به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، سرهنگ محمدامیر کاظمی، رئیس پلیس راه خراسان جنوبی، امروز در جلسه ستاد راهبری تصادفات استان گفت: در 9 ماه ابتدای سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل، تعداد کشته‌شدگان تصادفات جاده‌ای استان 8 نفر افزایش یافته که از این تعداد، 6 نفر مربوط به تصادفات درون‌شهری و 2 نفر مربوط به تصادفات برون‌شهری است و در مجموع افزایش 4 درصدی تلفات را نشان می‌دهد.

وی  با بیان اینکه شدت تصادفات، به‌ویژه در شهریورماه و برخی محورهای پرخطر، نگران‌کننده است افزود: بخش عمده این افزایش به حوادث شهریورماه بازمی‌گردد، هرچند در ماه‌های مهر، آبان و آذر شاهد کاهش نسبی آمار فوتی‌ها بوده‌ایم.

رئیس پلیس راه خراسان جنوبی با اشاره به اختلاف آماری میان پلیس و پزشکی قانونی توضیح داد: این تفاوت ناشی از مبنای ثبت آمار است؛ پلیس، روز وقوع تصادف را ثبت می‌کند، اما پزشکی قانونی، روز فوت را ملاک قرار می‌دهد.

کاظمی با تأکید بر ضرورت پیشگیری اظهار داشت: باید تمرکز دستگاه‌ها از اقدامات پس از حادثه به اقدامات پیش از وقوع تصادف تغییر کند. پیش‌بینی حداقلی و اقدام حداکثری می‌تواند در ماه‌های پایانی سال، کاهش معناداری در تلفات ایجاد کند.

وی محورهای بحرانی را از چالش‌های جدی استان دانست و گفت: در محور بیرجند–اسدیه، سال گذشته در 9 ماه تنها یک فوتی ثبت شده بود، اما امسال این عدد به 15 نفر رسیده که نشان‌دهنده رشد قابل توجه و نیازمند اقدام فوری است.

رئیس پلیس راه استان با انتقاد از اقدامات جزیره‌ای دستگاه‌ها تصریح کرد: ایمنی صحنه تصادف، رعایت فاصله استاندارد و اجرای دستورالعمل‌ها باید به‌صورت هماهنگ انجام شود و از اقدامات نمایشی و یک‌جانبه پرهیز شود.

وی از تمرکز ویژه پلیس بر کنترل سرعت‌های بحرانی و استفاده از کمربند ایمنی خبر داد و افزود: این دو مؤلفه به‌صورت روزانه رصد می‌شود و در 9 ماهه امسال، 11 هزار و 948 خودرو به دلیل سرعت‌های بحرانی به‌صورت سیستمی در استان توقیف شده‌اند.

کاظمی همچنین با اشاره به محور سه‌راهی روم–فردوس گفت: در یک محدوده 8 کیلومتری و در نقطه‌ای مشخص از محور فردوس–سرایان، دو تصادف منجر به فوت دو نفر در دم و مجروح شدن 18 نفر شده که ضرورت تفکیک مسیر و بهره‌برداری موقت از باند دوم را دوچندان می‌کند.

وی در پایان با اشاره به مشکلات بریدگی مهرشهر و نقص تابلوهای اطلاعاتی خروجی‌های بیرجند از میدان فرودگاه خاطرنشان کرد: نبود دوربین نظارتی و نواقص علائم راهنمایی موجب افزایش خطر تصادف شده و مقرر شده اصلاح این موارد، به‌ویژه تابلوهای راهنما، حداکثر ظرف یک هفته انجام شود.

انتهای پیام/258