به گزارش خبرگزاری تسنیم، لاندو نوریس پس از کسب مقام چهارم و ناامیدکننده در گرندپری قطر نتیجه‌ای که امیدهای او برای فتح عنوان قهرمانی رانندگان فرمول یک را تقریباً بر باد داد؛ با صراحتی کم‌سابقه اعتراف کرد: فقط می‌خواهم بخوابم.

این راننده بریتانیایی که مسابقه را از ردیف نخست و جایگاه دوم آغاز کرده بود، بلافاصله پس از خاموش شدن چراغ‌ها در پیچ اول جایگاه خود را به مکس  فرستاپن واگذار کرد. این عقب‌افتادگی اولیه در پی چند دور پرهیجان اما نه‌چندان باثبات در میانه میدان در نهایت باعث شد او از جمع مدعیان سکو خارج شود و پشت سر آندره‌آ کیمی آنتونلی و کارلوس ساینس به رتبه چهارم تنزل پیدا کند.

فرستاپن با هوشمندی از ورود سیفتی‌کار در مراحل ابتدایی بهره برد و پیش از فرارسیدن محدودیت اجباری پیت‌استاپ در دور 25 در بهترین زمان ممکن راهی پیت‌لاین شد. همین تصمیم استراتژیک بود که اختلاف اصلی را رقم زد و موجب شد او از هر دو راننده مک‌لارن یعنی نوریس و اسکار پیاستری پیشی بگیرد.

در نهایت، راننده هلندی کاملاً مقتدرانه پیروز شد و پیاستری نیز در جایگاه دوم ایستاد. این نتیجه اختلاف نوریس با فرستاپن را به تنها 12 امتیاز کاهش داد و تعیین قهرمان فصل را به مسابقه پایانی هفته آینده در ابوظبی کشاند.

پس از پایان مسابقه، نوریس بی‌درنگ تصمیم مک‌لارن برای نپرداختن به فرستاپن را زیر سؤال برد و با لحنی آرام اما منتقدانه اذعان کرد که مشکل از خود تیم بوده است.
لاندو نوریس گفت: می‌توانستیم خیلی کارها را متفاوت انجام دهیم اما این کار را نکردیم. در آن لحظه فکر می‌کردیم تصمیم درست همین است، بنابرین مشکلی نیست، فقط باید بررسی کنیم.

وقتی از او پرسیده شد که آیا باید مانند فرستاپن در همان دور هشتم به پیت می‌رفت یا نه، نوریس گفت: فکر می‌کنم هر دوی ما باید این کار را می‌کردیم. در هر صورت احتمالاً در پیت از دست می‌دادیم، چون هر دو پشت هم قرار می‌گرفتیم و زمان از دست می‌رفت. شاید یک موقعیت را از دست نمی‌دادم اما کمی زمان قطعاً از دست می‌رفت. به‌هرحال، باید درباره همه اینها صحبت کنیم و بفهمیم چه شده. در نهایت، من باید به تیم اعتماد کنم و باور داشته باشم که تصمیم درست را می‌گیرند؛ این همان چیزی است که وظیفه‌ام حکم می‌کند.

نوریس در پاسخ به پرسش درباره اینکه آیا تیم توضیح روشنی داده یا نه، تنها گفت: نه، تازه از خودرو خارج شده‌ام»، گویی او نیز مانند بسیاری از هواداران مک‌لارن هنوز در شوک تصمیم استراتژیک مسابقه بود.

با وجود همه اینها، نوریس عملکرد قدرتمند خود در هفته‌های اخیر را دلیل اصلی قرار گرفتنش در جایگاه ممتاز صدرنشینی می‌داند؛ جایگاهی که تا همین چند هفته پیش تقریباً رؤیایی و دور از دسترس بود اما ادامه روند فوق‌العاده فرستاپن بعد از تعطیلات تابستانی، اکنون حسی از بی‌رحمی و عطش بی‌وقفه برای دفاع از عنوان قهرمانی را به نمایش گذاشته است.

