به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، به نقل از رواط عمومی صنعت و معدن گلستان، حسینقلی قوانلو با بیان اینکه این خط آهن تا 12.5 میلیون تن ظرفیت جابجایی بار دارد، اظهار داشت: مرزهای زمینی امکان جابجایی بیش از یک میلیون تن بار را ندارد .
وی تصریح کرد: با توجه به وضعیت جادهها و هزینههای حمل و نقل جادهای، افتتاح این کریدور ریلی تأثیر بسزایی در افزایش حجم انتقال بار دارد.
وی افزود: کشور قزاقستان سرشار از معادن غنی و ارزشمند است و با توجه به اینکه ما به دنبال تأسیس کارخانه فولاد با ظرفیت تولید سالانه 2 میلیون تن در منطقه اترک گلستان هستیم، این کارخانه حداقل به 5 میلیون تن ماده معدنی نیازمند است و به همین منظور راهی جز استفاده از کریدور ریلی نداریم.
قوانلو با اشاره به دیگر تأثیرات افتتاح این کریدور ریلی خاطرنشان کرد: با این افتتاح به دنبال طرح منطقه آزاد تجاری اینچه برون نیز هستیم که گزارشات اولیه آن به شورای مناطق آزاد ارسال شده و در سفر رئیس جمهور و هیئت دولت به گلستان نیز پیگیری میشود.
مدیرکل سازمان صنعت، معدن و تجارت استان گلستان از امضای تفاهم نامه میان سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران و یک شرکت بزرگ معدنی قزاقستان در سطح رؤسای جمهور دو کشور در آیندهای نزدیک خبر داد.
وی افزود: براساس این تفاهمنامه، دو کشور ایران و قزاقستان در زمینه معدنی همکاری انجام میدهند و به گونهای که معادن سنگ آهن در قزاقستان برای تولید کنسانتره مجهز و کارخانه فولاد در استان گلستان ایجاد میشود.
قوانلو با اشاره به تفاهم نامههایی که با کشور ترکمنستان انجام شده، گفت: یکی از مسائل تجاری با ترکمنستان، نبود امکان تردد بیش از 130 کامیون از مرز است که با توجه به رایزنیهای سازمان توسعه تجارت خارجی و وزارت امور خارجه به دنبال افزایش این میزان تا 200 کامیون هستیم.
وی افزود: تلاش میکنیم مسائل مربوط به صدور روادید و تسهیل آن را نیز در این مراسم دنبال کنیم.
راه آهن ایران – ترکمنستان – قزاقستان در هفته آینده با حضور رؤسای جمهور سه کشور افتتاح میشود.
انتهای پیام/ ی