به گزارش خبرگزاری تسنیم از قشم، در مناطقی مانند جزیره زیبای قشم که سالانه میزبان تعداد زیادی مسافر است و اقتصاد آن به شدت به طبیعت بکر و پاکیزگی سواحلش وابسته است، مدیریت سنتی پسماند می‌تواند به سرعت به یک بحران جدی تبدیل شود. رها شدن زباله در معابر، ریخت و پاش در حین جابه‌جایی و انتشار بوی نامطبوع، نه تنها چهره شهر و روستا را تخریب می‌کند، بلکه تهدیدی مستقیم برای اکوسیستم شکننده دریا و خشکی، از جمله آبزیان و مرجان‌های کمیاب، به شمار می‌رود. ساماندهی این امر با استفاده از تجهیزات پیشرفته، نخستین گام برای تضمین پایداری محیط زیست و حفظ جذابیت‌های گردشگری منطقه است.

حمل و نقل مکانیزه با استفاده از خودروهای مجهز به سیستم پرس و کاملاً بسته، نه تنها حجم قابل حمل را به طرز چشمگیری افزایش می‌دهد و از اتلاف وقت و انرژی می‌کاهد، بلکه مهم‌تر از آن، از ریزش شیرابه و انتشار آلودگی‌های میکروبی و بوهای نامطبوع در سطح شهر و معابر جلوگیری می‌کند. این روش بهداشتی، به بهبود کیفیت زندگی ساکنان و ارتقاء تجربه گردشگران کمک شایانی کرده و نشان‌دهنده تعهد مدیریت شهری به استانداردهای بین‌المللی پاکیزگی است.

شمار خودروهای مکانیزه حمل زباله در قشم به 23 دستگاه رسید

در این مسیر، اقدامات مثبتی در جهت تقویت ناوگان حمل زباله در جزیره قشم صورت گرفته است که نشان از عزم مدیران برای دستیابی به مدیریت پسماند مدرن دارد. این تلاش‌ها در قالب توسعه تجهیزات جدید، نویدبخش آینده‌ای روشن‌تر است.

مدیر امور شهری و روستایی سازمان منطقه آزاد قشم گفت: با اضافه شدن هشت دستگاه خودروی حمل زباله جدید به ناوگان مدیریت پسماند منطقه، شمار خودروهای مکانیزه این بخش به 23 دستگاه رسید که از مهمترین ویژگی‌های این ماشین‌آلات جدید جلوگیری از ریزش زباله در سطح معابر و انتشار بوی نامطبوع، جلوگیری از تخریب بدنه تریلرها و عمر مفید بیشتر این وسایل، افزایش حجم بارگیری به جهت فشرده‌سازی مداوم زباله توسط پرس و همینطور استفاده از دیواره‌های تریلر برای نصب بنرهای تبلیغاتی و تصاویر متناسب با فضای شهری است.

عبدالرضا فخری با اعلام این خبر به خبرنگاران اظهار داشت:  از این شمار خودرو، پنج دستگاه خودروی فوتون ام چهار با حجم مخزن هشت متر مکعب با کاربری پرس‌زباله، 2 دستگاه خودروی هیوندای و فوسو با مخزن سه‌هزار لیتری آب و یک دستگاه خودروی فوسو جدول‌شور با مخزن چهارهزار لیتری آب و قابلیت شستشوی 3.5 کیلومتر جداول در یک شیفت کاری هستند.

مدیر امور شهری و روستایی سازمان منطقه آزاد قشم تصریح کرد: در زمان حاضر با افزودن این تعداد خودروی مکانیزه جمع‌آوری، حمل و پرس زباله، واحد خدمات موتوری این مدیریت مجهز به 23 خودرو مکانیزه است که سیستم حمل زباله این جزیره را به سوی مدرن شدن پیش خواهد برد.

فخری ابراز داشت: تولید روزانه 120 تُن زباله در سطح چهار شهر و پنج روستای این جزیره ناوگان مجهز و عظیمی را می‌طلبد تا با مدیریتی صحیح، عملیات جمع‌آوری زباله در آن انجام گیرد.

وی ادامه داد: زباله‌های شهری و روستایی در شهرهای قشم و درگهان، روستای طولا و محورهای اصلی شهرهای رمکان و طبل و روستاهای هلر، کووه ای، گیاهدان، جی جیان و جزایر ناز را از نظر نوع و مبدا تولید می‌توان به دسته‌های مختلف تقسیم کرد که در مدیریت جامع مواد زاید جامد، سیستم‌های خاص به این منظور قابل پیش‌بینی است.

مدیر امور شهری و روستایی سازمان منطقه آزاد قشم تصریح کرد: از مجموع پسماندهای تولیدشده در این جزیره، بیش از 85 درصد پسماند شهری و مابقی پسماند روستایی است که نزدیک به 100 درصد عملیات جمع‌آوری زباله و پسماند در مناطق یادشده به‌صورت مکانیزه انجام می‌شود و اکنون واحد خدمات موتوری این مدیریت امور شهری و روستایی سازمان منطقه آزاد قشم با افزودن هشت دستگاه ماشین آلات کشنده مکانیزه و غلطان عهده دار این امر است.

ضرورت تکمیل فرآیند مکانیزه سازی و مدیریت جامع پسماند

اگرچه رسیدن شمار خودروهای مکانیزه به 23 دستگاه، نقطه عطفی در مدیریت پسماند جزیره قشم محسوب می‌شود و بخش عمده‌ای از عملیات جمع‌آوری در مناطق شهری به صورت مکانیزه انجام می‌گیرد، اما برای دستیابی به مکانیزه سازی کامل و یکپارچه در سراسر جزیره، راه درازی در پیش است. تکمیل این فرآیند، نه تنها به تقویت ناوگان، بلکه به تجهیز زیرساخت‌های جانبی مانند ایستگاه‌های انتقال پسماند مدرن، مراکز پردازش و بازیافت با تکنولوژی روز و دفن بهداشتی بر اساس استانداردهای زیست‌محیطی نیاز دارد.

مکانیزه شدن حمل زباله، باید با آموزش مستمر شهروندان و گردشگران برای تفکیک از مبدأ همراه باشد تا چرخه مدیریت پسماند به صورت جامع، علمی و پایدار تکمیل گردد. حفظ محیط زیست بکر و اکوسیستم دریایی قشم، نیازمند این عزم ملی و توسعه پایدار است تا این جزیره همچنان نگینی درخشان در پهنه خلیج فارس باقی بماند.

انتهای پیام/7558/