به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، بنادر مازندران که به‌عنوان شریان حیاتی تأمین کالاهای اساسی شمال کشور شناخته می‌شوند، این روزها صحنه رفت‌وآمد پرحجم کشتی‌هایی است که حامل نهاده‌های دامی، کالاهای اساسی و اقلام وارداتی مورد نیاز کشور هستند. بر اساس آخرین آمار رسمی، هم‌اکنون بیش از 50 فروند کشتی در بنادر امیرآباد و نوشهر در انتظار تخلیه بار خود قرار دارند؛ آماری که نشان از پویایی، اما در عین حال فشار مضاعف بر زیرساخت‌های بندری شمال کشور دارد.

علی اکبر فالیشاه، دادستان مرکز استان مازندران، در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: پس از بازدید‌های میدانی رئیس قوه قضائیه از بنادر استان و صدور دستورات قاطع در خصوص تسریع در روند ترخیص کالا، امروز شاهد کاهش قابل توجه زمان ترخیص در بنادر مازندران هستیم. میانگین زمان ترخیص از بیش از دو ماه به کمتر از 30 روز رسیده است که نشان‌دهنده تحول در روند اداری و تعامل نهادهای مرتبط است.

به گفته وی، در حال حاضر حدود 445 هزار تن نهاده دامی و کالاهای اساسی به‌صورت مستمر از طریق بنادر مازندران در حال ورود و خروج است؛ رقمی که بخش قابل توجهی از نیاز شمال کشور را تأمین می‌کند.

این تحول، نتیجه مجموعه‌ای از تصمیمات هماهنگ بین دستگاه‌های اجرایی، گمرک، سازمان بنادر و دریانوردی، استانداری مازندران و نیز نظارت‌های قضایی مستمر است. دادستان استان در ادامه خاطرنشان کرد: یکی از مشکلات جدی گذشته، انباشت کالا در انبارها و تأخیر در ترخیص به دلیل بروکراسی اداری و ناهماهنگی میان دستگاه‌ها بود. با ورود قوه قضائیه و پیگیری‌های دقیق، امروز ترخیص کالاها با سرعت بیشتری انجام می‌شود و مسیر تخلیه کشتی‌ها روان‌تر شده است.

اما در کنار این پیشرفت‌ها، صف طولانی کشتی‌های منتظر تخلیه در بنادر امیرآباد و نوشهر، بیانگر چالشی دیگر است؛ کمبود اسکله فعال و تجهیزات تخلیه و بارگیری متناسب با حجم ورودی کالاها. بنادر شمال کشور در سال‌های اخیر رشد قابل توجهی در ظرفیت اسمی داشته‌اند، اما افزایش بی‌سابقه حجم واردات نهاده‌های دامی، فشار سنگینی بر این زیرساخت‌ها وارد کرده است.

کارشناسان معتقدند که در کنار توسعه فیزیکی بنادر، تسهیل در فرایند حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای، ایجاد انبارهای استاندارد و افزایش ظرفیت ترانزیت از مسیر بنادر شمالی به کشورهای آسیای مرکزی، می‌تواند بخشی از این گره را باز کند. بندر امیرآباد به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر نسل سوم ایران در شمال کشور، نقشی کلیدی در تحقق راهبرد «اقتصاد دریا محور» دارد و افزایش سرعت تخلیه و بارگیری در این بندر به‌منزله تسهیل در گردش کالا و کاهش هزینه‌های ملی است.

دادستان مرکز استان در پایان تأکید کرد: قوه قضائیه با جدیت روند نظارت بر بنادر استان را ادامه خواهد داد و اجازه نخواهد داد هیچ مانع اداری یا سوءمدیریتی باعث توقف حرکت کالاها و افزایش هزینه‌ها برای مردم شود. مازندران باید به جایگاه واقعی خود در زنجیره لجستیک شمال کشور بازگردد و امروز گام‌های مؤثری در این مسیر برداشته شده است.

گزارش میدانی خبرنگار تسنیم نشان می‌دهد عملیات تخلیه کشتی‌ها در بنادر امیرآباد و نوشهر شبانه‌روزی در حال انجام است و با ورود تجهیزات جدید، انتظار می‌رود در هفته‌های آینده صف کشتی‌ها کاهش یابد. با این حال، افزایش حجم واردات در آستانه زمستان، لزوم مدیریت هوشمندانه، هماهنگی بین نهادها و استفاده بهینه از ظرفیت ریلی شمال کشور را بیش از پیش نمایان می‌کند.

انتهای پیام/