به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم این پروژه ملی شامل دو فروند شناور 3500 تنی چندمنظوره با ظرفیت حمل 122 تیای یو کانتینر و دو فروند شناور رو- رو کانتینری 4000 تنی با قابلیت حمل حدود 40 دستگاه کامیون به همراه راننده، 198 تیای یو کانتینر و کالای عمومی به ارزش بالغ بر 50 میلیون دلار است.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در این مراسم با اشاره به افزایش 12 هزار تنی ظرفیت کشتیرانی دریای خزر به واسطه تحویل این شناورها اظهار کرد: اجرای این پروژه علاوه بر اشتغال زایی برای مجموعاً 1000 نفر به صورت مستقیم و هزاران نفر به صورت غیرمستقیم، منجر به فعال شدن بسیاری از صنایع کوچک وابسته شده و انتقال دائم و پایدار دانش ساخت کشتی در داخل را به همراه دارد.
مرتضوی افزود: با توجه به نیاز کشور به حضور قدرتمند و مؤثر در دریای خزر انجام این پروژه ها، آغازی جهت ادامه فعالیتهای گسترده مشابه در کشور خواهد بود و میتواند زمینه ایجاد یک قطب بزرگ کشتیسازی در شمال کشور را فراهم نماید.
وی تصریح کرد: پروژه مذکور در سایه شدیدترین تحریمهای بین المللی علیه جمهوری اسلامی ایران برای اولین بار در ایران اجرایی شده و تمامی مراحل ساخت شناورهای مذکور توسط متخصصان داخلی و زیر نظر مؤسسات رده بندی ایرانی انجام خواهد شد.
مدیرعامل کشتیرانی نیز در این مراسم با اشاره به رتبه گروه کشتیرانی به عنوان پانزدهمین ناوگان کانتینری جهان، اظهار کرد: این ناوگان ظرفیت بزرگی برای انجام مأموریت در کریدور شمال-جنوب دارد، به نحوی که حدود 140 فروند شناور و 200 هزار دستگاه کانتینر ملکی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای ایفای این مأموریت آماده به کار هستند.
مدرس خیابانی افزود: در کنار این ظرفیت و برای تقویت هر چه بیشتر ناوگان کشتیرانی دریای خزر در شمال کشور و همچنین تکمیل زنجیرۀ حملونقلی در این کریدور، اقداماتی را صورت دادهایم که از جمله آن، میتوان به سفارش ساخت چهار فروند شناور به تولیدکننده داخلی اشاره کرد.
وی تصریح کرد: در همین راستا و برای تسهیل تردد شناورها گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سرمایهگذاری 10 میلیون دلاری در بندر سالیانکای روسیه انجام داده است و راهبری این بندر را در اختیار گرفته است.
وی با یادآوری اینکه امسال کشتیرانی دریای خزر یک میلیون و 800 هزار تن کالا را جابهجا کرده است، گفت: در بنادر جنوبی این رقم به بیش از 26 میلیون تن رسیده که مجموع آن رشد 5 درصدی را نسبت به رکورد تاریخی سال 1400 نشان میدهد.
وی تصریح کرد: حسب دستورات دولت سیزدهم و در راستای توسعه حملونقل دریایی ظرفیت ناوگان کشتیرانی دریای خزر به زودی با الحاق شناور خریداری شده از روسیه، از 95 هزار تُن به 105 هزار تُن افزایش خواهد یافت که امیدواریم با تحویل به موقع چهار فروند شناور از شرکت صدرا این ظرفیت بیش از پیش افزایش یابد.
مدیرعامل کشتیرانی با بیان اینکه این گروه تاکنون مبلغ 360 میلیارد تومان را به شرکت صدرا جهت ساخت شناورهای یاد شده پرداخت کرده است، خاطرنشان کرد: صنعت کشتیرانی در دنیا بر اساس تسهیلات بانکی کار میکند، اما متأسفانه در داخل کشور، ما از این تسهیلات بیبهره هستیم و امیدواریم با توجه و کمک دولت، بخشی از نیازهای خود را از طریق دریافت تسهیلات در صندوق توسعه ملی برطرف کنیم.
وی مجموع سرمایهگذاری گروه کشتیرانی در حملونقل دریای خزر جهت توسعه فعالیت در کریدور شمال-جنوب را حدود 90 میلیون دلار اعلام کرد و افزود: در حال تکمیل سامانه لجستیکی هستیم که از بنادر هند و چین تا بنادر دریای خزر را پوشش میدهد.
وی با اشاره به راهاندازی خط کشتیرانی ایران-ونزوئلا گفت: استمرار این خط مستلزم استقبال تجار است که امیدواریم به همت دستگاههای مربوطه این اقبال صورت گیرد.
انتهای پیام/