به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حامد مانیفر اظهار کرد: مبحث 23 مقررات ملی و کنترل ساختمان تحت عنوان الزامات ترافیکی مبحثی جدید بود که برای نخستین بار در کشور تدوین، تصویب و ابلاغ شد. این مبحث با هدف حل چالشها و معضلات ترافیکی در درون ساختمان و همچنین در شهرها بهعنوان یک گره کور، تدوین و تصویب شده است.
وی مشکلات موجود در ساختوسازها از نظر عدم تامین پارکینگ مناسب، عدم تامین پارکینگ به تعداد کافی، عدم احداث پارکینگهای استاندارد را بخشی از اهداف تدوین مبحث 23 مقررات ملی و کنترل ساختمان اعلام کرد و افزود: در داخل ساختمان به دلیل تامین نشدن پارکینگ مناسب، یا پارکینگ به تعداد ناکافی، یا عدم تامین فضای مناسب برای پارکینگها با ابعاد غیراستاندار یا طول رمپها و شیبهای غیراستانداریا جهتهای گردش غیر استاندارد مشکلات عدیدهای برای مردم ایجاد میشود.
وی ادامه داد: این عارضهها سبب میشود تا ساختمان، پاسخگویی مناسب به خودرو و وسایل نقلیه را نداشته باشد. عوارض این عدم پاسخگویی مناسب گاهی به بیرون ساختمان کشیده میشود. این عارضه برای ساختمانهای عمومی و ساختمانهای تجاری نیز چندین برابر است و مشکلات ترافیکی در ساختمانهای تجاری و مسکونی به فضاها و خیابانهای اطراف تحمیل خواهد شد.
مدیرکل دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان اضافه کرد: چنانچه ساختمان دارای فضای مناسب برای پارک خودرو و فضای مناسب برای گردش خودرو و جای گیری خودرو باشد در اوقات پیک ترافیک شهر دچار معضل ترافیک نخواهد شد.
مانیفر توضیح داد: وقتی ساختمانها طراحی میشوند باید روشهای مناسب و استاندارد را برای محاسبه جذب و دفع سفر داشته باشند و محاسبه کنند که ساختمان در طول استفاده چه تعداد سفر خواهد داشت تا بر همان اساس محاسبات ترافیکی انجام شود و ترافیک ساختمان به معابر شهری تحمیل نشوند. این ضرورت تدوین مبحث الزامات ترافیکی ساختمان بود که شورای تدوین دوره هفتم با پیشنهاد دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان به شورای تدوین ارایه کرد و در نهایت تدوین شد و به تصویب رسید.
وی یادآور شد: دفتر مقررات ملی و کنترل ساختمان مبحث 23 مقررات ملی و کنترل ساختمان را با همکاری سازمان نظام مهندسی ساختمان تدوین و نهایی کرد که در جلسه شورای تدوین به تصویب رسید و ابلاغ شد. با ابلاغ این مبحث توسط وزارت راه و شهرسازی از یکسال دیگر رعایت مبحث 23 برای ساختمانهای کل کشور لازمالاجراست.
انتهای پیام/