شورای شهر شیراز اجرای خط ۴ مترو را بررسی می‌کند
شهردار شیراز اعلام کرد: اجرای خط ۴ مترو این کلانشهر در کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز در دست تصمیم‌گیری نهایی است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، محمدحسن اسدی شامگاه گذشته در حاشیه بازدید بررسی روند ساخت ایستگاه G3 خط سه مترو شیراز و همچنین حفاری مکانیزه تونل این خط ضمن تسلیت حادثه دلخراش سانحه هوایی بالگرد رئیس جمهور شهید و همراهان ایشان، گفت: طبق روال شنبه شب‌ها در شهرداری و شورای اسلامی شهر شیراز بازدید‌های شبانه در دستور کار قرار دارد و شیفت شب پروژه‌های بزرگ مقیاس شهرداری برقرار است.
وی تصریح کرد: اجرای خطوط ریلی در کلانشهر‌ها جزو پروژه‌های مهم و با اهمیت مدیریت شهری محسوب می‌شود، زیرا کاری فنی، پیچیده و در عین حال زمان‌بر و پرهزینه است و باید همه جوانب کار در نظر گرفته شود.
شهردار شیراز با بیان اینکه اواخر سال گذشته دستگاه تی‌بی‌ام در ایستگاه گلستان مستقر و شروع به کار کرد، خاطرنشان کرد: معمولا حین کار با مسائل و موضوعات خاص و غیرمترقبه‌ای مواجه می‌شویم، مثلا یکی از این موضوعاتی که موجب کمی تاخیر شد و باید حتما برق رسانی انجام می‌دادیم، اتصال برق از شبکه اصلی و سراسری بود که درنهایت این مشکل هم برطرف شد.
اسدی، طول خط 3 مترو شیراز را 12 کیلومتر مربع با 8 ایستگاه اعلام کرد و گفت: عملیات اجرایی 5 ایستگاه در دست انجام است. یکی از ایستگاه‌ها توسط سازمان عمران و بازآفرینی فضا‌های شهری شهرداری شیراز و مابقی توسط شرکت شمس عمران در حال ساخت است.
وی با بیان اینکه دستگاه تی‌بی ام خط 3 مترو در ایستگاه گلستان با عملیات خاصی به شیراز رسید و از مراحل سخت آن خارج شدیم، گفت: شهرداری شیراز جزو شهر‌هایی است که به جز خط 3، خط دو هم از میدان امام حسین (ع) و میدان آزادی به سمت سعدی و در دست اجرا دارد. خط 4 مترو هم در کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز در دست تصمیم‌گیری نهایی است. پیمانکار اتصال خط یک به 4 نیز مشخص شده است.
شهردار شیراز اضافه کرد: خطوط مترو جزو پروژه‌های با اهمیت است به ویژه خط 3 که می‌تواند به سایر خطوط متصل شود.
وی تاکید کرد: از آنجا که هیچ بخشی از شیراز حجم و تعداد جمعیت آن به میزان شمال غرب نیست و بسیاری از شهرک‌ها در این منطقه قرار دارند، لذا به نظر می‌رسد خط 3 مهمترین خط مترو شیراز باشد.
اسدی در خاتمه سخنانش از کلنگ‌زنی دو تقاطع در کمربندی جنوبی شیراز و بهره‌برداری از یک فرهنگسرا و بوستان طی دو روز آینده خبر داد.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر شیراز نیز ضمن عرض تسلیت شهادت رئیس جمهور و همراهان ایشان، بیان کرد: طی چهار پنج سال آینده با خطوط ریلی در چهار محور شیراز، شاهد یک تحول بزرگی در حوزه حمل و نقل و ترافیک این کلانشهر خواهیم بود و یک تسهیل خوبی در ترافیک و آسایش مردم با استفاده از حجم خطوطی که به اتمام می‌رسد، صورت می‌گیرد و بخش زیادی از شهر شیراز که از نظر طولی مسافت زیادی دارد تحت پوشش قرار خواهد گرفت، البته مدیران آینده هم باید ادامه خط 4 و 5 که طرح‌های مصوب دارد را در جریان بیندازند.
رضا محمدیان تاکید کرد: مترو با توجه به نبود آلایندگی و مزاحمت‌های ترافیکی، یک وسیله مهم برای عبور و مرور شهری محسوب می‌شود.
امیر یقطین، رئیس حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز نیز در ادامه این جلسه به تشریح روند پیشرفت پروژه بزرگ خط 3 مترو این کلانشهر پرداخت و گفت: خط 3 مترو شیراز از پل معالی آباد و در نخستین ایستگاه از شهید چمران آغاز می‌شود.
وی ادامه داد: دومین ایستگاه به صورت زیرزمینی در حال عملیات اجرایی و تحت عنوان ایستگاه میلاد در دست ساخت قرار دارد. عملیات طراحی دو ایستگاه صنایع و دکتر حسابی نیز انجام و نقشه‌ها آماده شده و تصمیم گیری طی روزه‌های آینده انجام خواهد شد.
رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری شیراز خاطرنشان کرد: ایستگاه بهشتی توسط شرکت شمس عمران در نزدیکی پل شهدای جهاد در حال عملیات اجرایی است و پیشرفت مناسبی دارد. ایستگاه آفرینش نیز توسط شرکت شمس عمران طبق زمانبندی در حال اجراست. همچنین ایستگاه گلستان در حال حاضر شفت ورودی تی‌بی‌ام است که وظیفه دارد این دستگاه 9 متری را پشتیبانی کند.
یقطین افزود: پشتیبانی دستگاه، ارسال فوم، تجهیزات و خروجی خاک از این شفت توسط نوار نقاله انجام می‌شود.
وی با بیان اینکه دستگاه تی‌بی‌ام مستقر شده دستگاهی کاملا پیشرفته و در حال حفاری است، گفت: برنامه ما این است که این دستگاه در یک زمان سه ساله از ایستگاه گلستان حرکت کند و در پیاده راه سلامت و حاشیه بلوار جنوبی بولوار شهید چمران از زمین خارج شود.
حسین شاهسون، مدیرعامل شرکت شمس عمران نیز در این بازدید بیان کرد: این شرکت زیر مجموعه وزارت دفاع است و همانگونه که در حوزه دفاعی کار می‌کند امید است خدمت‌گذار خوبی هم برای مردم شیراز باشد.
انتهای پیام/424
