غلامرضا شرفی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اهواز، اظهار داشت:موضوع لایروبی اروند و احیای دوباره مسیر تردد کشتی‌های باری و مسافربری بزرگ با آبخور بیش از 5 متر در دستور کار و پیگیری همه نمایندگان  ادوار  گذشته بود و همه خواستار و طالب تحقق  این مطلب بودند و ما نیز همچنان پیگیر این موضوع هستیم.

وی افزود: لایروبی رودخانه اروندرود یک سری محدودیت‌هایی به لحاظ قانونی و امنیتی دارد و همچنین طرف مقابل یعنی کشور عراق نیز متعهد به بخشی از رفع این مشکل و معضل است اما تاکنون از سوی این کشور اقداماتی انجام نشده است.

نماینده آبادان در مجلس شورای اسلامی گفت: وزیر راه و شهرسازی در آخرین سفر خود به خوزستان نیز در این خصوص مواردی را بیان کردند اما تضامین لازم در این موضوع باید به صورت ملی دیده شود و دولت نیز باید برای رفع این مشکل عزمی جدی  داشته باشد.

وی با اشاره به عملکرد وزارت‌خانه راه و شهرسازی در امر توسعه راه‌های خوزستان بیان کرد: توسعه راه‌ سبب توسعه صنعت، تجارت، توریست، سلامت، صرفه جویی در وقت می‌شود و همچنین شهرسازی با تنوع، رونق دید و جامعه‌نگری همراه است اما متاسفانه هرگاه توسعه راه‌های خوزستان به منظور کاهش مسافت زمانی و ریل‌گذاری مطرح می‌شود استان‌های دیگر در الویت قرار دارند.

شرفی افزود: اگر بخواهم به سه سال کار دولت نمره بدهم باید بگویم که دولت نمره خیلی خوبی نیاورده است و متاسفانه نگاه دولت به خوزستان مسیری طولانی است و این امر نشان می‌دهد که یک غفلت غیر منطقی متوجه خوزستان شده است.

انتهای پیام/