به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، "ونسان دورت" ظهر امروز در صحن علنی شورای اسلامی شهر همدان اظهار داشت: امروز که مسیرها برای برقراری ارتباط با ایران فراهم شده همه کشورهای اروپایی از جمله فرانسه آماده همکاری اقتصادی و تجاری با این کشور هستند.
وی افزود: شرکت فرانسوی آلستوم از اصلیترین شرکتهای فعال در تولید سیستمهای اتوبوس ها درون شهری است که در 60کشور دنیا در زمینههای مرتبط با حمل و نقل فعالیت کرده و امروز نیز درصدد بررسی و امکان سنجی برای ارایه خدمات مختلف در زمینه حمل و نقل قطار شهری به شهر همدان است.
وی افزود: طبق بررسیهای انجام شده و بازدید از سطح شهر همدان هم اکنون آنچه که از نظر اقتصادی و کاربردی برای ارایه خدات مطلوب و ماندگار در زمینه حمل و نقل عمومی پیشنهاد میشود اجرای سستم قطار شهری یا تراموا است.
وی با اشاره به بافت تاریخی شهر همدان و پایلوت گردشگری گفت: آنچه که سبب میشود این شهر علاوه بر حفظ آثار تاریخی و قدمت خود زمینه رفاه مردم در شهر از نظر حمل و نقل را فراهم کند با توجه به موقعیت شهرسازی این شهر اجرای سیستمی است که بتواند علاوه بر حفظ محیط زیست از نظر اقتصادی تا سی سال آینده برای این شهر کاربرد داشته باشد.
وی عنوان کرد: هم اکنون اجرای سیستم حمل و نقل ریلی با جابجایی سه هزار مسافر در ساعت برای این شهر پیشنهاد میشود.
مدیر منطقه ای شرکت فرانسوی آلستوم بیان کرد: با توجه به اینکه هم اکنون 88درصد از مردم دنیا در شهرها زندگی میکنند لازم است با اجرای سیستمهای مناسب حمل و نقل تمرکز زدایی از مرکز شهرها کاهش یابد و با توجه به سیستمهای مختلف حمل و نقل از جمله اتوبوس، مترو، خطوط بی آر تی و قطار شهری هم اکنون بهترین گزینه با توجه به سرعت حمل و نقل برای شهر همدان قطار شهری است.
ونسان دورت افزود: در 15 سال آینده سرویس حمل و نقل عمومی همدان باید در هر ساعت شش هزار مسافر را جابجا کند و برای اجتناب از ترافیک و روان سازی آن اجرای قطار شهری اجتناب ناپذیر است.
وی درمقایسه خطوط بی ار تی و قطار شهری تاکید کرد: هزینه اجرای سیستم قطار شهری تنها 20 درصد نسبت به سیستم بی ار تی بالا تر است و این در حالی است که هر 10 سال یکبار ناوگان اتوبوس بی آر تی باید تعویض شود و قطار شهری هر سی سال یکبار نیازمند تعویض است.
دورت با بیان اینکه شرکت فرانسوی آلستوم امتیاز ویژه برای شهر همدان به عنوان اولین شهر اجرای سیستم قطار شهری چرخ پلاستیکی در نظر میگیرد، بیان کرد: این شرکت در همه حال با وجود تحریم وبدون تحریم به همه توافقات خود در زمینه اجرای سیستم قطار شهری در همدان عمل میکند.
قائم مقام شرکت فرانسوی آلستوم نیز در این جلسه گفت: تولید و ساخت محصولات تراموا در دو سطح انجام میشود که شامل قطارهای دو طرفه و یک طرفه است که این محصولات از نظر فنی در یک سطح قرار دارند.
فیلبرت دوتلان افزود: شرکت آلستوم تها شرکت تولید کننده قطار شهری بر روی یک ریل وتایر است که به دلیل استفاده از پلاستیک در تایر این قطارها کمترین صدا در حرکت آنها ایجاد میشود.
وی تصریح کرد: با توجه به موقعیت شهری همدان از نظر سطح شیب و همچنین کاهش محسوس دما در فصل زمستان و ایجاد یخبندان اجرای سیستم قطار شهری باچرخهای پلاستکی پیشنهاد میشود که انعطاف پذیری چرخ های این قطارها امکان تردد در همه فصول سال را فراهم میکند.
دوتلان همچنین گفت: جایگیری و اشغال خیابانها توسط قطار شهری بسیار کمتر از خطوط بی آر تی است و فضای بیشتری برای تردد و همچنین استفاده مردم از دوچرخه در سیستم قطار شهری فراهم میشود.
وی همچنین عمر مفید قطار شهری را سی سال عنوان کرد و افزود: هزینه اجری هر کیلومتر قطار شهری بر اساس استانداردهای اروپایی 10میلیون یورو است که شامل همه زیر ساختها و ناوگان حمل نقل به طور کامل است.
دوتلان همچنین دسترسی آسان به مرکز شهر را از دیگر آیتمهای اجرای سیسم قطار شهری عنوان کرد.
انتهای پیام/ ب