به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، ترافیک در مشهد تبدیل به معضلی تقریباً لاینحل شده و برنامه‌هایی مانند اجرای طرح زوج و فرد نیز تنها حالتی مسکن دارد و نمی‌تواند دردی از مردم بابت ترافیک دوا کند.

این روزها در مشهد اگر کاری اداری داشته باشید و قرار باشد از وسایل نقلیه شخصی نیز استفاده کنید ممکن است یک تا دو ساعت از زمان‌تان را در ترافیک صرف کنید و به لحاظ زمانی شاید اصلاً به صرفه نباشد که از وسیله نقلیه شخصی استفاده کنید.

یکی از نقاطی که ترافیک آن این روزها در مشهد به حد سرسام آور رسیده و هیچ طرحی نیز برای رفع آن دیده نشده است میدان پارک یا همان فلکه پارک قدیمی مشهدی‌ها است که اگر در ساعاتی مثل 8 شب و یا 2 ظهر سری به آن بزنید ممکن است یک ساعت از وقتتان در آن تلف شود.

طرحی برای کاهش ترافیک پارک ندیده‌ام

علیرضا. ب یکی از رانندگانی است که پشت ترافیک فلکه پارک مشهد مانده است و بسیار نیز کلافه به نظر می‌رسد. وی می‌گوید: راننده آژانس هستم و به صورت متناوب هر دو روز یک بار مسیرم به فلکه پارک می‌افتد، خیلی وقت‌ها تلاش می‌کنم اگر مسافری در این مسیر باشد اصلاً به این منطقه نیایم و اصطلاحاً سرویس این منطقه را به همکاران دیگرم پاس می‌دهم.

وی ادامه می‌دهد: نکته‌ای که در این چند سال تردد در فلکه پارک و بعد از آن به سمت میدان استقلال داشته‌ام این است که اصلاً گویا طرحی برای کاهش ترافیک این منطقه وجود ندارد و کمتر شاهد هستم که حتی در ساعات اوج ترافیک نیز افسر راهنمایی و رانندگی در این منطقه حاضر باشد.

ترافیک پارک روزانه دو ساعت وقت را هدر می‌دهد

راننده دیگری در این زمینه می‌گوید: به جرات می‌توانم بگویم اگر میدان پارک را به عنوان مبدا و مقصد خود انتخاب کنید ممکن است در روز 2 ساعت از وقت خود را در ترافیک این منطقه هدر دهید.

وی ادامه می‌دهد: اصلاً و ابداً شاهد حضور مامور راهنمایی و رانندگی در این منطقه نبوده‌ام مگر اینکه تصادفی رخ دهد؛ اگر تصادف هم رخ دهد که پارک تبدیل به واویلا می‌شود و ممکن است سه ساعت نیز در ترافیک باقی بمانید.

وی با اشاره به اینکه برای من جای سوال است که چرا برای ترافیک حدفاصل میدان جمهوری اسلامی تا میدان پارک و پس از آن تا میدان استقلال تمهیدی فراهم نمی‌شود ادامه داد: اینها نقاط کانونی شهر مشهد است و واقعاً جرات نمی‌کنید در ساعات منتهی به عصر و یا منتهی به شب در این منطقه تردد کنید.

مترو هم درمان درد نبود

شهروند دیگری در این زمینه می‌گوید: اتفاقاً میدان پارک جزو نقاطی است که شاهراه ارتباطی محسوب می‌شود و هم خط مترو از آن عبور می‌کند و علاوه بر این پایانه اتوبوسرانی نیز در آن قرار دارد اما با این وجود فلکه پارک مشهد جزو پرترافیک‌ترین نقاط شهر مشهد است.

وی در آسیب شناسی این مسئله می‌گوید: بنظرم ناوگان اتوبوسرانی فرسوده است و از طرف دیگر مترو نیز کشش لازم برای خدمت رسانی در این منطقه را ندارد و همیشه شلوغ است و همین سبب می‌شود که وسایل حمل و نقل عمومی نیز نتوانند باری از ترافیک این منطقه بردارند.

انتهای پیام/