Что ищут шейхи ОАЭ в Африке?
В то время как многие богатые нефтью страны региона все еще сталкиваются с колебаниями нефтяного рынка, ОАЭ основывает свое геополитическое будущее в посленефтяной эпохе путем расширения портовой торговли и влияния на стратегические побережья Африки.
По сообщению Тасним новости, в последние десятилетия Объединенные Арабские Эмираты выбрали иной путь в отличие от многих богатых нефтью стран региона; путь, который, вместо исключительного опора на подземные ресурсы, основан на создании глобальной инфраструктуры в области логистики, торговли и морских перевозок. Начальной точкой этого пути был порт Джабаль-Али, но теперь расширяется до африканских побережий.
Объединенные Арабские Эмираты при использовании своих двух исполнительных рук, "DP World" и "AD Ports", разработали масштабный план по расширению своего влияния в стратегических портах Африки.
Такая политика не только обеспечивает экономические и торговые интересы, но и гарантирует геополитическое будущее этой страны в посленефтяной эпохе.
Северная Африка: Укрепление позиции в Евразии
На севере континента в центре внимания ОАЭ находится Египет. Инвестиции в порты вокруг Суэцкого канала, такие как Порт-Саид, предоставили Эмиратам уникальную возможность взять часть контроля над товарами между Азией и Европой.
Кроме того, Алжир с его стратегическим портом «Алжир» стал частью целей инвестиций ОАЭ в логистику.
Восточная Африка: контроль над входом в Африканский Pог и доступ ко внутренним районам континента
В этом регионе ОАЭ присутствует в различных частях; от портов Бербера в Сомалиленде, которые играют ключевую роль в морском сообщении с Эфиопией, до портов Джибути, Пунтленда и Судана, каждый из которых в той или иной степени является частью стратегии по сдерживанию Баб-эль-Мандебского пролива.
Несмотря на некоторые политические проблемы в отношениях с Джибути и Суданом, ОАЭ также активизировали альтернативные маршруты с использованием порта Дар-эс-Салам в Танзании.
Западная Африка: Влияние на атлантические побережья и стратегические шахты
Вопреки большой географической удаленности, ОАЭ пользуется сильным присутствием в Западной Африке. Порт Комсар в Гвинее, являющийся местом погрузки бокситов, оснащен эмиратскими компаниям.
Кроме того, проекты в порту Пуэнт-Нуар в Конго (для экспорта золота и меди) и порту Луанда в Анголе демонстрируют усилия ОАЭ по укреплению своей роли в экспорте африканских минеральных ресурсов.
Исполнительные руки ОАЭ
Компания "DP World", управляемая из Дубая, является одним из крупнейших в мире портовых операторов и поступает большую долю своего дохода от африканских проектов.
Напротив, компания "AD Ports", поддерживаемая Абу-Даби, имеет регулярное присутствие на африканских рынках, сосредоточившаяся на долгосрочных проектах при поддержке правительства.
Африка — фактор роста ОАЭ в посленефтяной эпохе
Глубокое и целенаправленное вступление ОАЭ на арену портовой логистики Африки — это не просто экономическая инвестиция, а представляет собой часть большого проекта для многополярного будущего, в котором сила передается от подземных ресурсов до стратегических положений и международной инфраструктуры. В этой перспективе африканские порты играют жизненно важную роль как звенья, соединяющие ОАЭ с мировыми рынками.
Конкуренция и синергия между Дубаем и Абу-Даби в этой области помимо увеличения эффективности и регионального влияния ОАЭ, представили в арабском мире редкую модель экономической дипломатии, основанной на инфраструктуре.
Конец сообщения/
