براساس گزارش مراکز معتبر، شانگهای در ماه جولای در بین 3 مرکز کشتیرانی برتر جهان در سال 2021 در کنار سنگاپور و لندن قرار گرفته است و براساس یک برنامه 5 ساله متعهد شده است که تا سال 2025 یک مرکز حمل و نقل بینالمللی در سطح جهانی و به صورت کاملاً کاربردی، باز، یکپارچه، سبز، هوشمند و با قابلیت ارائه پشتیبانیهای قوی و ارائه ترمینال خودکار ارائه کند.
"هوانگ شیوسونگ" مدیر مرکز فناوری SIPG گفت: به مشتریان قول میدهیم که بتوانیم بارگیری و تخلیه 5000 TEU را در مدت 16 تا 24 ساعت به پایان برسانیم؛ فرایند حمل و نقل مستلزم در نظرگرفتن همه جزئیات است اینکه کشتی در چه منطقهای پهلو بگیرد یا اینکه محمولهها و بارها در کجا تخلیه شوند؟ این سیستم هوشمند اکنون جایگزین کار دستی در عملیات تکراری شده است.
هوانگ میگوید: در گذشته ذخیرهسازی کانتینر برای یک کشتی سه تا چهار ساعت زمان نیاز داشت که اکنون این حالت به 15 دقیقه کاهش یافته است چراکه این سیستم خودکار میتواند تمام اطلاعات را از لحظه ورود کشتی به اسکله دریافت کرده و به طور خودکار، کارآمدترین راهحل را انتخاب کند.
اپراتورهایی که قبلاً بر روی جرثقیلهای 50 متری کار میکردند امروز به لطف فناوری کنترل از راه دور، به اتاق کنترل منتقل شدهاند، جایی که از راه دور یک دکمه را فشار میدهند تا عملیات را براساس اطلاعات دقیق مهندسی کنند. بدون فناوری کنترل از راه دور، این ترمینال حداقل به 700 کارگر نیاز دارد اما امروز تنها 100 نفر به صورت مستقیم و از راه دور فعالیت میکنند.
ترمینال خودکار کانتینرها نخستین مورد در آسیا است که از خودروهای هدایتشونده بومی (AGV) و سیستم تعویض الکتریکی اتوماتیک استفاده میکند. این AGVها که توسط میخهای مغناطیسی تعبیهشده در زمین هدایت میشوند، جایگزین کامیونهای کانتینر میشوند.
براساس SIPG، درجه بالایی از اتوماسیون به عملکرد سالانه این بندر کمک کرده است. در سال 2018 ، پایانه خودکار کانتینر 2.01 میلیون TEU را اداره کرد. در سال 2019 ، این تعداد به 3.27 میلیون نفر افزایش یافت و در سال 2020، از 4.2 میلیون نفر فراتر رفت و حداکثر توان روز و شب به بیش از 20.823 TEU رسید.
سیستم خودکار نیز در حال ارتقا است تا متناسب با توسعه بندر باشد؛ تیم فنی قصد دارد در آینده یک سیستم کنترل هوشمند با دامنه کامل، ادغام محاسبات ابری، دادههای بزرگ، هوش مصنوعی و سایر مسائل فنی، برای دستیابی به نظارت دقیق تر و ایمنتر، تعمیر و نگهداری تجهیزات هوشمندتر و کارآمدتر و سازگار با محیط زیست ایجاد کند؛ انتظار میرود ظرفیت جابجایی سالانه پایانههای فردی را بیش از 50 درصد افزایش دهد، این بدان معناست که ترمینال خودکار کانتینرها تا آن زمان ظرفیت تولید سالانه بیش از 6 میلیون TEU را خواهد داشت.
انتهای پیام/