به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، پیمان آرامون با تاکید بر اهمیت تکمیل آزادراه ارومیه به تبریز اظهار داشت: این روزها دریاچه ارومیه به عنوان یکی از منحصربه‌فرد ترین جاذبه‌های توریستی حال و روز قابل قبولی پیدا کرده بنابراین رسیدگی به آزادراه ارومیه تبریز که از میانه این دریاچه می‌گذرد بسیار پر اهمیت است.

وی تصریح کرد: با افزایش حجم آب و بیشتر شدن پهنه دریاچه و بازگشت دوباره حیات به آن طبیعتاً تعداد بازدیدکنندگان از دریاچه ارومیه نیز افزایش یافته است و به همین خاطر باید روند احداث آزادراه ارومیه تبریز نیز شتاب گیرد تا شهروندان به سهولت بتوانند بین دو مرکز استان تردد کنند.

وی گفت: استانداری آذربایجان غربی به شدت پیگیر تکمیل زیرساخت‌ها و تکمیل کاربری‌های قطعات اول و دوم پروژه است و آن را در اولویت کاری می‌داند اما قطعه سوم این پروژه که دارای 2 دستگاه تونل و مسیر به طول 17 کیلومتر است پایین‌ترین میزان پیشرفت را دارد که باید فکر اساسی برای آن کرد.

آرامون گفت: آزاد راه ارومیه به تبریز 151 کیلومتر طول دارد که در 5 قطعه عملیاتی می‌شود و تاکنون قطعات اول و دوم آن در آذربایجان غربی تکمیل و بهره‌برداری رسیده اما قطعات بعدی هنوز در حال احداث است.

سرپرست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی گفت: پیشرفت فیزیکی آزاد راه ارومیه تبریز به ویژه قطعه سوم آن اصلاً مطلوب نیست و برای ساخت قطعات پنج و شش و تکمیل قطعات یک تا 4 به 1000 میلیارد تومان اعتبار نیاز است

انتهای پیام/ن