به گزارش خبرنگار تسنیم از تایباد، علیرضا قامتی در بازدید از منطقه آزاد دوغارون با اشاره به رویکرد دیپلماسی اقتصادی خراسان رضوی اظهارکرد: تعامل اقتصادی با کشورهای همسایه به‌ویژه افغانستان از اولویت‌های مدیریت ارشد استان است و ارتقای جایگاه منطقه آزاد دوغارون مستلزم اجرای طرح جامع زیرساختی متناسب با استانداردهای جهانی است که مطالعات آن در دست انجام قرار دارد.

وی افزود: استاندار خراسان رضوی به‌صورت مستقیم موضوع تسهیل تردد و توسعه فعالیت‌های اقتصادی مشترک در مرز دوغارون را پیگیری می‌کنند.

وی با اشاره به پروژه‌های نیمه‌تمام خراسان رضوی گفت: پروژه‌های دارای پیشرفت فیزیکی بالای 80 درصد در اولویت تخصیص اعتبار قرار دارند و همزمان، نهضت ملی مسکن، مدرسه‌سازی و توسعه نیروگاه‌های خورشیدی و بادی در دستور کار استان قرار گرفته است.

معاون استاندار همچنین از بازنگری در زون‌بندی منطقه آزاد دوغارون خبر داد و خاطرنشان کرد: از مجموع حدود 8 هزار هکتار عرصه منطقه، بیش از 270 هکتار متعلق به منابع مردمی است که با جلب رضایت مالکان، مسیر توسعه اقتصادی این منطقه هموار شده است.

مدیرکل گمرک دوغارون در حاشیه این بازدید با اشاره به پیشینه بیش از یک قرن فعالیت این مرز عنوان کرد: دوغارون یکی از مهم‌ترین دروازه‌های تجاری کشور است که بیش از نیمی از صادرات ایران به افغانستان از طریق آن انجام می‌شود و در حوزه ترانزیت نیز همواره در رتبه‌های برتر کشوری قرار داشته است.

رحیمی‌زاده با اشاره به راه‌اندازی سامانه «CIP» برای تسهیل تردد کامیون‌ها افزود: پیش از این، فعالان اقتصادی با صف‌های طولانی مواجه بودند اما با استقرار این سامانه، علاوه بر تسریع در فرآیندها، اشتغال مناسبی برای جوانان بومی ایجاد و رضایت‌مندی قابل توجهی حاصل شد.

وی با انتقاد از وضعیت زیرساخت‌های فیزیکی گفت:در برخی بخش‌ها یا اقدامی صورت نگرفته یا اقدامات انجام‌شده، نادرست و نیازمند اصلاح است. اجرای یک طرح جامع ساماندهی می‌تواند بخش قابل توجهی از مشکلات موجود را کاهش دهد.

مدیرکل گمرک دوغارون همچنین به چالش ساختاری استقرار گمرک در محدوده منطقه آزاد اشاره کرد و افزود: بر اساس قانون، محدوده منطقه آزاد از نقطه صفر مرزی آغاز می‌شود، اما استقرار گمرک در میانه مسیر موجب تداخل در فرآیندهای ورود و خروج شده است.

انتقال تأسیسات گمرکی به انتهای محدوده 8700 هکتاری منطقه آزاد، مطالبه‌ای جدی برای رفع این گلوگاه ساختاری است.

در ادامه، معاون توسعه اقتصادی و سرمایه گذاری سازمان منطقه آزاد تجاری ـ صنعتی دوغارون با اشاره به ظرفیت‌های اقتصادی این مرز گفت: دوغارون نقطه تبادل کالا برای بیش از 100 کشور جهان است و راه‌اندازی خط ریلی حدود 30 کیلومتری تا ایستگاه روزنک طی یک سال گذشته، منجر به جابه‌جایی حدود 400 هزار تن کالا شده است.

نوری‌زاده اتصال این خط ریلی به شبکه سراسری را یکی از اولویت‌های اساسی دانست و تصریح کرد: کمبود انرژی به‌ویژه برق و گاز، مانع اصلی استقرار واحدهای تولیدی و صنعتی در منطقه است. در صورت رفع این محدودیت، امکان فرآوری سنگ‌های وارداتی از افغانستان با عیار بالا در داخل کشور فراهم شده و ارزش افزوده و اشتغال قابل توجهی ایجاد خواهد شد.

وی توسعه صنایع میوه خشک، خشکبار، سنگ‌های قیمتی و گردشگری را از دیگر ظرفیت‌های منطقه برشمرد و گفت: تفکیک مسیرهای ورود، خروج، ترانزیت، صادرات و واردات و ایجاد مسیرهای تخصصی برای کالاهای فسادپذیر، نقش مهمی در کاهش زمان توقف کالا و افزایش بهره‌وری تجاری دارد.

انتهای پیام/282