جای خالی مسکن در کارنامه ۴ ساله وزارت راه و شهرسازی

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، به نقل از عیارآنلاین، عباس آخوندی، یکی از باسابقه‌ترین و درعین‌حال پرحاشیه‌ترین و کم‌کارترین وزرای دولت اول روحانی بود. وی با عملی نکردن وعده مسکن اجتماعی از یک‌سو و بی‌مهری به مسکن مهر از سوی دیگر، به «سکون مسکن!» و تداوم رکود شدید در این بخش دامن زد. البته آخوندی و همکارانش تلاش زیادی کردند تا با سیاست تحریک تقاضا از طریق افزایش سطح تسهیلات خرید مسکن، به بخش مسکن رونق دهند؛ اما این سیاست وزارت راه‌وشهرسازی با استقبال مردم روبرو نشد؛ چراکه در پس‌انداز اولیه و بازپرداخت اقساط این وام‌ها، به توانایی اقتصادی مردم توجه نشده بود. وزارت راه‌وشهرسازی حتی کنترل سوداگری در بخش مسکن از طریق زمینه‌سازی برای اجرای قوانینی مانند مالیات بر عایدی سرمایه و مالیات بر خانه‌های خالی را نیز به‌صورت جدی دنبال نکرد و تقریباً آن‌ها را به فراموشی سپرد.

البته آخوندی و همکارانش در حوزه حمل‌ونقل نمره نسبتاً بالاتری را کسب می‌کنند و افزایش حجم ترانزیت ریلی و تلاش برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در توسعه بندر چابهار ازجمله اقدامات قابل‌تحسین این وزارتخانه است. باوجوداین، وزارت راه‌وشهرسازی اولویت خاصی برای حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای قائل نبود به‌گونه‌ای که بخش زیادی از تلاش‌های این وزارتخانه در شرایط پسابرجام، متمرکز بر روی نوسازی ناوگان هوایی و خرید هواپیماهای جدید از شرکت‌های ایرباس و بوئینگ بود و به دلیل سنگ‌اندازی‌های مداوم وزارت خزانه‌داری آمریکا، آخوندی در ماه‌های پایانی دولت یازدهم موفق شد صرفاً پای چند فروند هواپیمای جدید را به داخل کشور باز کند.

2- تشکیل صندوق زمین و ساختمان

3- اصلاح ابلاغیه پیش‌فروش ساختمان

4- تدوین طرح جامع مسکن

5- راه‌اندازی بازار رهن ثانویه مسکن

6- افزایش سقف تسهیلات برای برخی واحدهای مسکن مهر

7- پیاده‌سازی سامانه هوشمند ناوبری ناوگان ریلی (ATC)

8- کاهش نرخ رشد توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل

انتهای پیام/