محمد خوش‌سیما، نماینده مردم گرمی و انگوت در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اردبیل، با اشاره به اینکه رانندگی از جمله مشاغل پر زحمت و دارای مخاطره است، به همین خاطر شاغلان این حوزه با عنوان راننده باید دارای مرجعی حمایتی در قالب بیمه اجتماعی باشند.

وی تصریح کرد: بر اساس برنامه هفتم پیشرفت یکی از دلایل ناترازی صندوق‌های بیمه‌ای معافیت‌های بیمه‌ای است که قبلاً اجرایی و توسط دولت جبران می‌شد و در برنامه هفتم کاهش تدریجی سهم دولت از پرداختی بیمه‌های اجتماعی دیده شده است.

نماینده مردم گرمی و انگوت در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به حساسیت موضوع بیمه رانندگان، کمیسیون مشترک بین کمیسیون‌های اجتماعی و عمران مجلس تشکیل جلسه داد تا بر اساس کلیات طرح بیمه رانندگان، پوشش بیمه اجتماعی تمامی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر برقرار شود.

خوش‌سیما در ادامه خاطرنشان کرد: کلیات طرح یاد شده در صحن علنی مجلس تصویب شده و در جلسات متعدد کمیسیون مشترک همه زوایای طرح مورد بررسی قرار گرفت.

وی اضافه کرد: این طرح را در کمیسیون مشترک آماده ارسال به صحن کرده‌ایم و در چارچوب این طرح تمام زوایای بیمه رانندگان حمل بار و مسافر درون و برون‌شهری در نظر گرفته شده و به این واسطه همه رانندگان تحت پوشش بیمه قرار می‌گیرند.

نماینده مردم گرمی و انگوت در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: همه رانندگان درون و برون‌شهری حمل بار و مسافر که صورت ‌حساب پرداخت می‌کنند، مشمول طرح بیمه رانندگان می‌شوند و همچنین در قالب این طرح به جای رفتن سمت بیمه اختیاری 27 درصدی، 13.5 درصد حق ‌بیمه توسط رانندگان پرداخت می‌شود و برای تأمین 13.5 درصد دیگر حق‌ بیمه 2.5 درصد بار و چهار درصد از طریق مسافر تأمین می‌شود و به این واسطه منابع بیمه رانندگان تأمین می‌شود.

خوش‌سیما در ادامه یادآور شد: بخشی از رانندگان سکوهای مجازی دارای شغل اول هستند و در کارگاه‌های دیگر بیمه‌پردازی برای آنها صورت می‌گیرد و به دلیل تقویت معیشت، رانندگی را انتخاب کرده‌اند؛ بنابراین این محل به عنوان کارگاه دوم این افراد در نظر گرفته می‌شود.

وی عنوان کرد: طبق قانون تأمین اجتماعی این افراد، در 2 کارگاه اشاره شده بیمه‌پردازی انجام داده و در زمان بازنشستگی مجموع پرداختی کارگاه‌ها مبنای حقوق بازنشستگی آنها محسوب می‌شود و این افراد در نهایت مستمری بیشتری دریافت می‌کنند.

نماینده مردم گرمی و انگوت در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: سازمان تأمین اجتماعی در این چارچوب موظف به ایجاد یک حساب متمرکز برای منابع بیمه رانندگان است و این حق‌ بیمه‌ها در هیچ جای دیگری صرف نخواهد شد.

خوش‌سیما گفت: این سازمان باید در بازه سه ماهه به کمیسیون‌های اجتماعی و عمران گزارش حساب و اقدامات مربوطه را ارائه دهد و در صورت مازاد بودن 2.5 درصد اشاره شده در این طرح، این میزان کاهش پیدا خواهد کرد.

وی افزود: با پرداخت اولین 13.5 درصد حق ‌بیمه توسط راننده، پوشش بیمه‌ای فرد توسط سازمان تأمین اجتماعی برقرار می‌شود و در بیمه شدن در انتظار تأمین و واریز 13.5 درصد از محل دیگر نخواهد بود و با تصویب طرح بیمه رانندگان در صحن علنی مجلس شورای اسلامی، این مورد تبدیل به قانون خواهد شد.

انتهای پیام/131/