حمل و نقل عمومی | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

شبکهٔ حمل و نقل عمومی عبارت است از خدمات حمل و نقل که در دسترس عموم قرار دارد. تفاوت خدمات حمل و نقل عمومی با روش‌هایی مانند تاکسی دربست، سفر اشتراکی و اتوبوس کرایه در این است .
مشکلات حمل و نقل دانشجویان خراسان جنوبی باید برطرف شود

مشکلات حمل و نقل دانشجویان خراسان جنوبی باید برطرف شود

معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری خراسان جنوبی، گفت: برخی زیرساخت‌های استان ضعیف‌‌تر است و با پذیرش حجم زیاد دانشجو در استان همخوانی ندارد، لذا  مشکل رفت و آمد دانشجویان جدید باید تدبیر مسئولان برطرف شود.

چه کسی چرخ حمل‌و‌نقل را پنچر کرد؟

چه کسی چرخ حمل‌و‌نقل را پنچر کرد؟

بررسی داده‌های موجود حاکی از آن است که در کشورمان سیاستگذاری حمل‌ونقل به اشتباه مشوق استفاده بیشتر از خودروهای شخصی بوده و کمتر به حمل‌ونقل عمومی بها داده شده است، اتفاقی که علاوه‌بر ترافیک سنگین، آلودگی هوا، باعث تشدید مصرف سوخت در کشور نیز شده است.

سهم 32 درصدی خودروهای دیزلی در آلودگی هوای تهران/ جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با نو چاره کار نیست؟

سهم ۳۲ درصدی خودروهای دیزلی در آلودگی هوای تهران/ جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با نو چاره کار نیست؟

رییس مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: سهم منابع متحرک اعم از اتوبوس، مینی‌بوس، موتورسیکلت، تاکسی، کامیون و خودروهای شخصی در آلایندگی کلانشهرها، ۶۰ درصد در تولید ذرات کمتر از ۲.۵ میکرون و خودروهای دیزلی ۳۲ درصد را بر عهده دارند.

تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها دردی از آلودگی هوا دوا نمی‌کند

تعطیلی مدارس و دانشگاه‌ها دردی از آلودگی هوا دوا نمی‌کند

رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم گفت: تعطیلی مدارس، دانشگاه‌ها یا ادارات و ایجاد محدودیت‌های زمانی، مکانی در شرایط اضطرار آلودگی هوا، صرفاً یک اقدام عاجل و اضطراری با هدف کاهش مواجهه با خطرات بهداشتی آلودگی هواست و نه یک اقدام اساسی برای حل آن.

"حمایت از تولید داخلی" اولویت نخست توسعه ناوگان اتوبوسرانی تهران

"حمایت از تولید داخلی" اولویت نخست توسعه ناوگان اتوبوسرانی تهران

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: سیاست مدیریت شهری در توسعه حمل‌ونقل عمومی پایتخت به‌ویژه اتوبوسرانی حمایت از تولید داخل است و قراردادهای خرید ۳هزار دستگاه اتوبوس از شرکت‌های اتوبوس‌سازی داخلی بر این مهم صحه می‌گذارد.

آیا راه‌‌اندازی تراموا در تهران ضروری است؟

آیا راه‌‌اندازی تراموا در تهران ضروری است؟

معاون فنی و مهندسی شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه ضمن پاسخ به این پرسش که آیا راه‌اندازی تراموا در تهران ضروری است یا خیر؟ گفت: ۳ محور به عنوان گزینه‌های برتر برای اجرای تراموا شناسایی شده‌اند اما بعد از تکمیل مطالعات تصمیم نهایی اخذ می‌شود.

حرکت به سمت حمل‌ونقل برقی نیاز به شجاعت دارد

حرکت به سمت حمل‌ونقل برقی نیاز به شجاعت دارد

سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه باید شجاعت داشته باشیم و به سمت توسعه حمل و نقل برقی حرکت کنیم،گفت: راه‌اندازی تراموا به نحو درست، می‌تواند بخشی از آلودگی هوای تهران را کاهش دهد و در راستای توسعه حمل و نقل برقی و پاک نقش مؤثری داشته باشد.

تعامل دولت و شهرداری تهران با وجود القای ناامیدی‌ها روند مثبتی دارد

تعامل دولت و شهرداری تهران با وجود القای ناامیدی‌ها روند مثبتی دارد

سخنگوی شورای شهر تهران گفت: در حالی که افراد بسیاری ناامید و معتقد بودند اتفاق مثبتی بین دولت و مدیریت شهری تهران رخ نخواهد داد، تعاملات مثبتی شکل گرفت و حضور زاکانی در جلسات هیئت دولت هم اثرات مثبتی داشت.

آغاز تحول در برقی‌سازی حمل و نقل عمومی تهران/ انعقاد قرارداد 101 دستگاه اتوبوس و موتور برقی

آغاز تحول در برقی‌سازی حمل و نقل عمومی تهران/ انعقاد قرارداد ۱۰۱ دستگاه اتوبوس و موتور برقی

معاون شهردار تهران با اشاره به آغاز تحول در برقی‌سازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران از انعقاد قرارداد تأمین ۱۰۰۰ اتوبوس، ۱۰ هزار تاکسی و ۱۰۰ هزار موتورسیلکت برقی در سال آینده خبر داد.

قرارداد تأمین واگن‌های مترو با کمک یک میلیارد دلاری دولت به سرانجام رسید

قرارداد تأمین واگن‌های مترو با کمک یک‌میلیارددلاری دولت به سرانجام رسید

عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به کمک دولت فعلی در حوزه حمل‌ونقل عمومی گفت: با پرداخت حدود یک‌میلیارد دلار از سوی دولت، قرارداد تأمین ۷۹۱ دستگاه واگن برای متروی تهران بعد از ۷ سال به سرانجام رسید.

شهرداری تهران در کنار راه‌اندازی "تراموا" بر تقویت حمل و‌نقل عمومی تمرکز کند

شهرداری تهران در کنار راه‌اندازی "تراموا" بر تقویت حمل و‌نقل عمومی تمرکز کند

نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: شهرداری تهران برای تکمیل شبکه حمل و نقل عمومی به راه‌اندازی تراموا بپردازد و در عین حال عمده تمرکز خود را برای تکمیل و تقویت سایر بخش‌های حمل و نقل عمومی صرف کند.

افزایش نرخ "پارک حاشیه‌ای" مشروط به تکمیل طرح شود

افزایش نرخ "پارک حاشیه‌ای" مشروط به تکمیل طرح شود

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: از آنجایی که طرح هنوز در حال توسعه است و به صورت کامل اجرا نشده می‌توان از افزایش تعرفه‌ پارک حاشیه‌ای خودداری کرد و افزایش هزینه را مشروط به اجرای کامل یا اجرای بیش از ۵۰ درصد کرد.

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
تبلیغات
آسیاتک
بانک صادرات
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
کرمان موتور
بانک ملی
گوشتیران
بانک سپه
پاکسان
بانک رفاه
بانک تجارت
ایرانول
فلای تو دی
آرسس پارت
بانک مسکن