به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، عبدالرحیم کردی در یک نشست خبری به مناسبت هفته دولت با ارائه گزارش مالی منطقه آزاد چابهار اظهار داشت: گردش سالانه منطقه آزاد چابهار سال 97، 560 میلیارد تومان و امسال 790 میلیارد تومان برآورده شده است، پیشبینی میکنیم تحقق بودجه امسال مناسب باشد.
وی افزود: حدود 300 میلیارد تومان پروژه عمرانی در حال حاضر در دست اجرا داریم و 10 درصد گردش سالانه محقق منطقه هم به مباحث فرهنگی،گردشگری و مسئولیت اجتماعی اختصاص داده میشود.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار تصریح کرد: 120 میلیارد تومان از گردش منطقه به هزینههای جاری و دستمزد و حقوق و مزایای پرسنل سازمان اختصاص داده میشود و در راستای شفافسازی بیشتر فیش حقوقی تمامی مدیران ارشد و میانی منطقه همین ماه در سامانه حقوق و دستمزد بارگذاری میشود.
وی با اشاره به منابع بودجه منطقه آزاد گفت: مناطق آزاد بنگاههای اقتصادی هستند و از بودجه عمومی محروم، منابع منطقه بر طبق قانون صریح مناطق از سهیمه کالای تجاری( سهمیه هر منطقه 450 میلیون دلار در سال) فروش زمین، عوارض پروانه، خدمات انبارداری و کالای همراه مسافر جذب میشود که موفق شدیم بودجه منطقه آزاد را با جذب بیشتر کالای تجاری افزایش خوبی دهیم و از 560 به 790 میلیارد تومان برسانیم.
کردی با اشاره به شفافیت در واگذاری زمین برای کارهای تجاری و تولیدی منطقه گفت: مدل جدید قراردادهای سرمایهگذاری به گونهای است که تا زمانی که سرمایهگذار پروژه خود را افتتاح نکند حق انتفاع زمین را نخواهد داشت، در طول اجرا و ساخت و ساز سامانه شفاف کنترل و نظارت پروژههای اقتصادی منطقه بر پروژه نظارت دارد، عکسهای آنلاین روزانه گرفته میشود و بهصورت آنلاین پیشرفت پروژه در دسترس همگان قرار میگیرد، در صورتی که سرمایهگذاری تخطی کند و یا قصد تملک زمین را داشته باشد، قرارداد پروژه فورا فسخ خواهد شد، برهمین مبنا تاکنون 60 پروژه دلالی را فسخ قرارداد کردیم.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: از زمان افتتاح فاز اول بندر شهید بهشتی توسط رئیس جمهور و نگاه وِیژه رهبری و نظام به بندر چابهار و ظرفیتهای آن روند افزایشی و صعودی در جذب سرمایهگذاری داشتیم، تنها در دوسال اخیر 960 درخواست سرمایهگذاری ثبت شده که 300 درخواست قبول، قرارداد منعقد، کارهای عمرانی شروع و 120 واحد تولیدی هم بهبهرهبرداری رسیده است.
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار درباره احداث فرودگاه بینالمللی چابهار هم گفت: زمین این فرودگاه با تفاهم نامه وزارت راه به منطقه آزاد واگذار شده و با مشخص شدن پیمانکار همین ماه عملیات اجرایی آن از منابع داخلی سازمان شروع میشود، البته بهدنبال جذب سرمایهگذار و فاینانس هم هستیم و مذاکرات خوبی با چند گروه خارجی داشتیم اما به دلیل نیاز مبرم چابهار به یک فرودگاه مهم و بینالمللی عملیات فاز اول فعلا با منابع منطقه آغاز میشود.
به گزارش تسنیم ویژگی منحصربهفرد جغرافیایی و ژئوپلیتیکی چابهار که در دهانه ورودی به آبهای عمان و خلیجفارس در اقیانوس هند واقع شده است، موجب شده این بندر نقطه ورودی به کریدور شمال-جنوب برای اتصالی بهصرفه، مطمئن و اقتصادی میان آسیا و اروپا و بهویژه کشورهای حاشیه اقیانوس هند با آسیای مرکزی و اروپای شرقی باشد.
چابهار بهعنوان نقطه ورودی به این کریدور، یک چهارراه ارتباطی بینالمللی محسوب میشود و باید به ابزار چهارراههای ارتباطی همچون راهآهن، جاده، بندر و فرودگاه برای نقشآفرینی ویژه در کریدور شمال-جنوب مجهز شود.
فرودگاهی که هماکنون در چابهار مورداستفاده و بهرهبرداری است یک فرودگاه نظامی متعلق نیروی هوایی ارتش است که چند سالی است با مجوز سازمان هواپیمایی کشوری به دلیل نیاز مبرم چابهار به ارتباط هوایی امکان حضور پروازهای داخلی و بینالمللی را یافته است.
احداث فرودگاه بینالمللی برای چابهار از سالها پیش و از زمان دولت سازندگی دنبال میشد اما مجوز آن اردیبهشتماه 95 از سوی شورای عالی فضایی ایران صادر شد اصولاً شورای عالی فضایی و سازمان هواپیمایی با ساخت هر فرودگاه جدید در ایران بهدلیل اقتصادی نبودن مخالفت میکنند اما چابهار بهواسطه موقعیتش قرار بود اقتصادیترین فرودگاه ایران را در خود جای دهد.
انتهای پیام/ح