محمود ترفع در گفتوگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره مشکلات اتوبوسهای بخش خصوصی در بخش مخازن گاز اظهار کرد: تأمین مخازن گاز به استناد اسناد بالادستی به عهده دولت است.
وی ادامه داد: سال 97 تعدادی از مخازن اتوبوسها را با منابع دولتی جایگزین کردیم و حدود یک سال است که پیگیریهایی برای سایر اتوبوسهایی که با این مشکل مواجه هستند، انجام دادهایم که خوشبختانه نتیجهبخش بوده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران تصریح کرد: هفته گذشته شماره حسابی اعلام کردهایم که دولت بخش نخست مبالغ مورد نیاز را برای تعویض مخازن گاز اتوبوسها در اختیارمان قرار دهد؛ حدود 700 دستگاه اتوبوس به دلیل منقضی شدن کپسول گاز متوقف هستند زیرا تزریق گاز در این کپسولها خطر انفجار دارد اما با دریافت مبالغی که به آن اشاره کردم این اتوبوسها به چرخه خدمت باز میگردند.
وی با اشاره به مشکلات برخی از مسافران خط 7 اتوبوسرانی برای عزیمت به سمت میدان تجریش از پایانه شهید افشار اظهار کرد: در خط 7 حدود 96 درصد مسافران حد فاصل میدان راهآهن تا چهار راه پارکوی و 4 درصد حد فاصل چهار راه مذکور تا تجریش تردد دارند، بر این اساس در گذشته نیز فقط تعدادی از اتوبوسهای خط 7 مسیر خود را از میدان راهآهن تا تجریش ادامه می دادند.
ترفع یادآور شد: اما مدتی بود به دلیل کمبود راننده و برای بهبود سرویسدهی به مسافران مسیر راهآهن تا پایانه شهید افشار (چهار راه پارک وی) مانع از حرکت اتوبوسها به تجریش شدیم و اتوبوسهای جداگانهای از پایانه افشار تا تجریش برای شهروندان، به صورت رایگان در نظر گرفتیم به این ترتیب دیگر اتوبوس های خط 7 در ترافیک مسیر تجریش قرار نمیگرفتند اما به دلیل اینکه این تصمیم مسافران را برای تعویض اتوبوس به زحمت میانداخت، از هفته گذشته دوباره شرایط را به روال قبل بازگرداندیم.
انتهای پیام/