مهرداد جهانی، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم، به تشریح وضعیت فعلی پایانه حمل‌ونقل کالای استان مستقر در نسیم‌شهر پرداخت و اظهار کرد: هدف از استقرار این پایانه، ساماندهی ناوگان باری و تمرکز مدیریت بار در غرب تهران بوده است.

وی افزود: پایانه حمل‌ونقل کالای استان تهران در نسیم‌شهر به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود در مرکز عمده بار پایتخت ایجاد شد و هم‌اکنون بخش زیادی از بار استان‌های غربی و جنوبی از این محل هدایت می‌شود. بدون وجود این پایانه، بخش مهمی از حمل‌ونقل کالا در پایتخت مختل خواهد شد.

جهانی با اشاره به اجرای طرح‌های هوشمندسازی در حمل‌ونقل جاده‌ای تصریح کرد: با استقرار سامانه‌های نوین صدور بارنامه الکترونیکی و اعلام بار مجازی، عملاً میزان تردد کامیون‌ها در سطح جاده‌های غربی استان تا 30 درصد کاهش یافته است.

وی در ادامه افزود: در گذشته رانندگان برای یافتن بار، مسافت‌های طولانی را بی‌دلیل طی می‌کردند اما امروز با اعلام بار الکترونیکی، از مراجعه حضوری جلوگیری می‌شود و این موضوع هم در مصرف سوخت صرفه‌جویی کرده و هم ایمنی جاده‌ها را افزایش داده است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران در واکنش به گلایه مردم نسیم‌شهر از ترافیک و تصادفات ناشی از فعالیت کامیون‌ها، اظهار کرد: واقعیت این است که کل محورهای اطراف تهران، از رباط‌کریم تا ساوه و دماوند، اکنون در وضعیت اشباع ترافیکی قرار دارند و افزایش جمعیت و رشد سکونت در شهرهای حاشیه‌ای، فشار مضاعفی بر شبکه راه‌های استان تهران وارد کرده است.

وی تأکید کرد: ترافیک نسیم‌شهر تنها ناشی از پایانه نیست، بلکه حاصل تمرکز جمعیتی و توسعه شهرهای اطراف پایتخت است و با اجرای کامل طرح‌های هوشمندسازی، بخشی از این مشکلات به مرور کاهش خواهد یافت.

مدیرکل راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای استان تهران با اشاره به جلسات متعدد با مسئولین منطقه، گفت: پایانه نسیم‌شهر منتقل نخواهد شد و بلکه ساختار بار در سطح استان بازتوزیع می‌شود تا فشار از روی یک منطقه برداشته شود که در جنوب تهران و شرق پایتخت نیز پایانه‌های جدید در حال احداث هستند.

جهانی با بیان اینکه اگر شهرداری نسیم‌شهر  ادعا دارد که این پایانه هیچ‌گونه عوارضی بابت خدمات به شهرداری پرداخت نکرده است، بیان کرد: پایانه‌ها نیز مشمول پرداخت عوارض هستند و پرداخت‌هایی انجام می‌شود، اما اینکه به چه نهادی و در چه قالبی پرداخت می‌شود باید به‌صورت دقیق بررسی شود. طبیعی است هرجا عوارض پرداخت می‌شود، خدمات نیز باید ارائه شود.

مدیرکل راهداری استان تهران اضافه کرد: موضوع پرداخت عوارض شهری قابل بررسی است و بخشی از درآمدهای پایانه صرف نگهداری راه‌ها و پروژه‌های مرتبط با مردم همان منطقه می‌شود.

وی افزود: درآمدهای حاصل از فعالیت پایانه صرفاً در جاده‌ها و محورهای استانی هزینه می‌شود. مثلاً بخشی از پروژه‌های آسفالت مسیر تهران ـ ساوه و محورهای منتهی به رباط‌کریم از محل همین منابع تأمین شده است.

جهانی در پایان خاطرنشان کرد: موضوع خدمات‌رسانی شهرداری نسیم‌شهر و آسفالت معابر مورد استفاده خودروهای سنگین برای مراجعه به پایانه کالا، ادعایی که وجود دارد و بهتر است موضوع به‌صورت شفاف بررسی و مستند شود و سازمان راهداری از هرگونه همکاری برای روشن شدن وضعیت عوارض و حقوق قانونی شهرداری نسیم‌شهر استقبال می‌کند.

انتهای پیام/