به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، هادی سلامی در جمع معاونان اداره کل فرودگاه‌های استان خراسان جنوبی درباره عملکرد این اداره کل در سال 96 اظهار داشت: یکی از کارهای انجام شده مطالعات توسعه ترمینال فرودگاه بیرجند بود که با پیگیری اداره کل عمران و توسعه فرودگاه‎ها و مشاوران و خود فرودگاه، تا پایان سال 96 به اتمام رسید.

وی افزود: سال آینده توسعه این ترمینال به میزان 3500 مترمربع انجام می‎شود و با افزایش فضا از 2000 مترمربع به 5500 مترمربع امکان استفاده انعطاف‎پذیر از این ترمینال فراهم می‎شود و کیفیت خدمت‎رسانی افزایش می‎یابد.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی با اشاره به پروژه نصب رادار در کوه‎های باقران گفت: برای پوشش کامل فضای شرق کشور پیشنهاد نصب رادار را در کوه‎های باقران دادیم و پس از بررسی در معاونت عملیات هوانوردی، این ارتفاعات به عنوان بهترین مکان برای نصب رادار تعیین شدند و اکنون با هماهنگی انجام شده، اراضی آنجا را با فنس‎کشی در مدت 20 روز تحت تصرف قرار دادیم و برای تملک آن نیز اقدام کرده‎ایم.

سلامی درباره تملک اراضی فرودگاه بیرجند گفت: با توجه به ابلاغ طرح مستندسازی اراضی شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران تا پایان سال 96 این کار انجام و مبالغ آن به مالکان پرداخت شد و چندی پیش نیز توانستیم سند تک برگ فرودگاه طبس، دومین فرودگاه این استان را بگیریم و نام آن را به عنوان اولین فرودگاه دارای سند تک برگ ثبت کنیم.

وی درباره تسریع در روند مرمت و بهسازی‎ فرودگاه بیرجند افزود: مناقصه مرمت و بهسازی فرودگاه بیرجند در سال 96 انجام شد که عملیات آن را هم شروع کردیم و با وجودی که پروژه‎های مرمت و بهسازی 21 ماهه بسته می‎شوند.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی بیان کرد: این پروژه که باید تا آخر سال 97 انجام می‎شد در سال 96 و در نزدیک به شش ماه با 50 درصد پیشرفت فیزیکی انجام شد و به مرحله‎ای رسید که در سال 97 مناقصه بعدی آن انجام خواهد شد.

سلامی عنوان کرد: پیگیری احداث ساختمان پاویون دولت با اعتبار 400 میلیون تومانی دیگر فعالیت سال 96 فرودگاه بیرجند بود که 40 درصد پیشرفت کرده است و در سال آینده با تامین اعتبار از سوی استانداری طبق زمانبندی پیش‌بینی می‌کنیم که تا ابتدای تیرماه به اتمام برسد.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی درباره دیگر فعالیت‎های انجام شده در سال 96 گفت: بهره‎برداری از ساختمان مانیتورینگ و حراست که از سال 95 آغاز شده بود در پایان سال 96 به بهره‎برداری رسید.

وی افزود: این ساختمان در دو طبقه با زیربنای 240 متر ساخته شده است و تصاویر دوربین‎های مدار بسته فرودگاه به این اتاق ارسال می‎شود.

سلامی تصریح کرد: همچنین احداث ساختمان جدید RCAG (سامانه برقراری مکالمات رادیویی میان خلبان و مرکز کنترل فضای کشور) در ارتفاعات کوه تقی قنبر از دیگر کارهایی بود که در سال 96 انجام دادیم و اکنون در انتظار هستیم که از سوی اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی برای انتقال تجهیزان آن از ساختمان فرسوده قبلی به جدید اقدام شود و در ارتفاعات تقی قنبر علاوه بر این، دو دستگاه DVOR و DME وجود دارد که راه‎های هوایی شرق کشور را از نظر فاصله پوشش می‎دهند.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی افزود: به روزرسانی سیستم تسویه آب فرودگاه بیرجند، پروژه دیگری بود که انجام شد و این سیستم آب این منطقه را که سختی زیادی هم دارد به خوبی و با کمترین پسماند برای مصرف آشامیدنی و تاسیساتی تسویه می‎کند.

سلامی بیان کرد:  درهای جدید، مدرن و سریعی برای ساختمان آتشنشانی فرودگاه بیرجند به تعداد شش دهنه و برای فرودگاه طبس به تعداد چهار دهنه نصب شد.

