فرزاد رستمی مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به وضعیت محور دیر به بردخون اظهار کرد: محور دیر به بردخون به‌دلیل طولانی بودن، کم‌عرض بودن مسیر و نبود شانه ایمنی، از جمله جاده‌های خطرناک استان محسوب می‌شود که در سال‌های گذشته منجر به بروز تلفات جانی و خسارات مالی شده است.

وی با تشریح آخرین وضعیت تأمین اعتبار این پروژه گفت: برای بخش دوم این محور که حدود 10 کیلومتر آن باقی مانده است، 34 میلیارد تومان از محل اعتبارات ملی، استانی و شورای راهبردی تخصیص یافته و این اعتبار می‌تواند نقش مهمی در تکمیل و ایمن‌سازی مسیر داشته باشد.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر افزود: همچنین برای 13 کیلومتر دیگر این محور، اعتبارات مناسبی در نظر گرفته شده و قراردادهای اجرایی لازم منعقد شده است.

رستمی با اشاره به پروژه‌های هم‌زمان در این محور تصریح کرد: در محدوده کنگان، اجرای نیوجرسی در دستور کار قرار دارد و قرارداد آن منعقد شده است. علاوه بر این، روکش آسفالت خروجی کنگان به سمت عسلویه و بخشی از مسیر از سمت عسلویه نیز در حال اجراست.

وی تأکید کرد: تکمیل و بهسازی این محور نقش به‌سزایی در افزایش ایمنی تردد، کاهش تصادفات و تسهیل رفت‌وآمد شهروندان و فعالان اقتصادی منطقه خواهد داشت.

انتهای پیام/