وقتی از نوریس پرسیدند که احساسش نسبت به نزدیک شدن سریع راننده ردبول چیست، جواب داد که چیزی در او تغییر نکرده و حتی اعتراف کرد که فقط می‌خواسته هر چه زودتر پیست بین‌المللی لوسیل را ترک کند. او گفت: برای من این هم مثل هر آخر هفته دیگر است. من سعی می‌کنم آنها را شکست دهم، آنها هم همین کار را می‌کنند. هیچ فرقی نمی‌کند. فقط می‌خواهم بخوابم.

با این حال، نوریس توانست جنبه مثبت ماجرا را نیز ببیند و تأکید کرد که همین فرم درخشانش در مسابقات اخیر است که او را در موقعیتی قرار داده تا همچنان هر چند با اختلاف کمتر در صدر جدول قهرمانی باقی بماند.

در سوی دیگر ماجرا، اسکار پیاستری، هم‌تیمی جوان و جاه‌طلب نوریس از اینکه اشتباه استراتژیک مک‌لارن موجب شد شانس مسلم پیروزی او در گرندپری قطر از بین برود، عمیقاً مات و مبهوت بود.

پیاستری که با امیدهای فراوان وارد مسابقه 57 دور یکشنبه شده بود، انتظار داشت بتواند اختلاف خود را با نوریس که صدرنشین جدول است، کاهش دهد. او روز شنبه با کسب پیروزی در مسابقه اسپرینت در واقع گام بزرگی در این مسیر برداشته بود اما تمام نقشه‌ها با حادثه آغازین نیکو هالکنبرگ و  برخورد او با پیر گسلی و ورود سیفتی‌کار در دور هفتم برهم خورد.

این واقعه درست برخلاف میل پیاستری، برای فرستاپن بهترین سناریو ممکن را رقم زد؛ چرا که او بلافاصله در شرایط سیفتی‌کار پیت کرد و تقریباً هیچ زمان قابل‌توجهی از دست نداد. در همین لحظه حساس، مک‌لارن تصمیم گرفت رانندگانش را در پیست نگه دارد؛ تصمیمی که با توجه به قانون حساس پیرلی درباره محدودیت زمان لاستیک‌ها، به قیمت دو پیت‌استاپ 25 ثانیه‌ای برای هر دو راننده تمام شد.

در نهایت پیاستری توانست به جایگاه دوم بازگردد اما فرستاپن برنده شد و نوریس نیز در پایان به رتبه چهارم سقوط کرد. با این حال، اختلاف نوریس و پیاستری همچنان 16 امتیاز باقی ماند.

پیاستری در زمان استراحت با لحنی مبهوت از طریق رادیو گفت: بی‌کلامم. واقعاً حرفی ندارم.

فرستاپن پس از مسابقه، تصمیم مک‌لارن را حرکتی جالب توصیف کرد و گفت: بله، همان موقع هم فکر کردم این انتخاب عجیبی است. فاصله کمی داشتیم اما باید مراقب لاستیک‌ها می‌بودیم.

پیاستری نیز پس از مسابقه از اینکه شانس مسلمش برای پیروزی بر باد رفته بود، عمیقاً ناراحت بود و گفت: فکر می‌کنم حالا دیگر کاملاً روشن است که باید چه می‌کردیم، البته تیم درباره آن بحث خواهد کرد.

در حالی‌که آخر هفته آینده مسابقه در پیست یاس‌مارینا برگزار می‌شود، پیاستری برای زنده نگه‌داشتن امیدهای قهرمانی باید پیروز شود و امیدوار باشد نوریس بهتر از مقام ششم نباشد. او با وجود تمام تلاش‌هایش هنگام صحبت درباره شانس قهرمانی‌اش، ناامیدی‌اش را پنهان نکرد؛ البته که همه چیز بد نیست. آخر هفته فوق‌العاده‌ای بود، سرعت‌مان عالی بود اما هضم این نتیجه در لحظه واقعاً سخت است.

انتهای پیام/