به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهرداد بذرپاش در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با بیان اینکه اقتصاد دریای سرفصل مهمی در دریاست، اظهار کرد: با 1800 کیلومتر ساحل در 4 استان جنوبی نباید این وضعیت درآمدهای ارزی باشد.
وی با بیان اینکه ایران سرزمین فرصت های لجستیکی و ترانزیتی است، افزود: ایران هم راه است و هم راه حل برای رفع بن بست های ترانزیتی در منطقه است. یکی از اصلی ترین برنامه های ما توسعه کریدورهای شمال-جنوب است.
وی با بیان اینکه از هیچکدام از بنادر جنوبی به راحتی به شمال کشور دسترسی نداریم، گفت: با بهره برداری از بندر کاسپین، بندر عباس به دریای خزر متصل می شود.
وزیر راه و شهرسازی با یادآوردی اینکه یک مقام روسی به بنده گفت خدا خواسته جاده ابریشم مجدداً در ایران فعال شود، اظهار کرد: باید کریدورهای شمال جنوب را با وجود کمبود منابع مالی تکمیل کنیم. به دلیل ارزان بودن سوخت خودروهای تجاری حمل و نقل جاده ای نسبت به ریل جذابیت دارد. اگر سوخت با نرخ جهانی باشد قیمت تمام شده گرانتر می شود.
بذرپاش بیان کرد: بنابراین باید به سمت حمل و نقل ریلی و اتصال بنادر به شبکه سراسری راه آهن حرکت کنیم.
وی اضافه کرد: آمادگی واگذاری هر بخشی از ظرفیت های بندری به بخش خصوصی داخلی و خارجی با رعایت مقررات را داریم.
وی با اشاره به اینکه می توانیم با هدف انضباط بخشی به حوزه دریا از ظرفیتهای موجود استفاده کنیم از شروع فرآیند نهضت داخلی سازی در صنعت دریایی خبر داد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین در خصوص بندر چابهار و سرمایهگذاریهندیها در این بندر، گفت: قرارداد نهایی با هندیهای برای توسعه بندر شهید بهشتی چابهار امصا میشود. در این رابطه مذاکراتی به طرف هندی انجام شده و آنها مصمم به ادامه کار در این بندر هستند.
بذرپاش افزود: در صورتیکه هند تمایلی به ادامه فعالیتهای در بندر چابهار نداشته باشد، کشورهای دیگری هستند که مایل به سرمایهگذاری در این بندر هستند.
انتهای پیام/