به گزارش خبرگزاری تسنیم از ایلام، سال 92 کلنگ احداث راهآهن در استان ایلام توسط رئیس جمهور وقت به منظور تسهیل در تردد و توسعهی استان به زمین زده شد ،اما پس از بررسیهای انجام شده توسط راه و شهرسازی و دیگر دستگاههای مربوط ،اجرای آن با ایراداتی مواجه شد و پس از کلنگزنی، این پروژه نیز همانند اکثر پروژههای عمرانی استان، به فراموشی سپرده شد.
به گفتهی کارشناسان اقتصادی یکی از بخشهای مهم سیستم حملونقل در اغلب کشورها که نقش زیربنایی و غیر قابل انکاری در توسعه پایدار هر منطقهای ایفا میکند، بخش حمل و نقل ریلی است.
در اکثر کشورهای توسعه یافته و بیشتر کشورهای در حال توسعه، راهآهن یک مکانیسم مهم و کارآمد در زمینه حمل و نقل درونشهری و برونشهری محسوب میشود.
از این رو با توجه به اهمیت احداث خطوط راهآهن در توسعه هر استان، عملیات اجرایی این پروژه سال گذشته به صورت ویدئو کنفرانس توسط رئیس جمهور آغاز شد و طبق قرارداد میبایست طی چهارسال آینده 17 کیلومتراز77 کیلومتر ریل ایلام _اسلام آباد افتتاح شود.
این در حالیست که این پروژه طی یک سال گذشته کمتر از ده درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وعدههای کذب مسوولان
احمد فیضی یکی از شهروندان ایلامی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در ایلام اظهار داشت: حمل و نقل ریلی برای کشورهایی مانند ایران، بهترین ابزار جهت جوابگویی به نیازهای حمل و نقل باری و مسافری است.
وی افزود: سالهاست مردم استان ایلام در انتظار پیوستن این استان به شبکه ریلی کشورند اما مشخص نیست، چند سال دیگر این پروژه به مرحله افتتاح برسد.
محمد مقصودی از دیگر شهروندان ایلامی در گفتوگو با تسنیم در ایلام با بیان اینکه حمل و نقل ریلی نقش به سزایی در توسعههای اقتصادی، کشاورزی و... دارد افزود: در اجرا این پروژه بیشتر شاهد وعدههای کذب بودهایم تا اقدامات موثر، ضروری است مسوولان به این پروژه توجه بیشتری داشته باشند.
وی افزود: همچنین احداث راهآهن تاثیر بسزایی در کاهش آمار تصادفات، آلودگی هوا و... دارد.
پایان فاز اول پروژه راه آهن تا چهار سال آینده
آیت قیصربیگی در گفتوگو با خبر نگار تسنیم در ایلام اظهار داشت: بحث احداث راهآهن در استان ایلام از دولت گذشته تا کنون ادامه داشته است که متاسفانه به دلیل کمبود اعتبار پیشرفت چندانی نداشته است.
مدیرکل روابط عمومی استانداری ایلام افزود: اعتبار این پروژه در سال 1400 نزدیک 169 میلیارد تومان افزایش یافته است و انتظار میرود فاز اول این پروژه به طول 17 کیلومتر تا چهار سال آینده به پایان برسد.
ضعف در زیرساختها
محمد رضا شریفی نیز در همین راستا به تسنیم گفت: احداث راهآهن در استان ایلام برای اولین بار در دولت قبل توسط رئیس جمهور وقت، کلنگ زنی شد که به دلیل وجود برخی مشکلات این پروژه پیگیری نشد.
مدیر حوزه طرحهای شرکت ساخت در استان ایلام با بیان اینکه ضعف در زیر ساختها مانع از تسریع در روند ساخت این پروژه شده است افزود: احداث راهآهن در سال 1399 توسط رئیس جمهور وقت مجدادا کلنگ زنی شده و حدود 200 میلیارد تومان اعتبار برای پیشبرد آن اختصاص داده شده است.
راه آهن ایلام نیازمند حمایت است
به گزارش تسنیم با توجه به محدودیت پروازهای فرودگاه ایلام، احداث خطوط ریلی در استان از یک سو میتواند کاهش هزینه و سهولت سفر و از سوی دیگر کاهش سوانح رانندگی را در پی داشته باشد و ضروری است مسوولان ارشد استان و نمایندگان پیگیریها و رایزنیهای لازم را جهت تسریع در روند احداث این پروژه انجام دهند.
انتهای پیام/180/ش