حسین عباسنژاد صبح امروز در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم در بندرعباس با اشاره به ساخت بندرگاه نخل ناخدا در منطقه شرق بندرعباس افزود: با توجه به ایجاد زیرساختهای مناسب برای بهبود اقتصاد دریامحور و امکان بهرهبرداری از این بندرگاه نیاز به احداث سه پست اسکله فلزی شناور برای پهلودهی شناورها و تردد ایمن گردشگران است.
وی با بیان اینکه عملیات ساخت و مونتاژ اسکلههای یادشده آغاز در تعمیرگاه خشکی بندر شهید رجایی آغاز شده و مدت زمان اجرای آن در اسناد قرارداد هشت ماه پیشبینی شده ابراز امیدواری کرد: با توجه به تجربیات گذشته و وجود دانش فنی طرح حداکثر تا پایان سالجاری آماده بهرهبرداری شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان مجموع هزینه اجرای احداث این سه پست اسکله فلزی شناور را 450 میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: هرکدام از این اسکهها به وزن 35 تن از جنس بدنه فولاد دریایی دارای 22 متر طول و پنج متر عرض است.
عباسنژاد مشخصات پل دسترسی را نیز به وزن چهار تن، 20 متر طول و 7.1 متر عرض راهرو اعلام کرد و یادآور شد: با توجه به لزوم توسعه صنعت گردشگری و ایجاد زیرساخت مناسب به منظور بهبود اقتصاد دریامحور و امکان بهرهبرداری از بندر نخل ناخدا نیاز به احداث سه پست اسکله فلزی شناور به طول 22 متر برای پهلودهی شناورها و تردد ایمن گردشگران است.
وی با بیان اینکه نزدیک به 50 نفر به صورت مستقیم و 120 نفر به صورت غیرمستقیم در احداث این طرح مشغول به کار هستند، خاطرنشان کرد: در طرح یادشده با استفاده از توان متخصصان داخلی و همچنین تامینکنندگان داخلی بالغ بر شش هزار میلیارد ریال ارزآوری داشته و مانع از خروج ارز و سرمایه مالی از کشور شده است.
«بندرگاه نخل ناخدا» در ساحل شرقی بندرعباس از طرح های منحصر به فرد بندری کشور قلمداد می شود که با هدف کاهش ترافیک دریایی، دسترسی آسان به جزیره هرمز، ایمنسازی سفرهای دریایی و رونق گردشگری ساحلی و دریایی در منطقه شرق بندرعباس در دست احداث است.
این طرح گردشگری در هفت مرحله شامل سایت پشتیبانی و خدمات، تفریحات مارینا، بوستان فرهنگ بومیان، ایستگاه سر زندگی و نشاط، گذر آرامش، ایستگاه خوشآمدگویی و اسکله تفریحی تعریف شده است.
بندر نخل ناخدا در قالب مجموعه تفریحی مارینا بندرعباس تعریف شده است؛ مارینا که میتوان به آن بندر کوچک، بندر تفریحی یا محوطه بندری گفت، محوطهای بندری برای قایقهای کوچک و تفریحی است.
در مارینا به طور معمول امکانات پهلوگیری و لنگراندازی و نیز آب و برق برای قایقها فراهم است که در برابر دریافت هزینه در اختیار قایقها گذاشته میشود. تفاوت مارینا با بندر در این است که مارینا برای قایقهای کوچک و با تعداد کم مسافر ساخته شده و بر خلاف بندرهای بزرگ امکاناتی برای پهلوگیری کشتی و قایقهای بزرگ و انتقال کالا و مسافر در حجم زیاد ندارد.
انتهای پیام/864/.