان ضعیفترین تیم لیگ برتر تا هفته نهم رقابتهای لیگ برتر را از آن خودش بکند و به قعر جدول ردهبندی تکیه بزند.
باشگاه ماشینسازی تبریز که در سال 1347 تأسیس شده، قدیمیترین تیم فوتبال شمال غرب کشور به حساب میآید.این تیم در سال 73 با هدایت زندهیاد ناصر حجازی رده سوم رقابتهای لیگ آزادگان را کسب کرد و بهعنوان بهترین تیم شهرستانی شناخته شد.
سبزپوشان دیار آذربایجان اما پس از یک سال به دسته پایینتر سقوط کرد.این تیم در دوران حضورش در مسابقات دسته آزادگان نیز فراز و نشیبهای زیادی داشت.آنان حتی به دسته دوم رقابتهای لیگ آزادگان رفتند و در این مسابقات نیز در آستانه سقوط به دسته 3 قرار گرفتند.
در سال 93، با پیشنهاد شورای اسلامی تبریز، ماشینسازی تحت حمایت سازمان ورزش شهرداری تبریز قرار گرفت و در پایان فصل با هدایت رسول خطیبی به رقابتهای لیگ برتر باشگاههای کشور صعود کرد.
نتایج ضعیف و دور از انتظار ماشینسازی در لیگ برتر، باعث شده که حال، رسول خطیبی در لبه پرتگاه قرار بگیرد و فاصله چندانی تا جدایی از ماشینسازی نداشته باشد.
علیرغم اینکه مسئولان ارشد باشگاه ماشینسازی بهصورت پیدرپی برکناری رسول خطیبی از این تیم را تکذیب میکنند اما کیست که نداند حال رسول خطیبی و ماشینش اصلاً خوب نیست.
انتهای پیام/