حمل و نقل عمومی | خبرگزاری تسنیم | Tasnim

شبکهٔ حمل و نقل عمومی عبارت است از خدمات حمل و نقل که در دسترس عموم قرار دارد. تفاوت خدمات حمل و نقل عمومی با روش‌هایی مانند تاکسی دربست، سفر اشتراکی و اتوبوس کرایه در این است .
مدیریت تقاضای سفر در پاندومی کرونا چگونه امکانپذیر است؟

مدیریت تقاضای سفر در پاندومی کرونا چگونه امکان‌پذیر است؟

با توجه به اینکه افزایش ظرفیت تسهیلات متناسب با رشد تقاضای سفر امکان‌پذیر نیست، به‌کارگیری راهکارهای مدیریت تقاضای سفر در مقایسه با راهکارهای دیگر از کارایی بالاتری برخوردار است و پاندومی کرونا لزوم پرداختن به آن را دوچندان کرده است.

گزارش// شعبده‌‌بازی مدیریت شهری تهران با افتتاح ایستگاه‌های مترو!/ اکثر ایستگاه‌ها در سال 96 تا 80 درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌اند! + اسناد

گزارش// شعبده‌‌بازی مدیریت شهری تهران با افتتاح ایستگاه‌های مترو!/ اکثر ایستگاه‌ها در سال ۹۶ تا ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌اند! + اسناد

تیم مدیریت شهری اصلاح‌طلب تهران اخیراً چندین ایستگاه مترو را به بهره‌برداری رسانده‌اند؛ بر اساس کتاب «بانک اطلاعاتی مترو و صنایع ریلی» منتشر شده در سال ۹۷، بسیاری از ایستگاه‌های افتتاح شده در این دوره در سال ۹۶، تا ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشته‌اند!

وضعیت اتوبوسرانی تهران از مترو بدتر است/ اتمام قرارداد 60 درصد اتوبوس های بخش خصوصی

وضعیت اتوبوسرانی تهران از مترو بدتر است/ اتمام قرارداد ۶۰ درصد اتوبوس های بخش خصوصی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: ضعیت اتوبوسرانی در همه کلانشهرها به ویژه در تهران از مترو هم بدتر است؛ ۶۰ درصد اتوبوس هایی که مربوط به بخش خصوصی بوده قرارداد ۱۰ ساله شان به پایان رسیده و می توانند کار نکنند.

بودجه 4 سال اخیر شهرداری تهران با بودجه 12 سال دوره قالیباف برابری می‌کند!/ کارنامه فوق‌خالی شهرداری تهران در حوزه حمل‌و‌نقل

بودجه ۴ سال اخیر شهرداری تهران با بودجه ۱۲ سال دوره قالیباف برابری می‌کند!/ کارنامه فوق‌خالی شهرداری تهران در حوزه حمل‌و‌نقل

معاون اسبق حمل‌و‌نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به عملکرد دوره فعلی مدیریت شهری تهران گفت: در این دوره منابع مالی و درآمد شهرداری به شکل عجیبی افزایش داشته است به گونه‌ای که بودجه این ۴ سال تقریباً با ۱۲ سال قبل از آن برابری می‌کند!

موضع مسئولان درباره توسعه حمل‌ونقل عمومی تهران؛ اتفاق در ادعا، انشقاق در عمل

موضع مسئولان درباره توسعه حمل‌ونقل عمومی تهران؛ اتفاق در ادعا، انشقاق در عمل

برای کاهش آلودگی هوا و ترافیک در تهران تنها یک گزینه وجود دارد که همه صاحبنظران و مسئولان امر بر آن اتفاق نظر دارند و آن توسعه حمل و نقل عمومی است؛ اما دولت کمک شایسته ای به این حوزه ندارد و مسئولان شهری این دوره نیز زمان را از دست داده اند.

آغاز نوسازی 10 هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران از اسفندماه

آغاز نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده شهر تهران از اسفندماه

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: مدیریت شهری تهران در انتظار تخصیص منابع دولتی است تا از اسفند ماه سال جاری نوسازی ۱۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده با وام ۹۰ میلیون تومانی برای تاکسیران های تهرانی آغاز شود.

ورود 110 دستگاه اتوبوس و مینی بوس به شهر تهران غنیمت است

ورود ۱۱۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس به شهر تهران غنیمت است

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به ورود ۱۱۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس به ناوگان شهر تهران، گفت: نیاز شهر تهران به اتوبوس فراتر از این تعداد است اما باید این تعداد را هم در این شرایط سخت غنیمت بشماریم.

حناچی: سفر روزانه 5 میلیون نفر با مترو و اتوبوس پیش از کرونا/ دیگر شهر نمی‌فروشیم

حناچی: سفر روزانه ۵ میلیون نفر با مترو و اتوبوس پیش از کرونا/ دیگر شهر نمی‌فروشیم

شهردار تهران گفت: پیش از شیوع کرونا روزانه حدود ۵ میلیون نفر با مترو و اتوبوس به صورت روزانه سفر داشتند، حمل و نقلی که روزانه  ۵ میلیون نفر با آن درگیر هستند به طور قطع یک موضوع حاکمیتی است.

زرنگی دولت درباره یارانه بلیت اتوبوس و مترو!/پیشنهادی برای دریافت مطالبات شهرداری تهران از دولت

زرنگی دولت درباره یارانه بلیت اتوبوس و مترو!/پیشنهادی برای دریافت مطالبات شهرداری تهران از دولت

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران پیشنهادی برای پرداخت بدهی دولت به شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی مطرح کرد و گفت: اگر مجازاتی برای نپرداختن حقوق شهرداری ها وجود داشته باشد بعید میدانم کسی بتواند از اجرای آن سرپیچی کند!

پربیننده‌ترین اخبار
آخرین خبرهای روز
آسیاتک
رسپینا
رازی
شهر خبر
ایکس تریم
مدیران خودرو
بانک صادرات
بانک ملی
گوشتیران
بانک شهر
کرمان موتور
بانک رفاه
بانک سپه
بیمه پارسیان
بانک تجارت
بانک سینا
مسکن
ایرانول
آرسس
پاکسان
مدیران
بانک مسکن