به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، مهدی چمران در حاشیه سیصد و هجدهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران درباره وعده های وزارت نفت برای کمک به حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: سال گذشته وزارت نفت در ارتباط با ارائه وام بدون بهره با همکاری سازمان برنامه و بودجه و شهرداری تهران اقداماتی انجام داد که نحوه پرداخت آن اعلام شد.
وی ادامه داد: قرار شد مبلغی که وزارت نفت بر اساس پیمایش خودروها و میزان صرفه جویی در مصرف سوخت باید بپردازد، به صورت تدریجی بپردازد اما برای سال جاری کمک خاصی از سوی این وزارتخانه پیش بینی نشده است اما اگر به خارج کردن خودروهای فرسوده از ناوگان پرداخته شود اتفاق خوبی خواهد بود.
رئیس شورای شهر تهران درباره افزایش نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی از اول اردیبهشت، تصریح کرد: درصورت بروز تخلف در دریافت کرایه تاکسیها، شماره تماسی پیشبینی شده که شهروندان می توانند از طریق آن موضوع را اطلاع دهند؛ هرچند به عقیده من برای تاکسیهای خطی مشکلی وجود ندارد. برای تاکسیهای گردشی نیز باید دریافت کرایه بر اساس سامانه باشد که مردم از این طریق کرایه خود را پرداخت کنند و دردسری برای مسافر و راننده در پرداخت کرایه وجود نداشته باشد البته بخشی از این سامانه اجرایی شده و منتظریم که طرح تکمیل شود.
وی در پاسخ به پرسشی درباره گسترش بافت فرسوده در تهران، اظهار کرد: بافت فرسوده در تهران افزایش پیدا نکرده و از میزان نوسازی تعیین شده در قانون به صورت سالانه، جلوتر هستیم که این امر هم به دلیل تخصیص امتیازهایی به متقاضیان نوسازی بافت فرسوده مبنی بر لغو پرداخت عوارض ساخت بوده است.
چمران با بیان اینکه بیشترین صدور پروانه ساخت مربوط به بافت های فرسوده است که منطقه 15 رتبه اول را در این زمینه دارد، گفت: به هر شکل تهران از دیگر شهرها و میزان تعیین شده در قانون جلوتر است؛ آنچه درباره گسترش بافت فرسوده اعلام شد به دلیل تغییر معیارهای تعیین بافت فرسوده بود. بافت ناپایدار را هم ذیل بافت های فرسوده قرار دادند و با توجه به شرایط خطرناکی که دارند، امتیازهایی در نظر گرفتیم.
وی افزود: علیرغم تلاش های صورت گرفته و بیش از 12 درصد نوسازی در سال، از وضعیت موجود راضی نیستیم و باید بیش از این کار و تلاش شود
انتهای پیام/