به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، مهدی جعفری ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: با توجه به وضعیت کنونی اقتصادی کشور و کمبود اعتبارات بخش عمرانی به ویژه در خراسان جنوبی اقدامات و فعالیت‌های صورت گرفته قابل تامل است.

وی با اشاره به اینکه خراسان جنوبی 151 کیلومترمربع وسعت دارد و سومین استان پهناور کشور محسوب می‌شود گفت: اداره کل راه و شهرسازی با طول راه‌های 16 هزار و 222 کیلومتر نخستین اداره کل از نظر وسعت و پراکندگی راه‌ها در سطح کشور است.

وی افزود: هم اکنون هزار و 730 کیلومتر باند دوم بزرگراه در استان در حال اجراست که از این میزان 398 کیلومتر در حال بهره‌برداری، 535 کیلومتر در دست اجرا و 794 کیلومتر هم در دست مطالعه قرار دارد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی بیان کرد: همچنین از 906 روستای بالای 20 خانوار در استان 800 روستا  از نعمت راه آسفالته برخوردار است.

احداث بیش از 200 کیلومتر باند دوم بزرگراه در استان

جعفری به مهم‌ترین اقداماتی که در دولت یازدهم انجام شده اشاره کرد و افزود: احداث بیش از 200 کیلومتر باند دوم بزرگراه، تکمیل و بهره‌برداری از 66 کیلومتر راه اصلی و فرعی، تکمیل و  بهره‌برداری از 700 کیلومتر راه روستایی و ترمیم و روکش هزار و 700 کیلومتر از راه‌ها در سطح استان و همچنین احداث بیمارستان 140 تختخوابی شهرستان طبس از جمله این کارهاست.

مدیرکل راه و شهرسازی استان ادامه داد: طول محور بیرجند-قاین –گناباد (حوزه استان)  175 کیلومتر است که 94 کیلومتر از این محور به بزرگراه تبدیل شده و 81 کیلومترباقی مانده در دست اجرا است.

وی با اشاره به اینکه در محور بیرجند –قاین 22 کیلومتر بزرگراه شده که 78 کیلومتر باقیمانده در دست اجرا است افزود: حجم خاکبرداری در این محور 5  میلیون مترمکعب و تعداد ابنیه فنی حدود 500 دستگاه پل است.

جعفری خاطرنشان کرد: از سال 93 سه پیمانکار جدید در این محور شروع به کار کردند که تاکنون بیشتر روی عملیات خاکی و ابنیه فنی در قسمت‌هایی از محور فعالیت داشته‌اند.

وی افزود: براساس برنامه‌ریزی انجام شده تاپایان سال مالی95 (تیرماه96) 20 کیلومتر دیگر از این محور به بهره‌برداری خواهد رسید.

مدیرکل راه و شهرسازی استان با اشاره به مشکلاتی که در این محور وجود دارد ادامه داد: با توجه به افزایش ترافیک محور بیرجند و قاین به ویژه عبور تریلرهای ترانزیت و همچنین کوهستانی بودن مسیر از مشکلاتی است که باعث شده زمان اجرایی شدن این پروژه افزایش یابد.

وی بیان کرد: با توجه به افزایش تصادفات و تلفات در این محور اولویت اصلی راه و شهرسازی بازگشایی هر چه بیشتر قطعات باند دوم و رفع نقاط حادثه خیز در این محور است.

محور بیرجند – قاین- خضری از اولویت‌های اداره راه و شهرسازی

جعفری به برنامه‌های اجرایی امسال اداره کل راه وشهرسازی اشاره کرد و یادآورشد: در برنامه‌ریزی‌های انجام شده با پلیس راه استان مقرر شد هفت نقطه پر حادثه در این محور ایمن‌سازی شود که شامل روشنایی ورودی شهر بیرجند از پلیس راه تا انبارهای شرکت نفت، احداث زیرگذر سه راهی مرک به صورت رفت و برگشت جهت حل مشکل تردد شهرستان درمیان و بخش مرکزی تقاطع با محور اصلی، رفع موانع دید، ایمن‌سازی ورودی آرین شهر، تکمیل تقاطع غیرهمسطح سه راهی روم (تقاطع محور سرایان و فردوس با محور اصلی) آماده افتتاح، اصلاح پیچ خرواج در محدوده روستای بید مشک قاین با توجه به واژگونی‌های زیاد در این نقطه (انجام شده)، اصلاح پیچ سلیمانی در محور خضری –گناباد (انجام شده) که انتهای حوزه استحفاظی استان است، می‌شود.

مدیرکل راه و شهرسازی استان خراسان جنوبی تاکید کرد: درصورت تخصیص به موقع اعتبارات دوبانده‎سازی این محور در سال 97 به پایان خواهد رسید.

انتهای پیام/