وی فعالیت دیگر را استقرار شرکت هندلینگ توسط بخش خصوصی در فرودگاه بیرجند عنوان کرد و افزود: تا پیش از این فقط ایران ایر فعالیت هندلینگ را در این فرودگاه برای خود و دیگر شرکت‎ها انجام می‎داد که اکنون یک شرکت دیگر مجوز این کار را گرفته و در حال انتقال تجهیزات و استقرار برای خدمات هندلینگ است که این امر باعث می‎شود شرکت های هواپیمایی برای برقراری پروازهای بیشتر در این فرودگاه ترغیب شوند.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی یکی از افتخارات سال 96 اداره کل متبوع خود را اعزام و پذیرش پروازهای حج عنوان کرد و گفت: برای اولین بار عملیات اعزام و پذیرش حج تمتع ساکنان استان خراسان جنوبی را انجام دادیم و با وجود فضای محدود ترمینال و همزمانی پروازها تلاش کردیم شرایط را به خوبی پیش ببریم که خوشبختانه حاجیان نیز در مجموع راضی بودند.

سلامی درباره دریافت گواهی‎نامه فرودگاهی گفت ادامه داد: به دنبال بهسازی سطوح پروازی و استریپ‎سازی همراه با صرفه‎جویی و هزینه‎ای کم، فرودگاه بیرجند را آماده دریافت گواهی‎نامه فرودگاهی کردیم که امیدوارم در سال 97 بتوانیم آن را دریافت کنیم.

مدیرکل فرودگاه فرودگاه بیرجند درباره استقرار ایستگاه سوختگیری در فرودگاه بیرجند گفت: این فرودگاه از سال 90 به این مکان جدید منتقل شده و برخی از بخش‎های آن مانند ایستگاه سوختگیری هنوز به فرودگاه جدید منتقل نشده است و به همین دلیل تلاش کردیم زمین لازم برای ایجاد ایستگاه سوختگیری را برای شرکت نفت تامین کنیم که امیدوارم در سال 97 انجام شود.

وی درباره برگزاری مانور طرح اضطراری گفت: مانور طرح اضطراری این فرودگاه در آذرماه با استفاده از دستگاه شبیه سازی هواپیما که همکاران در اداره آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما فرودگاه بیرجند ساخته‎اند؛ انجام شد و آلودگی‎های زیست محیطی آن به حداقل رسید.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی اظهر داشت: نحوه کار این دستگاه به این شکل است که با اسپری کردن سوخت بر روی بدنه شبیه‎سازی شده و آتش گرفتن آن، امکان تمرینی شبیه به واقعیت را فراهم می‎کند و این مانور با شناسایی تقاط قوت زیاد و نقاط ضعف کمی همراه بود که نشان از موفقیت زیاد آن در اجرا داشت.

سلامی افزود: در فرودگاه بیرجند ساختمان رادار و محوطه آن را بهسازی کردیم و همچنین ساختمان آتشنشتانی و هدایت زمینی هواپیما نیز توسعه پیدا کرد و این بخش دارای سه دهنه و سه خودرو بود که با توجه به افزایش پروازها و اینکه باید "کت پنج" را می‎گرفت، توسعه پیدا کرد و محوطه و مسیر ارتباطی با لندساید آسفالت شد.

وی گفت: همچنین برای معبر چراغ روشنایی نصب و جدول‎ها و دیوار فرودگاه در مسیر جاده طبس-مشهد به طول پنج کیلومتر رنگ‎آمیزی شد و از خروجی ترمینال تا لبه اپرون را سایه بان نصب کردیم تا آفتاب مسافران را آزار ندهد.

مدیرکل فرودگاه‎های استان خراسان جنوبی با اشاره به ساخت و تجهیز اتاق کنفرانس و آموزش در فرودگاه طبس، درباره پروژه دیگر این فرودگاه گفت: اقدام به کشیدن فیبرنوری کردیم و از آنجایی که این فرودگاه محل تلاقی هشت مسیر پروازی است و تجهیزات زیادی در آن نصب شده است فیبرنوری کمک زیادی به انتقال داده‎ها می‎کند.

سلامی گفت: این پروژه در داخل و خارج فرودگاه با اعتبار شرکت فرودگاه‎ها و ناوبری هوایی ایران انجام شده است و علاوه بر متصل شدن به دستگاه‎های کمک ناوبری، سیستم ارتباطی VOIP، برید و شبکه دولت را نیز برقرار کرده است و  همچنین زیرساخت‎های ارتباطی تقویت شدند که به افزایش ایمنی و قابلیت اتکا به داده‎ها کمک زیادی کرده ‎است.

انتهای پیام/