به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، پروژه راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین پروژه‌های ریلی کشور است که به‌عنوان یک اولویت استراتژیک برای توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در شرق کشور و به‌ویژه استان خراسان جنوبی شناخته می‌شود. این پروژه که شامل احداث 910 کیلومتر مسیر ریلی است، با هدف اتصال مناطق شرقی کشور به شبکه سراسری راه‌آهن و تسهیل جابه‌جایی بار و مسافر در این مناطق به اجرا درآمده است.

با وجود چالش‌های متعدد در مراحل اولیه، اکنون این پروژه به سرعت در حال پیشرفت است و فاز اول آن که به بخش زیرسازی اختصاص دارد، به میزان 34 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. این پیشرفت‌ها، نویدبخش تحول بزرگی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ارتقای اقتصادی استان‌های شرقی کشور به‌ویژه خراسان جنوبی است.

پیشرفت فیزیکی و چالش‌های اجرایی

طبق اعلام سید علیرضا سادات‌نژاد، مجری طرح، این پروژه تاکنون 34 درصد از فاز اول پروژه که به بخش زیرسازی اختصاص دارد، به پایان رسیده است. 

وی افزود: این پروژه شامل عملیات سنگین خاک‌برداری، خاک‌ریزی و بتن‌ریزی است که نشان‌دهنده مقیاس بسیار بزرگ این پروژه است. در بخش‌های کوهستانی نیز که نیاز به عملیات پیچیده‌تری دارد، رکوردهای خوبی ثبت شده است.

سادات‌نژاد همچنین به برخی از چالش‌های اولیه پروژه اشاره کرد و گفت: مسائل مربوط به تملک اراضی و آزادسازی مسیر در ابتدای پروژه موجب تأخیرهایی شد، اما اکنون با تلاش‌های مستمر، روند پروژه با سرعت بیشتری پیش می‌رود.

اهمیت پروژه برای خراسان جنوبی و شرق کشور

احداث این خط ریلی نه‌تنها موجب تسهیل حمل‌ونقل مسافر و کالا بین استان‌های شرقی کشور و مرکز خواهد شد، بلکه به‌طور ویژه‌ای به توسعه اقتصادی خراسان جنوبی کمک خواهد کرد. استان خراسان جنوبی که به‌دلیل دوری از شبکه‌های ریلی و زیرساخت‌های حمل‌ونقل به مشکلات فراوانی در جذب سرمایه‌گذار و رشد اقتصادی روبه‌رو است، با تکمیل این پروژه می‌تواند گام‌های بلندی در جهت توسعه و رشد اقتصادی خود بردارد.

سید حسن هاشمی، نماینده مردم بیرجند، درمیان و خوسف در مجلس شورای اسلامی، با تأکید بر مشکلات حمل‌ونقل در استان گفت: فاصله 1180 کیلومتری بیرجند تا تهران و 480 کیلومتری آن تا مشهد، نیاز به احداث راه‌آهن را به‌طور جدی ایجاب می‌کند. نبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل مناسب به‌ویژه راه‌آهن، توسعه اقتصادی استان را با چالش‌های زیادی روبه‌رو کرده است.

پیشرفت در فاز زیرسازی و آماده‌سازی برای ریل‌گذاری

مجری طرح راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی از پیشرفت‌های قابل توجه در بخش زیرسازی پروژه خبر داد. وی بیان کرد: در حال حاضر، 56 کیلومتر از مسیر راه‌آهن از ایستگاه یونسی تا ایستگاه گناباد با پیشرفت 92 درصدی آماده آغاز عملیات ریل‌گذاری است. همچنین عملیات ساخت ایستگاه گناباد نیز از تیرماه امسال آغاز شده است.

سادات‌نژاد همچنین افزود: اگر منابع مالی به‌موقع تأمین شود، پروژه در یک دوره چهار ساله به پایان خواهد رسید. با تکمیل عملیات زیرسازی، به‌زودی شاهد آغاز عملیات روسازی و ریل‌گذاری خواهیم بود.

تأثیر پروژه بر توسعه شرق کشور

پروژه راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی با هدف اتصال استان‌های شرقی به شبکه ریلی کشور و کاهش مشکلات حمل‌ونقل در این منطقه، به‌ویژه در حوزه بار و مسافر، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. این پروژه در نهایت می‌تواند زمینه‌ساز جذب سرمایه‌گذاران جدید و توسعه صنایع در این مناطق شود.

علاوه بر این، این پروژه به‌ویژه برای خراسان جنوبی که با مشکلات زیادی در جاده‌ها و حمل‌ونقل زمینی روبه‌رو است، نقش حیاتی در کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی سفرها ایفا خواهد کرد.

همکاری مسئولین برای تسریع در تکمیل پروژه

مسئولین استانی و نمایندگان مجلس شورای اسلامی با همکاری‌های مستمر خود در پی تأمین منابع مالی و تسریع در روند اجرایی پروژه راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی هستند. مجمع نمایندگان استان خراسان جنوبی این پروژه را به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی خود در نظر گرفته و در جلسات مختلف با مقامات کشوری و دولتی بر اهمیت تکمیل هرچه سریع‌تر این پروژه تأکید کرده‌اند.

در این راستا، استاندار خراسان جنوبی، سید محمدرضا هاشمی نیز همواره از این پروژه به‌عنوان یکی از مطالبات اساسی مردم استان یاد کرده و پیگیری‌های لازم برای تسریع در پیشبرد پروژه را انجام داده است.

پروژه راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی  یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی شرق کشور

پروژه راه‌آهن زاهدان-بیرجند-یونسی با پیشرفت قابل توجه در فاز اول، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی شرق کشور، در حال حرکت به سوی تکمیل است. این پروژه نه‌تنها برای مردم خراسان جنوبی و استان‌های شرقی کشور حیاتی است، بلکه می‌تواند در ارتقای کیفیت زندگی، بهبود حمل‌ونقل، کاهش هزینه‌های جابه‌جایی و ایجاد فرصت‌های اقتصادی جدید نقش کلیدی ایفا کند.

انتهای پیام/258