به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، در روزگاری که صنعت ایران بیش از هر زمان دیگری چشم‌انتظار بازگشت به مسیر تولید و خودکفایی است، نام «ماشین‌سازی تبریز» بار دیگر در رأس خبرها قرار گرفته؛ مجموعه‌ای که سال‌ها به‌عنوان شناسنامه تولید صنعتی آذربایجان و تکیه‌گاه صنایع مادر کشور شناخته می‌شد. اندک اندک زمزمه های امید در دل صنعت تبریز جاری شده و  ماشین‌سازی تبریز با اراده‌ای تازه، در مسیر احیا قدم گذاشته است.

به دنبال پیگیری‌های پیوسته و مستمر رضا صدیقی، نماینده مردم تبریز، آذرشهر و اسکو در مجلس،نشستی باحضور رئیس سازمان خصوصی‌سازی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس و جمعی از نمایندگان و کارشناسان صنعتی با هدف بررسی ابعاد مختلف و تدوین برنامه احیای گروه صنعتی ماشین‌سازی تبریز و شرکت ریخته‌گری آن برگزار شد؛ مجموعه‌هایی که نه‌تنها برای تبریز، بلکه برای کل صنایع مادر کشور، نقش زیربنایی و غیرقابل جایگزین ایفا می‌کنند.

محور اصلی گفت‌وگوها، ضرورت حفظ و تقویت توان داخلی در تأمین ماشین‌آلات صنعتی و چالش‌هایی بود که در سال‌های اخیر به دلیل بحران نقدینگی، فرسودگی تجهیزات و دغدغه‌های معیشتی نیروی انسانی بدنه این مجموعه‌ها را فرسوده کرده است.

اکنون زمان جراحی بزرگ ماشین‌سازی فرا رسیده است. شرکت‌های ماشین‌سازی تبریز و ریخته‌گری آن باید از فهرست واگذاری‌های سازمان خصوصی‌سازی خارج شده و به مدت یک سال به صورت موقت تحت مدیریت سازمان ایدرو قرار گیرند. حرکتی هوشمندانه و تاکتیکی که ضمن توقف فرآیند واگذاری، فرصت طلایی اصلاح ساختاری، بازسازی خطوط تولید و مولدسازی دارایی‌های راکد را فراهم می‌سازد.

طبق توافقات به‌عمل‌آمده ایدرو مکلف شده است در اسرع وقت، طرح جامع نوسازی و بازسازی را نهایی کرده و با تأکید بر پروژه‌های تولیدمحور و اضطراری، عملیات اصلاح خطوط تولید را آغاز کند. سازمان خصوصی‌سازی نیز با اخذ مجوزهای لازم، موظف به تأمین منابع مالی این احیا از طریق مولدسازی املاک و دارایی‌های مازاد شد.

در عین حال، در صورت اعلام آمادگی سرمایه‌گذاران واجد صلاحیت حرفه‌ای و مالی، حضور بخش خصوصی با حفظ پایداری اشتغال در قالب الگوهای جدید مشارکت نیز بررسی خواهد شد.

به گفته رضا صدیقی، ماشین‌سازی تبریز نه فقط یک کارخانه، که قلب تپنده صنعت آذربایجان و یادگاری ارزشمند برای آینده کشور است. اکنون که فرصت احیا فراهم شده، با قدرت و شفافیت پیگیر اصلاحات واقعی خواهیم بود. اجازه نخواهیم داد این مجموعه عظیم بار دیگر قربانی سوءمدیریت، خصوصی‌سازی‌های نسنجیده یا رهاسازی‌های مهلک شود.

می‌توان گفت نخستین گام برای بازآفرینی ماشین‌سازی تبریز برداشته شده است؛ حرکتی که اگر به‌درستی هدایت شود، نه‌تنها به احیای این برند خوش‌نام خواهد انجامید، بلکه بار دیگر شعار «تبریز، شهر اولین‌ها» را در عرصه صنعت کشور زنده خواهد کرد.

انتهای پیام/